[发明专利]用于高速列车电机机座的-50℃的球铁铸件及其铸造方法有效
申请号: | 201711109715.0 | 申请日: | 2017-11-11 |
公开(公告)号: | CN107604241B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 林现峰 | 申请(专利权)人: | 林州市誉程传动科技有限公司 |
主分类号: | C22C37/10 | 分类号: | C22C37/10;C22C37/04;C22C33/08;C21D5/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;胡世辉 |
地址: | 456592 河南省安阳市林*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高速 列车 电机 机座 50 铸件 及其 铸造 方法 | ||
1.用于高速列车电机机座的-50℃的球铁铸件的铸造方法,其特征在于:具体步骤如下:
(1)熔炼:炉前依次加入生铁、废钢、碳化硅、增碳剂和回炉料,熔炼温度升至1490℃时加入镍,1500℃时取炉前光谱样,依据炉前光谱样调整组成成分,使其符合组成含量要求;继续升温至1575℃,加入覆盖剂,停电静置2分钟,清渣;生铁、废钢和回炉料为铁水原料的组成成分,其中各组成成分的质量分数为:生铁占60-80%,废钢占15-25%,回炉料占5-15%;
(2)烫包:将球化包烫至500-700℃,包内暗红;
(3)球化:将已烫好的球化包放入电炉前,依次加入球化剂、包底孕育剂和压块废钢,压实;出铁球化,先将电炉内1570℃的铁水倒入球化包内三分之二,待球化完毕后,再将炉内剩余的三分之一铁水倒入球化包内,并均匀加入随流孕育硅钡孕育剂,再加入覆盖剂,静置1分钟后,扒净铁水包液面的浮渣,当温度为1470℃时,开始浇注;
(4)浇注:将球化包移至砂箱后,包嘴对准浇口进行浇注,在浇注时,加入随铁流孕育硫氧含铈孕育剂,并控制在5分钟内浇注完毕,浇注完毕后,砂箱保温10h后开箱;
(5)热处理:去除浇冒口,将铸件放入热处理炉内进行热处理,以每小时70℃的升温速度升至760℃,保温2小时后以每小时降温50℃,降至600℃后出窑空冷;
(6)抛丸:把空冷至常温的铸件进行抛丸;
(7)打磨:把机座打磨干净,浇口、冒口处及边缘打磨光滑;
(8)质检:质检合格后入库;
所述球铁铸件由下列重量百分比的成分组成:碳3.6-3.85%,硅1.6-2.0%,锰≤0.12%,磷<0.03%,镍0.75-0.82%,其余为铁及硫杂质。
2.根据权利要求1所述的用于高速列车电机机座的-50℃的球铁铸件的铸造方法,其特征在于:步骤(1)中生铁中碳≥3.3%,硅0.4-0.7%,锰0.05-0.1%,磷≤0.02%,硫0.015-0.02%,钛0.02-0.03%,其余为铁;废钢中S<0.015%,P<0.015%,Mn<0.018%,其余为铁;碳化硅的加入量为铁水原料总质量的0.3-0.4%,增碳剂的加入量为铁水原料总质量的0.4%,镍的加入量为铁水原料总质量的0.75-0.82%,覆盖剂的加入量为铁水原料总质量的0.2%-0.3%。
3.根据权利要求1所述的用于高速列车电机机座的-50℃的球铁铸件的铸造方法,其特征在于:步骤(1)中,增碳剂为电极石墨增碳剂,碳化硅为含碳25%、含硅55%的80%碳化硅,覆盖剂包括SiO267.5-78%,Al2O310-17.6%,Fe2O30.3-1.6%,CaO0.1-1.6%。
4.根据权利要求1所述的用于高速列车电机机座的-50℃的球铁铸件的铸造方法,其特征在于:步骤(3)中,球化剂的加入量为铁水原料总质量的1.35-1.4%,包底孕育剂的加入量为铁水原料总质量的0.6%,随流孕育的硅钡孕育剂的加入量为铁水原料总质量的0.4%,压块废钢的加入量为铁水原料总质量的1.3%,覆盖剂的加入量为铁水原料总质量的0.01%。
5.根据权利要求2所述的用于高速列车电机机座的-50℃的球铁铸件的铸造方法,其特征在于:步骤(3)中,球化剂包括Si40-50%,Mg5.0-5.5%,Ca1.5-2.5%,RE0.6-1.2%,Al<0.5%;包底孕育剂包括Si60-67%,Al0.5-1.7%,Ca0.4-2.0%,Ba7.0-11.0%;随流孕育的硅钡孕育剂包括Si70-75%,Al0.5-1.5%,Ca1.0-2.0%,Ba2.0-3.0%;压块废钢与步骤(1)中的废钢材质相同,覆盖剂包括SiO267.5-78%,Al2O310-17.6%,Fe2O30.3-1.6%,CaO0.1-1.6%。
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