[实用新型]发动机气缸盖气道结构、发动机及汽车有效
申请号: | 201320797449.6 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203626987U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 毛富华;黄文艳;兰燕杰;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 缸盖 结构 汽车 | ||
1.一种发动机气缸盖气道结构,包括主管道、气门导管及位于所述气门导管内的气门,所述主管道的气道入口与外部的进气歧管连接,所述主管道的气道出口与发动机的燃烧室相通,其特征在于:所述主管道为弧形结构,且所述主管道为非流线型结构,所述主管道靠近所述气道出口的区域的曲率半径小于所述主管道靠近所述气道入口的曲率半径。
2.如权利要求1所述的发动机气缸盖气道结构,其特征在于,所述主管道沿着从所述气道入口到所述气道出口的方向依次划分为燃油喷射区域、流量形成区域及滚流形成区域,所述燃油喷射区域、所述流量形成区域、所述滚流形成区域的曲率半径依次减小,所述滚流形成区域靠近所述流量形成区域的部分设有气门导管安装孔,所述气门导管与所述气门导管安装孔相连。
3.如权利要求2所述的发动机气缸盖气道结构,其特征在于,所述燃油喷射区域的曲率半径与所述流量形成区域的曲率半径的差值的绝对值小于所述滚流形成区域的曲率半径与所述流量形成区域的曲率半径的差值的绝对值。
4.如权利要求1所述的发动机气缸盖气道结构,其特征在于,所述气门导管以预定的夹角与所述主管道连通。
5.如权利要求4所述的发动机气缸盖气道结构,其特征在于,所述预定的夹角为锐角。
6.一种发动机,具有如权利要求1至5任一项所述的发动机气缸盖气道结构。
7.一种汽车,具有如权利要求6所述的发动机。
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