[发明专利]一种列车通信控制方法及装置有效
申请号: | 201611148373.9 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN108616921B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 杨学金;周玉成;刘洁 | 申请(专利权)人: | 普天信息技术有限公司 |
主分类号: | H04W28/02 | 分类号: | H04W28/02;H04W48/06;H04W48/16 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王庆龙 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 通信 控制 方法 装置 | ||
1.一种列车通信控制方法,其特征在于,包括:
当第一列车终端进入第一网络的同覆盖小区时,接收当前列车上的第一列车终端发送的接入第一网络请求;
若判断获知接入第一网络的列车终端的数量等于第一拥塞门限值,则检测当前列车上的第二列车终端是否接入第二网络;
若检测到所述第二列车终端未接入所述第二网络,则将同时与所述第一网络和所述第二网络进行通信的列车切出所述第一网络,将所述第一列车终端接入所述第一网络;
其中,所述第一网络和所述第二网络是异频同覆盖的网络。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:若检测到所述第二列车终端接入所述第二网络,则控制所述当前列车与所述第二网络进行单网通信。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若检测到接入所述第一网络的列车终端的数量小于所述第一拥塞门限值,则将与所述第二网络进行单网通信且在第一网络覆盖范围内的列车接入所述第一网络。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述第二网络设置有第二拥塞门限值,其中所述第一拥塞门限值为所述第一网络可接入的列车数量的最大值,所述第二拥塞门限值为所述第二网络可接入的列车数量的最大值。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若检测到接入所述第二网络的列车终端的数量小于所述第二拥塞门限值,则将与所述第一网络进行单网通信且在第二网络覆盖范围内的列车接入所述第二网络。
6.一种列车通信控制装置,其特征在于,包括:
接收单元,用于当第一列车终端进入第一网络的同覆盖小区时,接收当前列车上的第一列车终端发送的接入第一网络请求;
检测单元,用于若判断获知接入第一网络的列车终端的数量等于第一拥塞门限值,则检测当前列车上的第二列车终端是否接入第二网络;
第一处理单元,用于若检测到所述第二列车终端未接入所述第二网络,则将同时与所述第一网络和所述第二网络进行通信的列车切出所述第一网络,将所述第一列车终端接入所述第一网络;
其中,所述第一网络和所述第二网络是异频同覆盖的网络。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第二处理单元,用于若检测到所述第二列车终端接入所述第二网络,则控制所述当前列车与所述第二网络进行单网通信。
8.根据权利要求6或7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一接入单元,用于若检测到接入所述第一网络的列车终端的数量小于所述第一拥塞门限值,则将与所述第二网络进行单网通信且在第一网络覆盖范围内的列车接入所述第一网络。
9.根据权利要求6或7所述的装置,其特征在于,所述第二网络设置有第二拥塞门限值,其中所述第一拥塞门限值为所述第一网络可接入的列车数量的最大值,所述第二拥塞门限值为所述第二网络可接入的列车数量的最大值。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二接入单元,用于若检测到接入所述第二网络的列车终端的数量小于所述第二拥塞门限值,则将与所述第一网络进行单网通信且在第二网络覆盖范围内的列车接入所述第二网络。
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