[发明专利]一种坡道定点停车和起步考试检测装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及机动车驾驶考试领域，更具体的涉及一种坡道定点停车和起步考试检测装置及方法。

背景技术

通过坡道定点停车和起步考试是机动车驾驶人场地考试中的一个项目，其目的是培养和考核机动车驾驶人在实际道路驾驶中，准确判断车辆的位置，正确使用制动、离合踏板和加速踏板，适应上坡路段停车与起步的技能和控制车辆的实际驾驶能力。如果在考试过程中出现考试车辆压到或者碰到路边的边缘线，车辆后溜等则按考试判定相应的分值。

目前，在驾驶考试中，通过坡道定点停车和起步项目的检测采用GPS定位的方式对项目按照考核标准进行评判。GPS定位方式已经替代了通过安装光电传感器、震动传感器、磁传感器、红外传感器等多种类型传感器的检测方式。GPS定位存在系统搭建与维修比较简便，且耗时少易维护的优点。但是在实际考证中，需要确定考车边缘或车轮与考试项目边线的位置关系，考车的姿态等相关问题。现有方法是在考车上安装两套双频双星GPS接收机，该方法使得评判过程复杂化且信号易受到干扰中断，经济成本也较高。

综上所述，现有的坡道定点停车和起步考试检测中，存在对考试车辆的评判过程比较复杂的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种坡道定点停车和起步考试检测装置及方法，用以解决现有的坡道定点停车和起步考试检测中，存在对考试车辆的评判过程比较复杂的问题。

本发明实施例提供一种坡道定点停车和起步考试检测装置，包括：

场地信息采集模块，用于通过设置在考车上的矢量天线和定位天线，确定坡道定点停车和起步考场内设置在坡道上多个测试点的多个位置信息；

车载信息采集模块，用于通过设置在所述坡道定点停车和起步考场内的基准站GPS天线，所述矢量天线和所述定位天线，确定进入所述坡道定点停车和起步考场内的所述考车在所述坡道上完成定点停车和起步时，所述考车的运动轮廓以及位置航向信息；

考试评判系统，其分别与所述场地信息采集模块和所述车载信息采集模块电联接，用于根据多个位置信息，所述运动轮廓以及所述位置航向信息，判断所述考车是否在所述坡道上完成定点停车和起步。

优选地，所述坡道定点停车和起步考场内设置在坡道上多个测试点的多个位置信息，包括：

在所述坡道的一个侧面从下至上依此设置第一桩杆线和第二桩杆线，在所述第一桩杆线的两端分别设置一个所述测试点，在所述第二桩杆线的两端分别设置一个所述测试点；

所述第一桩线杆的下方设置第一判断线，所述第一判断线的两端分别设置一个所述测试点；所述第二桩线杆的上方设置第二判断线，所述第二判断线的两端分别设置一个所述测试点。

优选地，所述第一桩线杆，所述第二桩线，所述第一判断线和所述第二判断线的长度相同；

所述第一判断线和所述第一桩线杆之间的垂直距离等于0.5米，所述第一桩线杆和所述第二桩线杆之间的垂直距离等于0.3米，所述第二桩线杆和所述第二判断线之间的垂直距离等于0.5米。

优选地，所述坡道定点停车和起步考场还包括设置在所述坡道定点停车和起步考场的起点的两个测试点，所述两个测试点呈对称状态分布在所述坡道定点停车和起步考场的起点两侧；

设置在所述坡道定点停车和起步考场的起点的一侧的所述测试点与设置在所述第一判断线一侧的所述测试点之间的垂直距离等于20米。

优选地，所述矢量天线设置在所述考车车头，所述定位天线设置在所述考车车尾；

所述场地信息采集模块还用于，通过设置在考车上车载GPS接收机，根据所述矢量天线和所述定位天线确定的多个所述位置信息发送至所述考试评判系统。

优选地，所述车载信息采集模块还用于，通过所述基准站GPS天线按照时间向设置在所述坡道定点停车和起步考场内的基准站GPS接收机发送的所述基准站GPS天线的定位信号，所述基准站GPS接收机根据所述定位信号和所述基准站GPS天线的当前位置信息确定差分改正值，并依此将所述差分改正值通过设置在所述坡道定点停车和起步考场内的电台和设置在考车上的电台天线发送至车载GPS接收机，所述车载GPS接收机对按照时间接收所述矢量天线的定位信号和所述定位天线的定位信号分别与所述差分改正值进行差分运算，确定所述考车的运动轮廓以及位置航向信息。

优选地，所述车载信息采集模块还用于，通过设置在考车上的数据采集传输装置，获取设置在考车上安全带传感器的安全带信息。