[发明专利]一种防止汽车轮胎爆胎的方法在审

专利信息
申请号: 201510005087.6 申请日: 2015-01-06
公开(公告)号: CN104648050A 公开(公告)日: 2015-05-27
发明(设计)人: 韦顺凯 申请(专利权)人: 韦顺凯
主分类号: B60C17/01 分类号: B60C17/01
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 梁春芬
地址: 545616 广西壮族自治区*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 汽车轮胎 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种防爆胎的方法,特别涉及一种防止汽车轮胎爆胎的方法。

背景技术

现有汽车轮胎会爆胎的几种主要原因如下所述:一、是内胎有水气:水气在内胎中,在轮胎温度升高后,胎内的水气会急剧膨胀,体积变大,温度越高胎内水气使轮胎爆胎的可能性也越大;二、是车轮内胎中的空气流动太自由、流动性太大:当轮胎的一个面正压在路面上,这时这个压着底面的轮胎面瞬间承压承重最大,会造成内胎里的空气一下被挤压向内胎的两边并同时向上冲去,两股强烈冲击的气流在内胎的内侧上部交汇,交汇时两股气流对冲造成空气强烈摩擦,同时瞬间对内外胎壁产生剧烈的挤压,这种现象伴随着车轮的前进不断发生,当车速过快,车身太重时,会把轮胎的顶部或靠上部位挤压爆胎;三、是内胎里有氧气,氧气在内胎中会造成其与胎内物质发生氧化反应,生成别的气体与物质,另外氧气还有助燃作用,内胎在高温、气流强烈摩擦中偶尔会有火星或火点产生,内胎的物质成份复杂,在高温、氧化不断摩擦与反应中也许会生成可燃气体,更有可能生成氢气,因此内胎内偶尔会产生火星或火点,有氧气、有可燃气体可能会因发生爆炸而引起爆胎。

发明内容

本发明的目的是提供一种防止汽车轮胎爆胎的方法,可有效防止汽车轮胎发生爆胎及因爆胎所发生的各种交通事故。

本发明为实现上述目的采用的技术方案是:一种防止汽车轮胎爆胎的方法,包括以下步骤:(一)在装车轮轮胎时,先对轮胎进行除湿处理,同时把轮胎内的空气全部排出;(二)在轮胎内侧设置一层丝网,丝网由扁平材料加工形成;(三)给轮胎充入适量的二氧化碳气体;(四)往轮胎内加入橡胶内胎泡,直到橡胶内胎泡充满轮胎内侧空间,橡胶内胎泡是用橡胶材料制造形成的独立个体,单个橡胶内胎泡是直径为1-2厘米的球体,球形的橡胶内胎泡内充满二氧化碳气体。

本发明的进一步技术方案是:在轮胎为有内胎的轮胎时,在步骤(一)中对轮胎进行除湿处理时,是对内胎进行除湿处理,同时把内胎内的空气全部排出;步骤(二)中在轮胎内侧设置一层丝网,丝网是设置在内胎的内侧;在步骤(三)中给轮胎充入适量的二氧化碳气体是给内胎充入适量的二氧化碳气体;在步骤(四)中往轮胎内加入橡胶内胎泡是将橡胶内胎泡充入内胎中的丝网内侧,直到橡胶内胎泡充满内胎内侧空间,内胎上设有用于将橡胶内胎泡充入内胎中的胎泡加入口;在步骤(四)往内胎内充满橡胶内胎泡后,如内胎气压达不到使用设定压力值,可往内胎内继续充入适量的二氧化碳气体,直到内胎内的气压达到使用设定压力值。

本发明的又进一步技术方案是:在轮胎为无内胎的轮胎时,在步骤(一)中对轮胎进行除湿处理时,是对外胎进行除湿处理,同时把外胎内的空气全部排出;步骤(二)中在轮胎内侧设置一层丝网,丝网是设置在外胎的内侧;在步骤(三)中给轮胎充入适量的二氧化碳气体是给外胎充入适量的二氧化碳气体;在步骤(四)中往轮胎内加入橡胶内胎泡是将橡胶内胎泡充入外胎中的丝网内侧,直到橡胶内胎泡充满外胎内侧空间,外胎上设有用于将橡胶内胎泡充入外胎中的胎泡加入口;在步骤(四)往外胎内充满橡胶内胎泡后,如外胎气压达不到使用设定压力值,可往外胎内继续充入适量的二氧化碳气体,直到外胎内的气压达到使用设定压力值。

本发明防止汽车轮胎爆胎的方法具有如下有益效果:本发明先排除轮胎中的水气及氧气,可有效避免因水气、氧气及可燃性气体等原因引起的爆胎,在轮胎中充入二氧化碳气体及橡胶内胎泡,橡胶内胎泡中的气体也是二氧化碳,在轮胎内设置有一层丝网,即使内胎爆胎了,丝网可以拦住橡胶内胎泡,避免橡胶内胎泡乱跑,挤满轮胎中的橡胶内胎泡也可以支承汽车的重量,避免因爆胎瞬间车速较大车身偏转引起翻车,在驾驶员感知轮胎压力不足时可以减速将汽车开到安全的地方,再更换爆了的轮胎或修补轮胎,有效避免因爆胎引起的各种交通事故。

下面结合附图和实施例对本发明防止汽车轮胎爆胎的方法作进一步的说明。

附图说明

图1是本发明防止汽车轮胎爆胎的方法中橡胶内胎泡充满内胎的结构示意图;

元件标号说明:1-橡胶内胎泡,2-内胎,3-丝网,4-胎泡加入口,5-外胎。

具体实施方式

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