[发明专利]分片组装式集装箱、制造和堆存与运输方法及成品模块

说明书

一种分片组装式集装箱、制造和堆存与运输方法及成品模块，该分片组装式集装箱满足ISO有关通用货物集装箱的要求，其包括底部成品模块、两个侧部成品模块、两个门成品模块、顶部成品模块以及前部成品模块。其制造过程包括成品模块的制造过程和集装箱的组装过程。本发明将常规的整体制造工艺改进为成品模块化制造工艺，为集装箱的结构设计、制造、堆存及运输上带来革命性的改进。

技术领域

本发明涉及集装箱的结构设计、制造、堆存与运输，尤其涉及符合ISO标准的通用货物集装箱的结构设计、制造、堆存与运输。

背景技术

干货集装箱，以装运杂货为主，其应用范围广泛，占集装箱总量的70～80%，常用的有20英尺和40英尺两种。为了确保产品质量、运输安全等，ISO（InternationalStandardization Organization，国际标准化组织）对于通用货物集装箱（俗称干货集装箱）有严格的规定，例如：ISO1496-1对于通用货物集装箱的刚度、内空等有相当严格的要求。对于集装箱，除了ISO的规定，为了使集装箱满足特定的要求，CSC（The InternationalConvention for Safe Containers，国际集装箱安全公约）也有相应的规定，UIC(UnionInternationale des Chemins de Fer，国际铁路联盟)也有相应的规定，TIR(TransportInternational Router，国际公路车辆运输规定)也有相应的规定。干货集装箱通常为封闭式结构，于后端设门，其结构大致包括：底架，其包括两个底纵梁，分别位于这两个底纵梁两端的两个前端底角件和两个门端底角件，连接于两个前端底角件之间的前端底梁，连接在两个门端底角件之间的门槛，连接在两个底纵梁之间的多个底横梁，以及铺设在这些底横梁上的地板；四个角柱，包括对应于两个前端底角件上的两根前端角柱和对应于两个门端角件上的两根门端角柱；两个侧墙，每个侧墙对应在前端连接前端角柱、在后端连接后端角柱；前墙，连接在两个前端角柱之间；门，装设在两个后端角柱之间；以及顶架，其包括两个顶纵梁，分别位于这两个顶纵梁两端的两个前端顶角件和两个门端顶角件，连接于两个前端顶角件之间的前端底梁，连接在两个门端底角件之间的门楣，以及顶板。现有的集装箱制造工艺一般为整箱制造模式，即所有部件总装焊接为一完整箱体后，再进行整箱打砂、喷漆、地板安装等一系列后续工作。为了提高制造效率、降低制造成本，惯常的技术改进之路径是通过不断增加/改善自动化设备，来提高焊接、喷漆等主要工序的自动化程度。然而，这种整箱制造模式始终存在其固有的问题：一、集装箱制造自动化程度低：一方面由于集装箱总装后体积较大，移转困难；另一方面箱体总装后，箱内施工项目受箱内条件限制，自动化实现困难；二、集装箱空箱的交箱成本高：集装箱新箱均为空箱交箱，空箱从箱厂运输至目的地，箱体内的空置空间无法利用，运载效率低，交箱成本高；三、堆存空间大，堆存成本高：集装箱在工厂堆存占用空间大，占地面积多，堆存费用日益提高；四、环境压力大，资源优化配置困难：对整体的集装箱箱体进行油漆施工，无论是对环境还是对作业人员都会造成影响；五，工厂选址受限：为避免高昂的运输成本，就需要在每个集装箱需求地就近开设制造工厂，这一方面会增加污染扩散的可能性，另一方面也不利于资源的优化配置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术所存在的不足，而提出一种分片组装式集装箱技术，在满足ISO有关通用货物集装箱的要求的前提下，将常规的整体制造工艺改进为成品模块化组装制造工艺，在集装箱的结构设计、制造、堆存及运输上带来革命性的改进。

本发明针对上述技术问题提出一种分片组装式集装箱，该分片组装式集装箱满足ISO有关通用货物集装箱的要求，其包括底部成品模块、两个侧部成品模块、两个门成品模块、顶部成品模块以及前部成品模块，这两个门成品模块分别铰接在这两个侧部成品模块的侧部本体的门端，其中：