[发明专利]一种基于WTB通信的列车车辆地址排序方法在审

专利信息
申请号: 201611178475.5 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN106790752A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 李思源;宁侨;罗钦洋;蒋晓艳;韩露;肖家博;唐军;粟荡;陈仲海;韩兵;殷建华 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: H04L29/12 分类号: H04L29/12;H04L29/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 罗满
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 wtb 通信 列车 车辆 地址 排序 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及电力机车技术领域,特别是涉及一种基于WTB通信的列车车辆地址排序方法。

背景技术

目前列车通常采用WTB总线(绞线式列车总线)进行骨干网重联通信。WTB总线通过WTB节点(网关)线性相连实现各车辆的通信。因此,实现车辆通信的前提是知道每个车辆所在的WTB节点的通信地址才可以。在具体实施中,每个WTB节点都有一个TCN地址,但是TCN地址并不是固定的,例如列车重联后,需要WTB初运行,初运行后TCN地址就会发生变化。图1为现有技术中TCN地址的排序示意图,图2为现有技术中TCN地址的另外一种排序示意图。WTB初运行是IEC61375定义的用于列车重联时,对各WTB节点地址排序的技术,每次初运行,定义WTB主设备的TCN地址为1,再根据方向,以61,62,63,1,2,3…的形式排序,如图1所示。

一个车辆要与另外一个车辆实现通信的话,首先是通过本车辆所在的WTB节点将通信报文转发给另外一个车辆上的WTB节点。由于列车重联后,车辆地址和TCN地址是随机变化的,因此,为了能够让另外一个车辆成功接收到该通信报文,通常情况下,通信报文中添加了大量的协议来描述(通信报文中包含了大量的协议来描述发送的目标车辆是哪辆车)。由此可见,该通信过程非常复杂,并且如果车辆的协议不统一的话,造成通信报文无法成功发送或接收。

由此可见,如何降低通信报文的复杂度,以保证通信过程的畅通是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于WTB通信的列车车辆地址排序方法,用于降低通信报文的复杂度,以保证通信过程的畅通。

为解决上述技术问题,本发明提供一种基于WTB通信的列车车辆地址排序方法,包括:

在WTB初运行后得到本节点的TCN地址和其余WTB节点的TCN地址;

根据当前各TCN地址的排序结果确定所述TCN地址的排序方向,其中,所述排序方向为升序方向或降序方向;

按照所述TCN地址的排序方向对各列车的车辆地址进行编号;

其中,所述车辆地址的排序方向与所述TCN地址的排序方向相同或相反。

优选地,当存在一条迁移指令时,所述车辆地址的排序方向与所述TCN地址的排序方向相反。

优选地,当存在0条或2条迁移指令时,所述车辆地址的排序方向与所述TCN地址的排序方向相同。

优选地,当接收到一条牵引指令时,所述按照所述TCN地址的排序方向对各列车的车辆地址进行编号具体包括:

将所述牵引指令所在的车辆地址编号为1号;

按照所述车辆地址的升序方向对各列车的车辆地址进行编号。

优选地,当接收到两条牵引指令时,所述按照所述TCN地址的排序方向对各列车的车辆地址进行编号具体包括:

根据所述TCN地址的排序方向将所述牵引指令所在的车辆地址分别编号为1号和N号;

按照与所述TCN地址的排序方向相同的方式对其余的车辆地址进行编号。

优选地,当接收到两条迁移指令后且又接收到取消一端的迁移指令后,所述按照所述TCN地址的排序方向对各列车的车辆地址进行编号具体包括:

将所述牵引指令所在的车辆地址编号为1号;

按照所述车辆地址的升序方向对各列车的车辆地址进行编号。

优选地,还包括:

存储各所述TCN地址与各所述车辆地址的地址对应关系。

优选地,还包括:

当接收到通信报文时,确定出所述通信报文对应的目标车辆地址;

按照所述地址对应关系,确定出所述目标车辆地址对应的目标TCN地址;

将所述通信报文所包含的信息转发至所述目标TCN地址所在的WTB节点。

本发明所提供的基于WTB通信的列车车辆地址排序方法,通过在WTB初运行后得到本节点的TCN地址和其余WTB节点的TCN地址,然后根据当前各TCN地址的排序结果确定TCN地址的排序方向,其中,排序方向为升序方向或降序方向;最后按照TCN地址的排序方向对各列车的车辆地址进行编号,其中,所述车辆地址的排序方向与所述TCN地址的排序方向相同或相反。

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