[发明专利]列车排序、列车移动授权的计算方法、装置及其设备有效
申请号: | 201710632918.1 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN109305200B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 吴丹娜;吴智利;卓开阔;王发平;林宇玄 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 排序 移动 授权 计算方法 装置 及其 设备 | ||
本发明公开了一种列车排序、列车移动授权的计算方法、装置及其设备,其中,方法包括:接收地面设备根据列车运行计划发送的列车初始排序信息;根据初始排序信息获取相邻列车信息并与相邻列车进行实时通信,获取相邻列车的位置信息;根据相邻列车的位置信息确定列车当前排序信息。由此,通过列车与相邻列车进行实时通信获取位置信息就可以确定列车当前排序信息,提高了运行效率,且保证了列车运行的稳定性和安全性。
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种列车排序、列车移动授权的计算方法、装置及其设备。
背景技术
目前,列车排序由区域控制器(ZC)完成。在列车与地面通信良好时,列车通过列车与地面通信将自身位置实时汇报给ZC,ZC根据位置信息将管辖范围内的列车进行排序。
然而,ZC对列车的排序依赖列车与地面通信,列车与地面通信中断后,列车的位置信息无法发送给ZC,ZC无法完成排序,运行效率低。
发明内容
本发明的目的旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提出一种列车排序方法,用于解决现有技术中车辆与地面通信中断时ZC无法完成列车排序,运行效率低的问题,通过列车与相邻列车进行实时通信获取位置信息就可以确定列车当前排序信息,提高了运行效率,且保证了列车运行的稳定性和安全性。
本发明的第二个目的在于提出一种列车排序装置。
本发明的第三个目的在于提出一种列车移动授权的计算方法;
本发明的第四个目的在于提出一种列车移动授权的计算装置;
本发明的第五个目的在于提出一种计算机设备。
本发明的第六个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
本发明的第七个目的在于提出另一种计算机设备。
本发明的第八个目的在于提出另一种计算机可读存储介质。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种列车排序方法,包括:接收地面设备根据列车运行计划发送的列车初始排序信息;根据所述初始排序信息获取相邻列车信息并与相邻列车进行实时通信,获取所述相邻列车的位置信息;根据所述相邻列车的位置信息确定列车当前排序信息。
本发明实施例的列车排序方法,通过接收地面设备根据列车运行计划发送的列车初始排序信息,并根据初始排序信息获取相邻列车信息并与相邻列车进行实时通信获取相邻列车的位置信息,最后根据相邻列车的位置信息确定列车当前排序信息,从而通过列车与相邻列车进行实时通信获取位置信息就可以确定列车当前排序信息,提高了运行效率,且保证了列车运行的稳定性和安全性。
另外,根据本发明上述实施例的列车排序方法还可以具有如下附加的技术特征:
可选地,所述接收地面设备根据列车运行计划发送的列车初始排序信息,包括:所述地面设备根据列车运行间隔将全线划分为多个区域;接收所述地面设备根据列车运行计划发送的与当前列车对应区域内的列车初始排序信息。
可选地,所述的方法,还包括:将所述列车当前排序信息发送给所述地面设备,以使所述地面设备根据所述列车当前排序信息实时更新列车初始排序信息。
可选地,所述的方法,还包括:若检测到当前列车与所述相邻列车出现通信故障,则通知所述地面设备,以使所述地面设备与所述相邻列车通信获取所述相邻列车的位置信息,确定列车当前排序信息;接收所述地面设备发送的所述列车当前排序信息。
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