[实用新型]一种带二次碰撞缓冲吸能带结构的吸能调节支架

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种吸能调节支架，尤其涉及一种带二次碰撞缓冲吸能带结构的吸能调节支架。

背景技术

   汽车在发生碰撞时，一般情况下管柱不具备吸能的效果，无法保护管柱的完整性，造成零件的损坏，无法减缓碰撞的伤害程度。

实用新型内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种可实现二次碰撞吸能且能防止碰撞后管柱瞬间脱落，仅能实现瞬间碰撞吸能但不能提供持续吸能的一种带二次碰撞缓冲吸能带结构的吸能调节支架。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：    

一种带二次碰撞缓冲吸能带结构的吸能调节支架，包括管柱，所述的管柱外套有调节支架调节座，所述的调节支架调节座的两侧端分别设有与调节支架调节座相固定的调节支架底座，所述的调节支架底座上设有吸能系统，所述的吸能系统包括吸能带和吸能块，所述的吸能带与吸能块相连通，所述的吸能带通过固定弯块与调节支架底座相固定，所述的吸能带与吸能块间设有撕裂端。

  作为优选，所述的吸能块与调节支架底座相触接，所述的吸能块中设有螺栓安装位，所述的吸能带中设有定位孔，所述的定位孔的两侧分别设有预压痕，所述的预压痕呈内凹状。

  作为优选，所述的吸能带与调节支架底座通过焊接层相固定。

  吸能带上设计有预压痕，受力后可将吸能带撕裂，其撕裂力即是提供的二次吸能力。调节支架底座和调节支架调节座焊接在一起，调节支架调节座上设计有调节槽，可根据需要提供调节角度调节功能。调节支架底座上两边分别注塑有吸能块，两边的吸能带分别和调节支架底座焊接，安装尺寸与吸能块相同，碰撞时，缓冲带和吸能块同时受力，吸能块瞬间受力脱落后将不再提供吸能和位置保持功能，此时吸能带可继续提吸能功能，其吸能力可根据整车设计调节，提供的范围可在500N到3000N不等，且能继续保持管柱整体安装位置不变。

   因此，本实用新型的一种带二次碰撞缓冲吸能带结构的吸能调节支架，结构紧凑，具备吸能效果，保持管柱安装位置。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中吸能系统的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

  实施例1：如图1和图2所示，一种带二次碰撞缓冲吸能带结构的吸能调节支架，包括管柱1，所述的管柱1外套有调节支架调节座2，所述的调节支架调节座2的两侧端分别设有与调节支架调节座2相固定的调节支架底座3，所述的调节支架底座3上设有吸能系统，所述的吸能系统包括吸能带4和吸能块5，所述的吸能带4与吸能块5相连通，所述的吸能带4通过固定弯块6与调节支架底座3相固定，所述的吸能带4与吸能块5间设有撕裂端7。

  所述的吸能块5与调节支架底座3相触接，所述的吸能块5中设有螺栓安装位8，所述的吸能带4中设有定位孔9，所述的定位孔9的两侧分别设有预压痕10，所述的预压痕10呈内凹状。

  所述的吸能带4与调节支架底座3通过焊接层相固定。