[实用新型]一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱有效
申请号: | 201320802038.1 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN203581075U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 龙泉;杨如龙 | 申请(专利权)人: | 武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 可调 汽车 转向 管柱 | ||
1.一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱;包括转向轴总成(1)、上柱管总成(2)、下柱管总成(3)、支架总成(4)和调节锁紧装置(5);转向轴总成(1)由开口节叉(6)、十字轴(7)、中间轴(8)和上转向轴(9)构成,中间轴(8)和上转向轴(9)上分别安装有十字轴(7)和开口节叉(6),中间轴(8)和上转向轴(9)之间通过十字轴(7)和开口节叉(6)活动连接;其特征在于:转向轴总成(1)的上转向轴(9)上套装有上柱管总成(2)和下柱管总成(3),上柱管总成(2)和下柱管总成(3)之间过盈连接,上柱管总成(2)和下柱管总成(3)上安装有支架总成(4),支架总成(4)的一端通过调节锁紧装置(5)与上柱管总成(2)连接,支架总成(4)的另一端通过锁紧螺栓与下柱管总成(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱;其特征在于:所述的上柱管总成(2)由上柱管(10)、线束支架(11)、柱管支架(12)、点火锁锁座(13)和深沟球轴承A(14)构成,上柱管(10)的上表面一侧安装有线束支架(11),线束支架(11)下方的上柱管(10)下表面安装有柱管支架(12),柱管支架(12)上对称设置有装配滑槽(15),柱管支架(12)一侧的上柱管(10)上设置有点火锁锁座(13),上柱管(10)一端的端口内装有深沟球轴承A(14),上柱管(10)另一端端口内的圆周上均布有连接键。
3.根据权利要求1所述的一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱;其特征在于:所述的下柱管总成(3)由下柱管(16)、下柱管支架(17)和深沟球轴承B(18)构成,下柱管(16)的一端对称安装有下柱管支架(17),下柱管(16)一端的端口内装有深沟球轴承B(18),下柱管(16)另一端的圆周外表面均布有与连接键对应的连接键槽(19);下柱管支架(17)上对称设置有装配孔(20)。
4.根据权利要求1所述的一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱;其特征在于:所述的支架总成(4)由锁紧支架(21)、支撑架(22)、连接安装板(23)、锁紧螺钉(24)和锁紧垫片(25)构成;支撑架(22)一端两侧对称设置有带有安装孔(26)的安装板(27),安装板(27)之间的支撑架(22)上对称设置有溃缩滑槽(28),溃缩滑槽(28)上表面的支撑架(22)上装有锁紧垫片(25),溃缩滑槽(28)下表面的支撑架(22)上装有锁紧支架(21),锁紧支架(21)由锁紧螺钉(24)穿过溃缩滑槽(28)与锁紧垫片(25)固定连接,支撑架(22)另一端的上表面焊装有连接安装板(23),连接安装板(23)上设置有安装孔(26),连接安装板(23)下方的支撑架(22)上对称设置有连接滑槽(31);所述的锁紧支架(21)呈“∪”字状,锁紧支架(21)上对称设置有装配口(29)。
5.根据权利要求1所述的一种具有吸能功能的四向可调汽车转向管柱;其特征在于:所述的调节锁紧装置(5)由连接轴(32)、锁紧块(33)、操作手柄(34)、锁紧螺母(35)和曲柄(36)构成,曲柄(36)的一端装有操作手柄,曲柄(36)的另一端通过锁紧螺母(35)安装有连接轴(32),连接轴(32)的端头设置有装配方板(30),邻近曲柄(36)的连接轴上装有锁紧块(33)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司,未经武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320802038.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。