[发明专利]当接近受控的交叉路口时控制自动起停车辆

说明书

本发明涉及当接近受控的交叉路口时控制自动起停车辆，公开了一种自动起停车辆以及控制该车辆的方法。自动起停车辆中的控制器可以响应于探测车辆接近交叉路口而预测车辆停车以及发动机停机事件。在预测的停机事件之前控制器停用助力转向系统或者准备车辆子系统用于停机。控制器响应于预测的自动再起动事件还可以启用助力转向系统。

技术领域

本发明涉及自动起停车辆（stop/start vehicle）以及当接近受控的交叉路口时控制停止/启动动作。

背景技术

自动起停车辆可以配备有发动机自动停止功能。该功能在特定的运转时段期间关闭发动机以节省燃料。例如，当车辆停车时可以使用自动停止功能而不是允许发动机怠速运转。当驾驶员释放制动器或驱动加速器时可以再起动发动机。

发明内容

一种控制自动起停车辆的方法包括探测车辆接近交叉路口、响应于探测到车辆接近交叉路口预测发动机停机以及在预测的发动机停机事件之前停用助力转向系统。该方法进一步包含预测自动再起动事件，并响应于预测的再起动事件启用助力转向系统。

在一些实施例中，“响应于探测到车辆接近交叉路口预测发动机停机”包括分别探测交叉路口具有主动式或被动式交通控制装置，比如分别为交通灯或停车标记。在一个实施例中，响应于预测到停车预测发动机停机事件包括探测交通灯状态、车辆相对于交叉路口的位置、交叉路口处第二车辆的状态或者它们的组合。在这样的实施例中，可以响应于类似探测的关于交通灯、交叉路口或第二车辆状态的信息预测自动再起动事件。

在一些实施例中，“响应于探测到车辆接近交叉路口预测发动机停机”包括探测交叉路口具有停车标记。在这样的实施例中，“响应于预测到停车预测发动机停机”包括探测交叉路口是双向（two-way）还是四向（four-way）停车、探测交叉车流（cross traffic）信息、探测车辆相对于交叉路口的位置、探测交叉路口处第二车辆的状态或它们的一些组合探测。在这样的实施例中，可以响应于类似探测的关于停车标记、交叉路口、交叉车流信息或第二车辆状态的信息预测自动再起动事件。

在多个实施例中，方法可以进一步包括响应于预测到停机事件执行其它的准备步骤。例如，这些步骤可以包括启用辅助泵、调节交流发电机输出、准备稳压装置用于切换为电池电力或它们的组合。辅助泵可以是变速器辅助泵或者辅助的加热器芯体泵。

根据本发明的用于控制内燃发动机的系统的实施例包括提供指示车辆接近交叉路口的信号的至少一个传感器。系统还包括与至少一个传感器通信的控制器。控制器基于响应于车辆接近交叉路口是否预测到发动机停机事件的确定而选择性启用助力转向系统。在该系统的多个实施例中，至少一个传感器可以包括摄像机、GPS系统、镭射、雷达系统或它们的一些组合。

在该系统的一些实施例中，控制器响应于预测到停机事件可以执行其它功能。例如，这些功能可以包括例如选择性启用辅助泵、选择性调节交流发电机输出、选择性准备电压装置或者它们的组合。控制器还可以配置用于响应于预测到发动机再起动事件选择性启用助力转向系统。

根据本发明的一个实施例，至少一个传感器包含摄像机、GPS系统、雷达系统和镭射系统中的至少一者。

根据本发明的一个实施例，控制器响应于预测的自动再起动事件选择性启用助力转向系统。

根据本发明的一个实施例，控制器响应于预测的发动机停机事件选择性启用辅助泵。

根据本发明的一个实施例，控制器基于是否预测到发动机停机的确定选择性调节交流发电机输出。

根据本发明的一个实施例，控制器响应于预测的发动机停机事件进一步选择性准备稳压装置用于切换至电池电力。