[发明专利]螺母板安装结构、车门以及具有它的车辆

说明书

本发明公开了一种螺母板安装结构、车门以及具有它的车辆，所述螺母板安装结构包括：安装板和螺母板，所述安装板上设有安装孔以及限位部，所述螺母板具有与所述安装孔相对应的螺纹孔，所述螺母板与所述限位部配合，以使所述螺母板在沿所述螺纹孔的轴向上被限位且在垂直于轴向上可活动。根据本发明实施例的螺母板安装结构，不仅结构紧凑简单、便于安装，而且螺母板可以调整，方便后期螺母板与车门的装配，且能够弥补尺寸公差进而提高车门的安装精度。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种螺母板安装结构、车门以及具有它的车辆。

背景技术

相关技术中，车门与车门钣金之间通过铰链连接，以使车门能够转动地打开和关闭。车门的开关感受是乘客每天都能直观感受到的，是乘客对汽车品质印象的重要来源。车门的安装精度对其开关效果起决定性作用，而铰链螺母板影响着车门定位时的安装位置。

传统的铰链通常通过螺栓连接在铰链螺母板上，铰链螺母板焊接在车门钣金上，由于铰链螺母板与车门钣金之间固定连接，生产后期将车门安装到车身上时，不利于车门与车门钣金的匹配安装，不利于吸收车身与车门制造中的公差，不利于车门安装精度的提高。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种结构紧凑简单且便于装配的螺母板安装结构。

本发明还提出了一种具有上述螺母板安装结构的车门以及具有该车门的车辆。

根据本发明第一方面实施例的螺母板安装结构包括：安装板和螺母板，所述安装板上设有安装孔以及限位部，所述螺母板具有与所述安装孔相对应的螺纹孔，所述螺母板与所述限位部配合，以使所述螺母板在沿所述螺纹孔的轴向上被限位且在垂直于轴向上可活动。

根据本发明实施例的螺母板安装结构，不仅结构紧凑简单、便于安装，而且螺母板可以调整，方便后期螺母板与车门的装配，且能够弥补尺寸公差进而提高车门的安装精度。

根据本发明的一些实施例，所述限位部连接在所述安装板上且与所述安装板之间限定出卡孔，所述螺母板具有互相连接的螺母板本体和插接部，所述插接部与所述卡孔插接配合且在所述卡孔内可移动。

进一步地，所述限位部的个数为两个，两个所述限位部对称设置且两个限位部的相对距离较远的一端形成为进入端，两个所述限位部之间的距离自所述进入端向另一端逐渐减小。

可选地，所述插接部形成在所述螺母板本体的两端，两个所述插接部插接配合在相应的卡孔内，所述螺母板本体位于两个所述限位部之间。

可选地，所述插接部为形成在所述螺母板上的插杆，所述限位部、所述卡孔为条形。

可选地，所述限位部与所述安装板相对的一侧形成有止挡凸部，所述止挡凸部邻近所述进入端设置。

可选地，所述安装板上设有与所述限位部相正对的挖空部。

具体地，所述限位部包括主体段以及连接在所述主体段两端的第一倾斜段和第二倾斜段，所述主体段大体与所述安装板平行，所述第一倾斜段和所述第二倾斜段分别与所述挖空部的边沿相连。

根据本发明第二方面实施例的车门包括：车门本体、螺母板安装结构以及铰链安装螺栓，所述安装板与所述车门本体连接，所述铰链安装螺栓穿过所述螺母板的螺纹孔、安装板的安装孔且与所述车门本体连接。

根据本发明再一方面实施例的车辆包括上述实施例的安装有螺母板安装结构的车门。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：