[发明专利]发动机系统

权利要求书

1.一种发动机系统，包括：

发动机，其包括多个燃烧室，借助燃料的燃烧而产生驱动扭矩；

进气管线，其使空气流动，以将空气供应至燃烧室；

汽缸停用设备，其安装在多个燃烧室中的部分燃烧室，并且选择性地停用所述部分燃烧室；

第一排气歧管，其连接至安装有汽缸停用设备的第一多个燃烧室；

第二排气歧管，其连接至未安装汽缸停用设备的第二多个燃烧室；

第一排气管线，其使从所述第一排气歧管排放的排放气体流动；

第二排气管线，其使从所述第二排气歧管排放的排放气体流动；

第三排气管线，所述第一排气管线和所述第二排气管线结合至所述第三排气管线；

排放气体处理设备，其安装于所述第三排气管线；

涡轮增压器，其包括涡轮和压缩机，所述涡轮安装在第一排气管线，并且借助排放气体而旋转，所述压缩机与涡轮一起旋转，以用于压缩外部空气；

电动增压器，其包括电机和电动压缩机，所述电机安装在进气管线，所述电动压缩机借助电机工作，以将经增压的空气供应至燃烧室；以及

空气注入设备，在排放气体处理设备的催化器加热模式中，所述空气注入设备将空气供应至第二排气歧管或第二排气管线；

其中，从第一排气歧管排出的排放气体直接排放到涡轮，并且从第二排气歧管排出的排放气体直接排放到排放气体处理设备。

2.根据权利要求1所述的发动机系统，其中，所述空气注入设备包括：

空气管线，其从进气管线分支，并且结合至第二排气歧管或第二排气管线；

空气控制阀，其安装在空气管线，并且控制供应至第二排气歧管或第二排气管线的空气量。

3.根据权利要求2所述的发动机系统，其中，进气管线包括旁通管线，所述旁通管线将供应至电动增压器的空气的一部分旁通；

在旁通管线上安装有旁通阀；

空气管线从旁通阀的下游侧分支。

4.根据权利要求3所述的发动机系统，其中：

在排放气体处理设备的催化器加热模式中，

借助汽缸停用设备的工作而停用燃烧室并封堵旁通阀，借助电动增压器的工作而压缩在进气管线中流动的空气，并且空气控制阀配置为打开，从而在进气管线中流动的空气的一部分供应至第二排气歧管或第二排气管线。

5.根据权利要求4所述的发动机系统，其中：

当排放气体处理设备的催化器温度低于预定温度时，满足催化器加热模式。

6.根据权利要求1所述的发动机系统，其中：

在包括有四个燃烧室的四缸发动机中，其顺序地包括第一燃烧室、第二燃烧室、第三燃烧室和第四燃烧室；

汽缸停用设备安装在第二燃烧室和第三燃烧室。