[发明专利]用于燃气涡轮机系统的燃烧器内衬冷却组件无效

专利信息
申请号: 201310232827.0 申请日: 2013-06-13
公开(公告)号: CN103486615A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: V.波利塞蒂;S.V.科杜库拉 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/00 分类号: F23R3/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃气 涡轮机 系统 燃烧 内衬 冷却 组件
【权利要求书】:

1.一种用于燃气涡轮机系统(10)的燃烧器内衬冷却组件,所述燃烧器内衬冷却组件包括:

燃烧器内衬(20),所述燃烧器内衬(20)限定了燃烧室(22);

流套筒(24),所述流套筒(24)包绕所述燃烧器内衬的至少一部分,其中所述流套筒包括至少一个孔洞行,所述至少一个孔洞行包括多个孔洞(32),所述多个孔洞中的每一个都将冷却流射流(34)冲击到所述燃烧器内衬上;以及

多个流动重导向部件(38),所述多个流动重导向部件(38)布置成接近所述流套筒的后端(28),其中所述多个流动重导向部件使与所述冷却流射流相对垂直地流动的冲击横流(36)转向,由此为冷却流射流提供到所述燃烧器内衬的不受干扰的流动路径。

2.根据权利要求1所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述至少一个孔洞行(32)布置成接近所述流套筒(24)的所述后端(28),其中所述多个流动重导向部件(38)沿周向定位并且布置成与所述至少一个孔洞行的多个孔洞(32)周向地对齐。

3.根据权利要求1所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述燃烧器内衬冷却组件还包括前套筒(26),所述前套筒(26)布置成接近所述流套筒(24)的所述后端(28)以及冲击套筒(16)的前端(18),其中所述多个流动重导向部件(38)可操作地联接至所述前套筒的内表面。

4.根据权利要求1所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述燃烧器内衬冷却组件还包括冲击套筒(16),所述冲击套筒(16)布置成接近所述流套筒(24)的所述后端(28),其中所述多个流动重导向部件(38)可操作地联接至所述冲击套筒的内表面。

5.根据权利要求1所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述冲击横流(36)从由冲击套筒(16)和过渡管道(14)所限定的区域流向所述流套筒(24)的所述后端(28)并且进入由所述流套筒(24)和所述燃烧器内衬(20)所限定的区域中。

6.根据权利要求1所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述多个流动重导向部件(38)中的每一个都包括半圆形几何形状的第一部分(44)。

7.根据权利要求1或6所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述多个流动重导向部件(38)中的每一个都包括至少一个孔。

8.根据权利要求1或6所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述多个流动重导向部件(38)中的每一个还包括第二部分(50),所述第二部分(50)从所述第一部分(44)的至少一个端部沿轴向延伸。

9.根据权利要求1所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述多个流动重导向部件(38)中的每一个都包括三角形几何形状的第一部分(54)。

10.根据权利要求9所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述多个流动重导向部件(38)中的每一个都包括至少一个孔。

11.根据权利要求9所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述多个流动重导向部件(38)中的每一个还包括第二部分(50),所述第二部分(50)从第一部分(44)的至少一个端部沿轴向延伸。

12.一种用于燃气涡轮机系统(10)的燃烧器内衬冷却组件,所述燃烧器内衬冷却组件包括:

燃烧器内衬(20),所述燃烧器内衬(20)限定了燃烧室(22);

流套筒(24),所述流套筒(24)包绕所述燃烧器内衬的至少一部分并且具有后端(28),其中所述流套筒包括多个孔洞(32),以用于将多个冷却流射流(34)冲击到所述燃烧器内衬上;

冲击套筒(16),所述冲击套筒(16)布置成接近所述流套筒的所述后端,其中冲击流动路径由所述冲击套筒和过渡管道(14)限定,其中冲击横流(36)通过所述冲击流动路径流入位于所述流套筒与所述燃烧器内衬之间的区域中;以及

多个流动重导向部件(38),所述多个流动重导向部件(38)布置成接近所述流套筒的所述后端,其中所述多个流动重导向部件使所述冲击横流转向。

13.根据权利要求12所述的燃烧器内衬冷却组件,其特征在于,所述多个孔洞(32)包括第一孔洞行,其中所述多个流动重导向部件(38)沿周向定位并且布置成与所述第一孔洞行的多个孔洞周向地对齐。

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