[发明专利]安全船舶在审
申请号: | 201711102646.0 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107776826A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 彭从文 | 申请(专利权)人: | 彭从文 |
主分类号: | B63B1/32 | 分类号: | B63B1/32;B63B39/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 船舶 | ||
技术领域
本发明涉及交通工具领域,特别地,涉及一种船舶。
背景技术
对于目前的船舶,在水面行驶过程中,船体将随着波浪起伏,在风浪较大的情况下,船体起伏较大,将造成较大的颠簸感,甚至会构成翻船的危险。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种安全船舶,该安全船舶可以抵御风浪,抑制船体起伏,具有较高的安全性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该安全船舶包括船体及动力系统;所述船体的船底下方设有一块水平底板,所述水平底板与船底之间留有间隔,以使从船头下方流向船底的水流可以直接穿过船底与水平底板之间的间隔后,流向船尾。
作为优选,所述水平底板与船体之间通过活动机构连接,以使水平底板可在竖直力的作用下上下位移;进一步地,所述活动机构包括从水平底板的两侧向上连接至船体底部的铰接板。再进一步地,所述船体内设有驱动所述水平底板作上下运动的的驱动机构;并设有与该驱动机构相耦合的位移传感器;当所述位移传感器检测到船体向上移动时,使所述驱动机构驱动所述水平底板向上靠近船底,而检测到船体向下移动时,驱动所述水平底板向下远离船底。所述驱动机构可以为设于船体底部的、与所述水平底板正对的板状电磁体。
本发明的有益效果在于:该安全船舶在波浪来袭时,由于所述水平底板没入水中,船体在上下起伏过程中,水平底板与水体之间形成巨大的上下阻力,从而在较大程度上抑制了船体的起伏,使船体在风浪中保持良好的平稳性。
附图说明
图1是本安全船舶的实施例一示意图。
图2是本安全船舶的实施例二示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
在图1所示的实施例一中,该安全船舶包括船体1及动力系统(常规配置,未图示);所述船体1的船底下方设有一块水平底板2,所述水平底板2的两侧通过侧板3与船体1连接,使水平底板2与船底之间留有间隔,以使从船头下方流向船底的水流可以直接穿过船底与水平底板2之间的间隔后,流向船尾,如图1中虚线箭头所示。
上述安全船舶在波浪来袭时,由于所述水平底板2没入水中,船体1在上下起伏过程中,水平底板2与水体之间形成巨大的上下阻力(水平底板2上下侧均有水体),从而在较大程度上抑制了船体1的起伏,使船体1在风浪中保持良好的平稳性。
实施例二:
在图2所示的实施例二中,与实施例一不同的是,所述水平底板2与船体1之间通过活动机构连接,以使水平底板2可在竖直力的作用下上下位移;本实施例中,所述活动机构包括从水平底板2的两侧向上连接至船体1底部的铰接板;该铰接板包括上接板41、下接板42;上接板41、下接板42之间通过铰接轴40铰接;上接板41、下接板42又分别通过转轴410、420枢接至船体1、水平底板2;在自然状态下,所述水平底板2在自重作用下下垂至下极限位置,使水平底板2与船底之间的间隔处于最大状态。
由此,当波浪涌入船底时,将推动所述水平底板2做上下运动,从而使波浪能量大量地转化为水平底板2的动能,以削弱波浪对于船体1的作用能。进一步地,所述铰接板的铰接轴40可由弹簧轴构成,由此使水平底板2在波浪推力及弹簧轴的恢复力作用下反复振动,进一步促进其对于波浪动能的吸收。
另外,所述船体1内设有驱动所述水平底板2作上下运动的的驱动机构;并设有与该驱动机构相耦合的位移传感器(未图示);当所述位移传感器检测到船体1向上移动时,使所述驱动机构驱动所述水平底板2向上靠近船底,而检测到船体1向下移动时,驱动所述水平底板2向下远离船底。在本实施例二中,所述驱动机构为设于船体底部的、与所述水平底板2正对的板状电磁体5。由此,通过改变水平底板2与船体1之间的相对位置关系,使船体1受到一个与船体自身运动趋势相反的作用力,可以显著抑制船体的起伏,使船体1更为平稳。如,当船体1受波峰作用下发生上浮时,水平底板2在驱动机构作用下接近船底,此过程中,船体1受到指向水平底板2的驱动力,以抵御波峰提供的上浮力,可抑制船体随波峰上浮。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换,均应包含在本发明的保护范围之内。
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