[发明专利]EGR系统及EGR系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 201711048110.5 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN107575322B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 代子阳;张广西;高书贞 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02M26/30 分类号: F02M26/30;F02M26/42;F02M26/50
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 261001 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: egr 系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种EGR系统,包括EGR冷却器,分别连通于所述EGR冷却器的进气端的进气管路和连通于所述EGR冷却器的出气端的出气管路;

与所述EGR冷却器并联,并连通于所述进气管路和所述出气管路的旁通管路,以及调节所述进气管路与所述EGR冷却器或所述旁通管路导通的旁通阀;

其特征在于,还包括在所述EGR冷却器内结垢量达到预定结垢量时,切换所述旁通阀循环导通所述EGR冷却器和所述旁通管路的第一控制器;

所述第一控制器包括调节所述旁通阀循环动作的控制开关,和调节所述控制开关开闭的控制单元;

所述控制单元以第一切换周期按照预定频率调节所述旁通阀切换动作,所述第一切换周期包括调节所述旁通阀导通所述进气管路和所述EGR冷却器的第一持续时间,和调节所述旁通阀导通所述进气管路和所述旁通管路的第二持续时间。

2.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述第一控制器还包括,当发动机冷启动时,调节所述EGR冷却器主回路上的主控制阀开度,导通所述进气管路与所述旁通管路。

3.根据权利要求2所述的EGR系统,其特征在于,所述第一控制器还包括,当发动机正常工作时,调节所述EGR冷却器主回路上的主控制阀开度,导通所述进气管路与所述EGR冷却器;当检测到所述EGR冷却器内结垢量达到预定结垢量时,切换所述旁通阀循环导通所述EGR冷却器和所述旁通管路。

4.根据权利要求3所述的EGR系统,其特征在于,所述预定结垢量的检测条件包括所述EGR冷却器的冷却效率降至预定效率、所述EGR冷却器的阻力达到预定阻力、和/或所述EGR的流量降至预定流量。

5.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述EGR冷却器为一个EGR冷却器,或多个并列布置的EGR冷却器的组合。

6.根据权利要求1所述的EGR系统,其特征在于,所述控制开关为启动控制开关、电动控制开关或机械控制开关。

7.一种EGR系统的控制方法,其特征在于,包括步骤:

1)当发动机冷启动时,调节EGR冷却器的主控制阀的开度,并切换旁通阀开启导通进气管路和旁通管路;

2)当检测到发动机正常工作时,切换所述旁通阀开启导通所述进气管路和所述EGR冷却器;

3)当检测到所述EGR冷却器内结垢量达到预定结垢量时,切换所述旁通阀按照预定频率,间歇并循环导通所述进气管路与所述旁通管路,或所述进气管路与所述EGR冷却器;

4)当检测到所述EGR冷却器内结垢量低于预定结垢量时,切换所述旁通阀导通所述进气管路和所述EGR冷却器;

5)重复步骤2)-步骤4)。

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