[发明专利]具有至少一个弹簧体和至少一个分离形成的锁定部件的组件

权利要求书

1.一种用于转向柱的组件，所述组件具有至少一个弹簧体(1)和至少一个分离形成的锁定部件(3)，用于接合在车辆的转向柱(4)的接合元件(27)中，其中所述弹簧体(1)和所述锁定部件(3)围绕共同的枢转轴线(36)可枢转地安装或者能够围绕共同的枢转轴线(36)可枢转地安装，并且所述弹簧体(1)具有至少一个弹簧舌片(2)和至少一个紧固部件(5)，所述弹簧舌片(2)弹性负载所述锁定部件(3)，所述紧固部件(5)将所述弹簧体(1)紧固在所述转向柱(4)的螺栓(6)上，其特征在于，所述弹簧体(1)具有至少一个锁扣设备(37)，用于使所述弹簧体(1)锁扣至所述锁定部件(3)的至少一个配对锁扣设备(43)并且使所述弹簧体(1)与所述锁定部件(3)的至少一个配对锁扣设备(43)解锁，其中所述锁扣设备(37)或所述配对锁扣设备(43)具有至少一个锁扣突出部(30)。

2.根据权利要求1所述的用于转向柱的组件，其特征在于，所述弹簧体(1)除了所述弹簧舌片(2)之外还具有至少一个驱动臂(7)，在所述弹簧体(1)围绕所述枢转轴线(36)枢转移动的过程中所述驱动臂(7)用于带动所述锁定部件(3)，并且所述锁扣设备(37)在所述驱动臂(7)上形成。

3.根据权利要求1所述的用于转向柱的组件，其特征在于，所述锁扣设备(37)在所述弹簧舌片(2)上形成。

4.根据权利要求1至3任一项所述的用于转向柱的组件，其特征在于，所述锁扣设备(37)或所述配对锁扣设备(43)具有至少两个锁扣突出部(30)，所述锁扣突出部(30)隔开设置并且彼此面对。

5.根据权利要求1至2任一项所述的用于转向柱的组件，其特征在于，所述锁扣设备(37)或所述配对锁扣设备(43)具有至少一个接合开口(31)，所述接合开口(31)被止动区域(9)或至少两个相互对立的止动区域(9)限制。

6.根据权利要求5所述的用于转向柱的组件，其特征在于，所述接合开口(31)至少沿着围绕所述枢转轴线(36)的圆形路径延长。

7.根据权利要求1至2任一项所述的用于转向柱的组件，其特征在于，所述组件还具有螺栓(6)，所述弹簧体(1)通过其紧固部件(5)固定在所述螺栓(6)上用于以围绕所述枢转轴线(36)枢转的状态共同旋转，其中所述锁定部件(3)被设置成可在所述螺栓(6)上至少在一定范围内自由枢转，并且所述枢转轴线(36)在所述螺栓(6)中延伸。

8.根据权利要求1至2任一项所述的用于转向柱的组件，其特征在于，在所述锁扣设备(37)与所述配对锁扣设备(43)锁扣的状态下，当所述弹簧体(1)在至少一个枢转方向(12、13)上围绕所述枢转轴线(36)枢转时所述锁定部件(3)强制联接至所述弹簧体(1)，和/或在所述锁扣设备(37)与所述配对锁扣设备(43)解锁的状态下，所述弹簧体(1)能够独立于所述锁定部件(3)围绕所述枢转轴线(36)枢转。

9.一种车辆的转向柱(4)，所述转向柱(4)具有至少一个第一构件(14)和至少一个第二构件(15)，其中在所述转向柱(4)的至少一个操作状态下所述第一构件(14)和所述第二构件(15)能够相对于彼此移动，并且其中在所述转向柱(4)的另一个操作状态下所述第一构件(15)和所述第二构件(15)彼此固定或者能够通过固定设备(20)和/或能量吸收设备(21)彼此固定，其特征在于，所述固定设备(20)和/或所述能量吸收设备(21)具有至少一个根据权利要求1至8任一项所述的组件。