[实用新型]地铁车辆底部移动式除尘系统

说明书

技术领域

本发明涉及地铁车辆保养领域，具体是车辆底部除尘。

背景技术

 在地铁车辆的维护中,地铁车辆底部的吹扫除尘一直是车辆检修维护的重点。由于车辆运行一段时间后,地铁车辆底部的电气元器件会因为环境等一系列因素而堆积大量的粉尘,从而影响车辆的安全正常运行。目前，地铁车辆的维护过程中，大多采用人工吹扫作业的手段进行除尘操作。而这种方式工作环境恶劣、工作效率低下、污染严重。所以，必须对现有的车辆底部吹扫除尘方式进行改进。而目前广泛应用的除尘器主要有：旋风除尘器、袋式除尘器、湿式除尘器、静电除尘器等，均不能直接应用于地铁车辆底部的除尘。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种地铁车辆底部除尘系统。

为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，地铁车辆底部移动式除尘系统包括除尘车和用于停放地铁车辆的停车台。所述停车台上安装有两条相互平行的地铁轨道，所述两条地铁轨道之间安装有两条相互平行的除尘车轨道。所述除尘车的底部具有与除尘车轨道配合的车轮。所述除尘车具有吸尘系统和喷吹系统。所述喷吹系统的出风口和所述吸尘系统的吸风口位于除尘车的顶面。当所述地铁车辆停放在所述地铁轨道上时，所述除尘车位于地铁车辆之下的除尘车轨道上。

采用上述系统对地铁车辆的底部进行除尘的方法是：将地铁车辆牵引到位于停车台内的地铁轨道上，并将除尘车安放在除尘车轨道上。启动所述风帘系统，使得地铁车辆车厢两侧形成空气幕。所述除尘车沿除尘车轨道行进时，喷吹系统向地铁车辆的底部喷出高压空气。同时，启动所述吸尘系统，吸入含尘空气。

本实用新型的技术效果是毋庸置疑的，车辆底部形成一个相对封闭的系统，吹尘和吸尘同时在地铁车辆底部完成，节约能源，减少周边环境的污染。

附图说明

本实用新型的装置可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本实用新型工作状态示意图；

图2为图1中B-B向剖视图；

图3为图2中L部分局部放大图；

图4为除尘车主视图；

图5为除尘车俯视图；

图6为除尘车剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和对实施例对本实用新型作进一步说明，但不应该理解为本实用新型上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本实用新型范围内。

参见附图：地铁车辆底部移动式除尘系统，包括除尘车15、用于停放地铁车辆3的停车台6和风帘系统。所述停车台6上安装有两条相互平行的地铁轨道4。所述两条地铁轨道4之间安装有两条相互平行的除尘车轨道14，即除尘车轨道14与地铁轨道4是相互平行的。

所述除尘车15的底部具有与除尘车轨道14配合的车轮。所述除尘车15具有吸尘系统18和喷吹系统19。所述喷吹系统19的出风口和所述吸尘系统18的吸风口位于除尘车15的顶面。进一步地，所述喷吹系统19的出风口靠近除尘车15的车头一端，所述吸尘系统18靠近除尘车15的车尾一端（通常，车头方向是除尘车15工作时的前进方向）。由于除尘车15包含喷吹系统及吸尘系统，吹尘和除尘一次完成，工作效率高。

当所述地铁车辆3停放在所述地铁轨道4上时，所述除尘车15位于地铁车辆3之下的除尘车轨道14上。

所述风帘系统设置在停放于地铁轨道4上的地铁车辆3的车厢两侧。除尘车15在地铁车辆3底部行进时，边吹尘边吸尘，被吹起的灰尘可能向四周弥漫。因此，启动风帘系统，使得地铁车辆的车厢两侧形成风帘，通过除尘车15在地铁车辆底部行进，就能将车辆底部的灰尘进行彻底清除。

进一步地，所述除尘车15的两侧还具有侧面吸尘系统16，即除尘车15的两侧还具有吸尘口。本实施例中，不管是除尘车15顶部的吸尘口，还是侧面的吸尘口，均距离喷吹口和尘源较近，除尘效果非常好。侧面吸尘系统16和吸尘系统18的动力装置、灰尘收集装置（集尘罩等）均位于除尘车15内部。

进一步的，由于在除尘车15工作过程中，需要其沿地铁车辆3的底部行进。因此，需要保证地铁车辆3底部具有一定的离地高度。可以采用以下两种方式之一或兼而有之：

其一，所述两条地铁轨道4之间具有地槽9，所述除尘车轨道14安装在地槽9的底部。

其二，本系统中还包括安装在所述停车台6地面上的左轨道支撑柱8和右轨道支撑柱10。所述两条地铁轨道4分别安装在左轨道支撑柱8和右轨道支撑柱10的顶面。