[发明专利]飞行器机翼的前缘翼肋的建模与分析

权利要求书

1.一种用于分析飞行器机翼的固定前缘区段的前缘翼肋(400)的装置(1300)，所述前缘翼肋(400)由多个加强件(402)组成，所述装置(1300)包括处理器(1302)和存储可执行指令的存储器(1304)，所述可执行指令响应于所述处理器(1302)的执行，所述装置(1300)被设置成至少：

生成所述飞行器机翼的所述固定前缘区段的三维模型，即3D模型；

识别所述多个加强件(402)的一个或更多个几何或惯性属性，其包括所述装置(1300)被设置成：

从所述飞行器机翼的所述固定前缘区段的所述3D模型中提取用于所述前缘翼肋(400)的几何体(202)的集合，所述几何体的集合至少表示所述前缘翼肋(400)的所述多个加强件(402)；并且针对表示所述多个加强件(402)中的相应加强件的所述几何体的集合中的每个几何体，

在垂直于所述几何体的中线的平面处提取所述几何体(204)的剖切截面，所述剖切截面形成对应于且具有所述相应加强件的一个或更多个几何或惯性属性的横截面；以及

基于所述横截面与通过多个不同横截面联合形成的通用剖面的相关性来识别所述横截面的且因此所述相应加强件的一个或更多个几何或惯性属性(206)；以及

使用所述多个加强件(402)的所述一个或更多个几何或惯性属性执行计算机辅助的工程结构分析以预测所述前缘翼肋(400)在外部载荷下的故障率，并且根据所述故障率确定所述前缘翼肋在所述外部载荷下的结构完整性，所述结构完整性包括所述前缘翼肋的安全系数；并且当所述安全系数为负时，基于所述安全系数迭代地调整所述多个加强件的所述一个或更多个几何或惯性属性，并且重复所述计算机辅助的工程结构分析，直到所述安全系数为正；以及使用经调整的所述多个加强件的所述一个或更多个几何或惯性属性来更新所述3D模型，以致所述多个加强件且因此所述前缘翼肋在所述3D模型中被调整大小。

2.根据权利要求1所述的装置，其中所述横截面的所述一个或更多个几何或惯性属性至少包括所述横截面的横截面类型、尺寸测量、形心或转动惯量；以及

其中所述相应加强件(402)包括凸缘和腹板，并且所述横截面类型包括加号、T、I、L、J、C或U形横截面，并且所述一个或更多个几何或惯性属性还包括至少包括左腹板或右腹板取向的所述横截面的取向。

3.根据权利要求2所述的装置，其中所述装置被设置成识别所述横截面的所述一个或更多个几何或惯性属性包括，所述装置被设置成：

将包括所述横截面的所述尺寸测量、形心或转动惯量的所述一个或更多个几何或惯性属性输出到电子表格文件中；以及

将所述横截面类型导出到初始图形交换规范(IGES)文件中，并且所述装置被设置成执行所述计算机辅助的工程结构分析包括被设置成使用所述电子表格文件和所述IGES文件执行所述计算机辅助的工程结构分析。

4.根据权利要求1所述的装置，其中所述相应加强件(402)包括至少一个凸缘和腹板，并且所述装置进一步被设置成在所述中线的任一侧上相对于所述腹板的厚度限定偏移平面，并且所述装置被设置成识别所述横截面的所述一个或更多个几何或惯性属性包括，所述装置被设置成基于在所述偏移平面处的所述横截面与所述通用剖面的相关性来识别所述至少一个凸缘的位置。