[实用新型]一种飞机前起落架外筒的旋转组装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机零件的组装装置，具体涉及一种飞机前起落架外筒的旋转组装装置。

背景技术

目前，在对飞机前起落架的内、外筒进行组装时，内、外筒都需要卧式组装，外筒则需要转体进行多面装配。如图1所示为现有外筒工件的结构示意，其包括外筒主体，外筒主体的两翼均具有轴颈，轴颈内开有横向的轴颈孔，外筒主体的中部具有凸出的中央托板，该中央托板上开有横向的连接孔。由于目前没有周身转体转配外筒工件的组装工具，如果将工件平躺固定在工作台上，虽较稳定，但实际无法保持该状态进行周身装配。而且，如果频繁地固定、翻转工件，也容易损坏已经装配好的部件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种飞机前起落架外筒的旋转组装装置，能便捷翻转外筒工件进行组装装配。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种飞机前起落架外筒的旋转组装装置，包括底座、支架和用于固定所述外筒的夹具，所述支架垂直安装于底座上，该支架具有圆形安装口，在圆形安装口上安装有可旋转的圆形滑轨；所述夹具包括用于固定外筒的轴颈的轴颈定位件和用于固定外筒的中央托板的托板定位件，所述轴颈定位件对称安装于圆形滑轨上，并依圆形滑轨的径向向内伸出，所述托板定位件安装于两轴颈定位件之间的圆形滑轨上，并依圆形滑轨的轴向向外伸出；所述支架上铰接有角度调节扳手，该角度调节扳手的一端与圆形滑轨相抵；所述外筒经两轴颈定位件和托板定位件固定在圆形滑轨上，并通过转动圆形滑轨带动所述外筒翻转。

在上述基础上，本实用新型可做如下改进：

本实用新型所述轴颈定位件包括轴颈支架、轴颈定位座、轴颈定位螺栓和螺帽，所述轴颈定位座经轴颈支架固定于圆形滑轨上，所述轴颈定位螺栓依次穿过所述轴颈定位座、所述外筒的轴颈后由螺帽锁紧。

本实用新型所述轴颈定位螺栓的螺栓头和轴颈定位座之间设有调节环，该调节环套装在轴颈定位螺栓上，通过调节调节环的尺寸可对应调节两轴颈定位座夹紧外筒轴颈的程度，进而适应不同尺寸的外筒。

本实用新型所述轴颈定位座和所述外筒的轴颈之间以及所述外筒的轴颈与螺帽之间均设有挡圈，该挡圈套装在轴颈定位螺栓上，避免轴颈定位座与外筒件的夹紧磨损。

本实用新型所述轴颈支架为一垂直弯折架，该垂直弯折架经螺钉固定在轴颈定位座上，且该垂直弯折架的两端分别固定在圆形滑轨上形成三角形结构，以利于轴颈支架牢固固定轴颈支座。

本实用新型所述托板定位件包括托板定位座、托板定位块和托板定位销，所述托板定位座依圆形滑轨的轴向向外伸出，所述托板定位块垂直安装于托板定位座上，并伸入所述外筒的中央托板内，所述托板定位销依次穿过所述外筒的中央托板、托板定位块后伸出，由托板定位销固定外筒的中央托板。

本实用新型所述托板定位块经托板定位螺栓固定在托板定位座上，所述托板定位螺栓的两侧设有托板调节螺栓，所述托板调节螺栓的一端设有顶块，该顶块位于所述中央托板和托板调节螺栓之间，可通过调节托板调节螺栓及托板定位螺栓，使顶块顶升中央托板，从而适应不同尺寸的外筒。

本实用新型所述底座的底部安装有多个万向轮，以便整体移动本组装装置。

本实用新型所述底座上安装有多个刹车装置，该刹车装置包括旋转盘、传动杆和刹车块，所述传动杆竖直穿过底座，与底座螺纹配合，并朝底座的上、下方伸出，所述旋转盘固定于传动杆的上端，所述刹车块固定于传动杆的下端，通过旋转旋转盘，使刹车块抵压底面，实现刹车，便于在整体移动本组装装置后进行稳固固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

（1）本实用新型可对圆形滑轨进行转动，且通过角度调节扳手可将夹具调节至任意角度，因此可以自由调整夹具所固定的外筒的翻转角度，方便进行工作区域转换，进行各个部件装配，且不容易伤及零部件；该自由翻转外筒工件的方式装配效率高，可以实现多人多工位装配操作，为解决各种型号飞机前起落架装配生产提供了重要的工装支持，是装配工艺改良的重要突破；

（2）本实用新型轴颈支架与轴颈定位座之间由螺钉连接，且装配有调节环和挡圈，可对两个轴颈定位件之间的距离进行自由调节，便于固定不同尺寸的外筒工件，且不会损坏外筒工件；

（3）本实用新型底座上装有万向轮和刹车装置，能自由移动本组装装置，为安装、测试等生产要求带来了更多的空间上的便利。

附图说明

图1为现有飞机前起落架外筒的结构示意图；

图2为本实用新型旋转组装装置的主视图；