[发明专利]具有至少一个弹簧体和至少一个分离形成的锁定部件的组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种组件，所述组件具有至少一个弹簧体和至少一个分离形成的锁定部件用于接合在车辆的转向柱的接合元件中，其中弹簧体和锁定部件围绕共同的枢转轴线可枢转地安装或者能够围绕共同的枢转轴线可枢转地安装，并且弹簧体具有至少一个弹簧舌片和至少一个紧固部件，所述弹簧舌片用于弹性负载锁定部件，所述紧固部件用于使弹簧体紧固在转向柱的螺栓上。本发明还涉及车辆的转向柱。

背景技术

所讨论类型的组件例如通过WO 2011/147503 A1已知。在所述文献中，通过借助驱动臂使螺栓和弹簧体枢转而使得锁定部件从相应的带式部分形式的接合元件中提升，从而能够调节具有所述组件的转向柱。

WO 2011/147503 A1中所示的所讨论类型的组件的一个问题在于，当其受到转向盘或转向柱上的冲击或压力的作用时，锁定部件可能卡在接合元件中。在现有技术中，如果尝试使弹簧体连同锁定部件一起枢转使得锁定部件不再接合在相应的接合元件中，那么弹簧体的驱动臂可能弯曲或折断。

发明内容

本发明的目的是改进所讨论类型的组件从而消除该问题。通过专利中要求保护的组件实现该目的。

因此，设想弹簧体具有至少一个锁扣设备用于使弹簧体锁扣至锁定部件的至少一个配对锁扣设备并且使弹簧体与锁定部件的至少一个配对锁扣设备解锁。

根据本发明提供的锁扣设备与配对锁扣设备的相互作用使得在上述受到作用的情况下(其中锁定部件卡在接合元件中)弹簧体能够与锁定部件解锁，而不损坏或破坏弹簧体或锁定部件。一旦锁定部件再次不受限制且不再卡在接合元件中，弹簧体的锁扣设备就可以再次锁扣至锁定部件的配对锁扣设备，保证根据本发明的组件再次充分发挥作用。在锁扣和解锁的过程中，弹簧体和/或锁定部件或锁扣设备及其配对锁扣设备有利地仅以弹性方式变形。因此有利地不存在塑性变形。

锁定部件的锁定效果优选通过锁定部件在接合元件中的接合实现并且出于各种目的用在转向柱中。通过切换或驱动，在此能够根据需要启动和解除锁定效果。在此，通过使锁定部件枢转进入接合位置从而实现锁定效果，在所述接合位置下锁定部件接合在接合元件中。特别地，当需要时锁定部件可以锁定可调节转向柱的位置和/或允许将能量吸收装置连接至转向柱的一部分。为了改进操作，有利的是，锁定部件至少在一个终局位置的方向上，优选在接合位置的方向上的移动通过弹簧体的弹簧舌片经受弹簧预负载。锁定部件以分离构件的形式设计，因此允许特别适合于锁定的设计并且允许选择匹配需要的材料，同时弹簧体可以被设计成特别适合于提供弹性效果以及驱动效果。在根据本发明的意义上，驱动效果或驱动应当被认为是意指两个物体(特别是弹簧体和锁定部件)之间的移动的传递。

通过根据本发明的设计，弹簧体能够发挥双重功能。因此，弹簧舌片可以在朝向接合位置的方向上使锁定部件预负载或负载，例如从而将锁定部件锁定在接合元件上。锁定部件在朝向其接合位置的预负载可以通过弹簧舌片与锁定部件的直接接触从弹簧体传递至锁定部件。然而，还有可能通过锁扣设备和配对锁扣设备之间的接合实现该预负载的传递。驱动功能对于锁定部件在相反方向上的移动(即离开接合位置进入释放位置)来说是特别重要的。也可以通过锁扣设备和配对锁扣设备之间的接合实现弹簧体的移动在朝向释放位置的方向上这样传递至锁定部件。由于弹簧体发挥两个功能，因而获得整体非常简单的构造。此外，通过使用弹簧体很好补偿了各个独立部件中的公差差别。

就此而言，特别优选的实施方案设想弹簧体具有整体设计。弹簧体例如可以实施为成型的片状金属部件。其特别优选为整体的成型的片状金属部件。弹簧舌片可以例如为叶片弹簧。

本发明的优选的实施方案还可以设想弹簧体具有容纳腔体，所述容纳腔体特别被弹簧体的壁包封，用于容纳锁定部件的至少一部分。锁定部件因此可以至少部分地设置在被弹簧体的壁部分包封的容纳腔体中。