[发明专利]改善燃烧效率的内燃机用燃料添加剂

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机用燃料添加剂，具体而言，在安装在汽车、船舶、工作机器等的内燃机内喷射的燃料中添加，与燃料一起喷射到引擎提高燃烧效率的同时，减少污染物质产生的燃料添加剂。

背景技术

为了保护地球环境和人民的健康安全，各国逐渐加强煤烟和污染物质排放管制。尤其，汽车尾气排放标准越来越严格，整车制造商正在研究满足这些标准的同时，可以有效使用燃料的引擎和排放装置。

汽车在出厂初期可以满足排放标准，但是随着汽车的老化，燃料供应装置和引擎内部的碳积累增加，引擎燃烧效率降低，严重时引擎排放的尾气无法满足排放标准。

为了防止由于上述原因随着汽车的老化燃料效率降低，开发和使用各种形态的燃料添加剂。这些燃料添加剂通常是清洗燃料供应管道或引擎内部等，提高燃烧效率。这些具有清洗功能的添加剂虽然暂时可以提高燃烧效率，但是继续使用时会降低润滑性能，带来引擎内壁和活塞之间的摩擦系数增加等存在副作用，况且在减少尾气中的污染物质方面还是有局限的。

另外，提升锅炉等供暖装置热效率热为目的的催化液构成物在韩国公开专利公报第10-2010-35251号中公开过。该文献中记载的热催化液是从石蜡系机油、固体石蜡、硼砂、磺酸钙、磺酸镁、磷酸钙、磷酸钡、氯化钙、氯化镁及其混合物组成的群组中选择的一种防腐剂、聚异丁烯、聚丙烯酸酯、乙烯丙烯共聚合体；苯乙烯马来酸酯共聚合体、丁二烯系共聚合体及其混合物构成的群组中选择的一种粘度指数提升剂、锌-联硫基磷酸(Zinc-dithio phosphate)防氧化剂、聚丙烯酸酯、烃基琥珀酸亚胺、烃基琥珀酸酯及其混合物组成的群组中选择一种的分散剂、二甲基聚硅氧烷消泡剂组成，提升热效率的同时，节省燃料。

但是，这样的热催化液适合作为锅炉等供热装置中使用的燃料添加剂，但是不适合作为喷射到内燃机的燃料添加剂，且添加剂中含有硼砂，这些硼砂会严重腐蚀构成引擎冷却器的铝材，所以发达国家禁止使用含硼砂的防冻液、阻燃剂等。

因此，需要开发润滑性能更加优秀，不损伤汽车构成部件的，更加环保的燃料添加剂。

发明内容

本发明的目的在于，为了解决上述的传统燃料添加剂中存在的问题，提供润滑性能优秀，提升燃烧效率，降低尾气中有害物质的内燃机用燃料添加剂。

为了解决上述的技术课题，将改善燃烧效率的内燃机用燃料添加剂投放到内燃机内部，改善燃烧效率的内燃机用燃料添加剂上，上述燃料添加剂由基材和添加物组成，上述基材由液体石蜡和固体石蜡组成，上述添加物由油酸甲酯、液体磺酸钙以及聚α-烯烃组成。

此时，上述基材和添加物的成分比为液体石蜡：固体石蜡：油酸甲酯：液体磺酸钙：聚α-烯烃为50：30：5：5：10的体积比。

并且，上述基材在第一混合箱中制造，上述添加物在第二混合箱中制造后，第二混合箱的添加物混合到第一混合箱的基材，最终制造燃料添加剂。

本发明具有的优点在于：本发明的燃料添加剂润滑性能突出，提升燃烧效率，提高汽车燃油性价比的同时，大幅减少有害物质的排放，可以降低尾气造成的空气污染。

附图说明

图1为本发明相关改善燃烧效率的内燃机用燃料添加剂的制造所需的混合箱概略图；

图2为本发明相关改善燃料效率的内燃机用燃料添加剂的制造方法顺序图。

图中：

10:第一混合箱;   11:电热器;

12:搅拌机;       20:第二混合箱;

21:电热器;       22:搅拌机;

30:管道;         31:移送泵。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，详细说明本发明的构成和作用。

本发明的目的在于提供，提升燃烧效率，降低尾气中污染物质的燃料添加剂。本发明的燃料添加剂由液体石蜡以及矿物油构成的基材和添加物构成。

本发明的燃料添加剂中使用混合液体石蜡和矿物油的基材。液体石蜡(liquid paraffin)是石油中提取的石蜡系高级碳氢化合物。本发明中使用的液体石蜡(liquid paraffin)比重为0.85～0.94，精制石蜡油提高了纯度，由此燃烧热(calorie)增加，并且由于纯度高，燃烧时不会排放其他成分，改善尾气中污染物质的排放。

上述的液体石蜡混合有矿物油，构成本发明的燃料添加剂的基材。本发明中作为矿物油使用通常的固体石蜡，由此清洗功能得到了加强。