[实用新型]加工宽轮缘大直径车轮的机床夹爪

说明书

技术领域

本实用新型涉及机床夹具，尤其涉及一种加工宽轮缘大直径车轮的WDC机床用夹爪。

背景技术

现有加工车轮的WDC（Wheel Drilling Center：车轮数控钻铣中心）机床夹爪，是通过夹持车轮踏面对车轮进行加工的。若加工宽轮缘车轮时，由于法兰太厚，现有夹爪没有余留足够的空间，使夹爪和法兰干涉，导致夹爪与踏面之间存在间隙，不能稳固夹持车轮。若加工大直径（1000mm以上）车轮时，由于现有机械手跨度较小，机械手上下料的时候，就会与夹爪底座发生碰撞而不能操作，只能通过行车来上下料，降低了加工效率，增加了生产的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种加工宽轮缘大直径车轮的机床夹爪，解决现有WDC机床夹爪不能加工宽轮缘大直径车轮的技术问题。

本实用新型是通过下面的技术方案实现的：

一种加工宽轮缘大直径车轮的机床夹爪，其特征在于：所述的机床夹爪由底座、卡爪和垫块组成，所述底座底部的齿条与机床卡盘配合，底座后背采用楔形结构；所述卡爪用螺栓与底座连接，卡爪两侧的凸台与底座配合定位，卡爪与车轮的接触面为圆锥形曲面，卡爪的高度比车轮的宽轮缘尺寸高2～5mm；所述垫块安装在底座的槽内支承车轮，与车轮接触的平面精磨加工。

本实用新型与现有技术相比，

由于夹爪底座和夹爪是分体结构，卡爪的高度较高，因此夹爪可以夹持宽轮缘和直径较大的车轮；由于后背采用楔形结构，因此现有机械手能够方便操作，提高了机械手夹持车轮的效率。

本实用新型用于WDC机床，具有结构简单，装卡方便，提高了机械手夹持效率的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（主视图）；

图2是底座的结构示意图（主视图）；

图3是图2的上视图；

图4是图2的右视图；

图5是卡爪的结构示意图（主视图）；

图6是图5的上视图；

图7是图5的左视图；

图8是使用本实用新型夹持车轮的示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明：

如图1至8所示，一种加工宽轮缘大直径车轮的机床夹爪，由底座1、卡爪2和垫块3组成，所述底座1底部的齿条1-1与机床卡盘配合，底座1后背1-2采用楔形结构；所述卡爪2用螺栓与底座1连接，卡爪2两侧的凸台2-1与底座1配合定位，卡爪2与车轮4的接触面2-2为圆锥形曲面，卡爪2的高度比车轮4的宽轮缘尺寸高2～5mm；所述垫块3安装在底座1的槽内支承车轮4，与车轮4接触的平面精磨加工。

底座1为能与机床卡盘装配，底座1底部采用与机床卡盘同规格的齿条结构，以保证与机床卡盘装配。底座1后背采用楔形结构，从而增大了夹爪与机械手上下料时的空间，避免了机械手和夹爪的碰撞。卡爪2两侧都有凸台以方便与底座1定位配合，卡爪2与车轮接触的面2-2为圆锥形曲面，并采用磨砂处理以增加夹持车轮的摩擦力，使车轮在加工时不会位移。同时按照现有最宽轮缘的尺寸增加卡爪2的高度，以保证夹持宽轮缘车轮。另外，在保证夹爪强调的基础上，尽量减小夹爪的厚度，增大夹持空间，从而保证夹持大直径车轮。垫块3可根据车轮不同类型高度制作多块，以便调整，但与车轮接触面必须采用精磨加工，保证加工精度。