[实用新型]节能A型辅助式电动爬楼轮椅

说明书

技术领域：

本实用新型属辅助交通工具，尤其涉及一种节能A型辅助式电动爬楼轮椅。 

背景技术：

目前国内生产的各种电动爬楼轮椅，无论是采用哪种形式，上、下楼都必须使用动力。下楼采用上楼方式的逆向操作，即浪费能源，又产生噪音，不利于环保。下楼时要操作人员用力向后拉来保证轮椅不会向前自由滚动，一旦操作失误就会人滚车翻发生事故，没有安全保证。无论是上、下楼每个台阶都要启动一次电机，对电机、电瓶都会产生很大的电流冲击，影响电瓶，电机的使用寿命。为了上、下楼操作方便，扶手都做的比较长，在普通路面推行时很不方便。 

发明内容：

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，车体轻便，在不使用任何动力的情况下便可以安全、平稳下楼，减少电机的启动次数，减少了对电机、电瓶的电流冲击，延长电机、电瓶的使用寿命50％，而且没有噪音，利于环保，在普通路面上推行时更加灵活方便的节能A型辅助式电动爬楼轮椅。 

本实用新型的技术方案是：一种节能A型辅助式电动爬楼轮椅，该轮椅包括车架，万向轮，后轮，座椅，座椅扶手，电源开关，电瓶，电机，减速机，脚踏板，脚踏板支杆，脚踏板调整板，起落架、可控气弹簧组合缓降装置，引导轮、棘轮组合安全自锁装置，折叠式加长扶手装置，双曲柄联动定位支杆装置，离合器组合装置。 

其中锁销与锁销支杆套接，锁销支杆与扶手固接，扶手与车架固接；加长扶手支管一端与加长扶手固接，另一端与加长扶手套管固接，加长扶手套管与扶手套接；离合器把手套接在加长扶手右端；气弹簧把手套接在加长扶手左端；脚踏板支杆下端与脚踏板套接，中部与脚踏板调整板连接，上端与车架连接；万向轮安装在车架前端；减速机，电瓶，电机，电源开关固定安装在车架上；电瓶、电机与电源开关电气连接；电机与减速机机械连接；上曲柄一端与支杆上端连接，另一端与上链轮固接，共同套接在上曲柄轴外面，上曲柄轴与曲柄支架固接；曲柄支架与车架固接；下曲柄一端与支杆中部连接，另一端与下链轮固接，共同套接在下曲柄轴一端外面；下曲柄轴中部与曲柄支架套接；下曲柄轴另一端与离合器动片套接；支杆下端与支杆脚固接，支杆脚与支杆脚垫固接；链条套接在上链轮、下链轮外面；棘轮与后轮固接，共同套接在后轴外面；后轴固定安装在车架上；引导轮与引导轮轴套接， 引导轮轴与引导轮支杆一端固接；引导轮支杆另一端与棘爪、引导轮上拨杆、引导轮下拨杆为一体，引导轮支杆安装在引导轮支杆架上，引导轮支杆架与车架固接；起落架上支板上端与起落架套管固接，起落架套管与后轴套接；起落架上支板下端与起落架上轴固接；起落架上轴与起落架扳手固接；起落架拨杆与起落架下支板固接；起落架下支板上端与起落架上轴套接，下端与起落架下轴固接；起落架下轴与起落架支脚固接；起落架支脚与起落架支脚垫固接；可控气弹簧上端与车架连接，下端与起落架下轴套接；离合器定片与减速机输出轴套接；离合器动片与离合器凸块为一体，套接在下曲柄轴另一端；离合器弹簧套接在离合器定片、动片外面；动片挡板与车架固接；动片挡板上有凹槽与离合器凸块相对应；离合器拨杆与拨杆轴套接，拨杆轴与车架固接。 

进一步，所述起落架、可控气弹簧组合缓降装置由气弹簧把手，可控气弹簧，起落架套管，起落架上支板，起落架上轴，起落架扳手，起落架下支板，起落架下轴，起落架支脚，起落架支脚垫组成，起到支撑轮椅缓降作用。 

进一步，所述引导轮、棘轮组合安全自锁装置由引导轮，引导轮轴，引导轮支杆，引导轮上拨杆，下拨杆，引导轮支杆架，棘轮，棘爪组成，形成自锁保证安全。 

进一步，所述折叠式加长扶手装置由锁销支杆，锁销，加长扶手套管，加长扶手支管，加长扶手组成，方便上、下楼操作。 

进一步，所述双曲柄联动定位支杆装置由上曲柄，上链轮，上曲柄轴，下曲柄，下链轮，下曲柄轴，链条，支杆，支杆脚，支杆脚垫，曲柄支架组成，起到给支杆定位作用。 

进一步，所述离合器组合装置由离合器把手，离合器定片，离合器动片，离合器凸块，离合器弹簧，离合器拨杆，拨杆轴，动片挡板组成，控制离合器分离、结合。 

本实用新型的效果是：由于采用上述技术方案，本实用新型具有结构简单，车体轻便，在不使用任何动力的情况下便可以安全、平稳下楼，节约能源50％，而且没有噪音，利于环保，减少电机的启动次数，减少了对电机、电瓶的电流冲击，延长电机、电瓶的使用寿命，在普通路面上推行时更加灵活方便的节能A型辅助式电动爬楼轮椅。 

附图说明：

图1为本实用新型后视图。