[实用新型]可改善气囊冲击力的安全气囊气袋装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的气囊保护装置，具体的关系到一种可以对正面乘员进行保护的可改善气囊冲击力的安全气囊气袋装置。

背景技术

目前汽车行业，整体式仪表板的设计越来越多，相关工艺包括摩擦焊、发泡、包皮等，特别是安全气囊匹配方面的结构，设计要求越来越高。通常情况下，整体式仪表板在低温试验条件下匹配安全气囊，容易出现气囊盖板断裂的情况。一般情况下，解决该问题的思路是进行仪表板材料的调整，或进行仪表板结构的优化，但其调整周期长，所涉及到的费用也比较高。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术存在的上述问题，提供一种可改善气囊冲击力的安全气囊气袋装置，该气袋装置在起爆前期，可减小对气囊盖板的两侧冲击力，提高气囊盖板的起爆性能，特别是低温试验条件下的性能。

该可改善气囊冲击力的安全气囊气袋装置，包括气袋上片、气袋垫片、气袋下片和气体发生器，气袋垫片位于气袋上片和气袋下片之间，所述气体发生器设置在气袋下片上，其特殊之处是：在气袋下片、气袋上片和气袋垫片两侧缝纫有可撕裂缝纫线，其缝纫位置靠近发生器出口位置。

本实用新型的有益效果是：气囊结构简单，与当前的安全气囊系统相兼容，能够在很短时间内利用很少的费用来改善仪表板的起爆匹配性能，可减小对气囊盖板的两侧冲击力，提高气囊盖板的起爆性能，利于盖板的零件结构开发，降低其开发相关难度，特别是低温试验条件下的性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是气袋展开后可撕裂缝纫线4被完全撕裂后的状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括气袋上片1、气袋垫片2、气袋下片3和气体发生器5，所述气体发生器5设置在气袋下片1上，所述气袋垫片2位于气袋上片1和气袋下片3之间，气袋下片3、气袋上片1和气袋垫片2通过可撕裂缝纫线4缝纫在一起，其缝纫位置位于气袋两侧靠近发生器5出口位置。

图3表明气袋展开后，气袋可撕裂缝纫线4被完全撕裂后的状态。。

当车辆发生碰撞时，安全气囊装置气体发生器产生的气体，进入气袋内，在展开初期，气囊盖板撕裂前，气袋内压力降集中在盖板中间位置，盖板两侧由于气袋可撕裂缝纫线4的存在，所受到的冲击压力小，这样气囊盖板在中间撕裂的情况下，自然向两侧撕裂，减少了两侧气囊盖板失效的风险，间接提高了气囊盖板的起爆强度，特别是在低温的实验环境下，盖板材料比较脆，气袋的可撕裂线设计能够弥补相关材料的缺陷。