[发明专利]车辆控制装置及车辆控制方法有效

专利信息
申请号: 201510362944.8 申请日: 2015-06-26
公开(公告)号: CN105270395B 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 横川隆弘;近藤真实;晴山阳平 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W20/40 分类号: B60W20/40;B60W20/30;B60W30/18;B60W10/109;B60W10/02
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 苏卉,车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 控制 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆控制装置,具备控制单元,在行驶过程中未要求加速的情况下,所述控制单元执行停止发动机且使将该发动机的动力传递至驱动轮的离合器分离的惯性滑行行驶,

所述车辆控制装置的特征在于,

所述控制单元在执行所述惯性滑行行驶的期间至少禁止使无级变速器升档,并在根据加速要求而从惯性滑行行驶状态恢复成驱动所述发动机并接合所述离合器的通常行驶状态时使所述无级变速器升档。

2.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,

所述控制单元在开始接合所述离合器之前使所述无级变速器升档。

3.根据权利要求1或2所述的车辆控制装置,其特征在于,

所述控制单元在执行所述惯性滑行行驶的期间使所述无级变速器的变速比固定。

4.一种车辆控制方法,包含控制步骤,在所述控制步骤中,在行驶过程中未要求加速的情况下,执行停止发动机且使将该发动机的动力传递至驱动轮的离合器分离的惯性滑行行驶,

所述车辆控制方法的特征在于,

所述控制步骤包含如下步骤:在执行所述惯性滑行行驶的期间至少禁止使无级变速器升档,并在根据加速要求而从惯性滑行行驶状态恢复成驱动所述发动机并接合所述离合器的通常行驶状态时使所述无级变速器升档。

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