[发明专利]一种地铁疏散平台及其加工方法

权利要求书

1.一种地铁疏散平台，其特征在于，包括平台板和平台支架，所述平台支架间隔设置为多个，所述平台板安装在多个所述平台支架上；

所述平台支架包括横梁和立柱，所述横梁通过调平螺栓安装在所述立柱上，所述横梁与所述立柱的连接节点上设置有减振垫；所述横梁的一端使用粘钢方法固定在地铁区间隧道的一侧侧壁上，所述横梁的另一端为自由端；所述平台板安装在所述横梁上，所述横梁的长度沿所述平台板的宽度方向延伸；

所述平台板的边缘包裹有钢边框，所述平台板采用膨石芯材浇筑成型，且所述平台板内配置有玄武岩复合筋；所述平台板可承受的外力达到1.2-1.5T/m²，所述平台板控制变形的能力为同等尺寸平台板的1.2-1.5倍；

所述疏散平台的安全等级为二级，重要性系数为1.0，环境类别为Ⅱa类；所述横梁的横断面为矩形，且所述横梁横断面的尺寸为100×50×4mm；所述立柱的横断面为U形，且所述立柱横断面的尺寸为50×60×4mm；

所述立柱上设置有U型槽，所述U型槽沿所述立柱的长度方向延伸，所述U型槽的延伸方向间隔设置有电缆托架；

所述平台板的上表面设置有耐磨层。

2.根据权利要求1所述的地铁疏散平台，其特征在于，所述电缆托架通过螺栓固定在所述U型槽中。

3.根据权利要求1所述的地铁疏散平台，其特征在于，所述U型槽的槽口宽度与电缆托架的宽度相等。

4.根据权利要求1所述的地铁疏散平台，其特征在于，所述平台板上设置有荧光板；所述荧光板位于所述平台板与所述横梁的连接位置。

5.根据权利要求1所述的地铁疏散平台，其特征在于，所述疏散平台的安全等级为二级，重要性系数为1.0，环境类别为Ⅱa类；所述横梁的横断面为矩形，且所述横梁横断面的尺寸为100×50×4mm；所述立柱的横断面为U形，且所述立柱横断面的尺寸为50×60×4mm，采用如下方法进行确定：

地铁隧道环境分析，地铁隧道事故发生时人心理变化与行为分析，地铁隧道事故发生原因、过程和对疏散平台耐火等级分析；重力荷载分析，风荷载分析，纵向水平荷载分析和安全等级分析。

6.权利要求1-5任一项所述的地铁疏散平台的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，对所述平台板的内部配置的钢筋网进行加工；

S2，对所述横梁和所述立柱进行切割；

S3，在所述平台板、所述横梁和所述立柱的相应位置上钻取连接孔；

S4，在所述平台板、所述横梁和所述立柱的相应位置上焊接连接板；

S5，在所述平台板上浇筑芯材；

S6，采用粘钢技术，将所述平台板、所述立柱和所述横梁整体粘牢。

7.根据权利要求6所述的地铁疏散平台的加工方法，其特征在于，所述钢筋网为玄武岩复合筋，所述芯材为膨石芯材。