[发明专利]发动机进气系统中的谐振腔有效
| 申请号： | 201310202318.3 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN103256154A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;王海东;李宇洲;曹艳娜;胡忠辉;李朋;李田兴 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 中的 谐振腔 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机进气系统中的谐振腔，包括腔体本体和与腔体本体连通的气体通道，所述气体通道与主管路连通，其特征在于，还包括支撑单元，位于所述腔体本体和所述主管路之间，用于支撑所述气体通道。
2.根据权利要求1所述的谐振腔，其特征在于，所述支撑单元包括支撑块。
3.根据权利要求1所述的谐振腔，其特征在于，所述支撑单元包括支撑板和/或支撑梁。
4.根据权利要求2所述的谐振腔，其特征在于，所述支撑块的一端与所述腔体本体固定连接、另一端与所述主管路固定连接。
5.根据权利要求2所述的谐振腔，其特征在于，所述支撑块与所述腔体本体、所述主管路一体成型。
6.根据权利要求4所述的谐振腔，其特征在于，所述气体通道设于所述支撑块中。
7.根据权利要求6所述的谐振腔，其特征在于，所述气体通道与所述支撑块一体成型。
8.根据权利要求1所述的谐振腔，其特征在于，所述气体通道为直管或者弯管。
9.根据权利要求4所述的谐振腔，其特征在于，所述支撑块与所述腔体本体和所述主管路一体成型。
10.根据权利要求1所述的谐振腔，其特征在于，所述腔体本体设有加强筋。
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