[实用新型]同一方向盘双向驾驶运矿拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型是一种矿山运输设备，同一方向盘双向驾驶运矿拖拉机。

背景技术

目前市场上出售的新天力牌系列180T、18HZG、12HZG等型号的拖拉机，不仅是农业用运输工具，更受到许多小型矿山业主的喜爱。以矿井运矿为例，这种拖拉机虽然功率不大，运载能力也有限。但因其身小便捷，进出矿洞运矿运碴小巧耐用，在一定程度上适合小型采矿作业的需要。因而存在一定的市场。

然而，这种拖拉机在使用中也表现出一些问题，除运矿量小外，只有后轮驱动，在上坡或者路面潮湿条件下显得力量不足，常有打滑，损毁路面，加速轮胎磨损；另一个问题是这种拖拉机象许多运输工具一样在矿井巷道中只能前进或者后退，因为洞内空间陕窄，不能任意调头，使得驾驶十分不方便。如果扩大洞内空间来调头，又势必耗费大量人力和财力，经济上不划来算。因此，这种拖拉机作为一种小型的运矿设备，还存在许多缺点和不足，有待进一步改进和完善。

此前，申请人设计了一种双方向四驱动矿井运矿拖拉机，该拖拉机两个方向盘，前后两把驾驶椅，油门、刹车和离合器踏板设为两套，共一个档位杆。矿洞中不用调头，只需反向驾驶即可，这在一定程度上解决了上述问题。经过一定时间的生产实践发现该拖拉机还有许多地方尚待改进。其中最突出的问题就是两个方向盘指向同一个转向机构，互相间有牵连拉扯，操作比较费力，两个方向盘配两套仪表台，两套仪表指向同一套机构，往往出现显示出不同的信息，给驾驶操作带来许多误导。两个方向盘也使得改造或新造拖拉机带来成本的增加。总之，该设备还需对结构进行完善。

发明内容

本实用新型的目的就是提出一种同一方向盘双向驾驶运矿拖拉机，这种拖拉机结构紧凑，能够用一个方向盘实现前后驾驶，不用调头，四轮或者两轮驱动，运载能力大，使用更方便，操作更安全，更耐用，以此解决现有技术的不足。

本实用新型提出的这种同一方向盘双向驾驶运矿拖拉机，它有车桥、矿斗、变速箱、传动轴、前轮、后轮、发动机和驾驶室，其特征在于驾驶室内设有一个方向盘，方向盘旁配置有两套油门、离合器和刹车，方向盘安装在仪表台上，方向盘连接着转向机构，两套油门、离合器和刹车连接着同一套机构，驾驶椅是固定的两个或者是可调动的单个，档位杆为一个，变速器输出轴经传动机构驱动车轮转动，矿斗是前矿斗和后矿斗的双矿斗或者是设于一端的单矿斗，双矿斗分别安装在驾驶室的两端，发动机装在发动机仓中并与变速器输入轴连接传动。

四轮驱动拖拉机的驱动轴可以是同一根轴，也可以是两根同速同向同转动的轴。

两根同速同向同转动的驱动轴间有皮带连接传动。

两轮驱动拖拉机的驱动动轴为单一轴。

方向盘紧挨着档位杆。

驾驶室中的档位杆设在方向盘的左侧或右侧。档位杆可以是两叉，便于反向驾驶时左手或者右手操控。

驾驶室设有驾驶蓬。驾驶蓬为活动式的，不需要时可以拆下，敞开驾驶。

本实用新型所述两套油门、离合器和刹车，指油门、离合器和刹车的踏板。两套踏板分别连接着同一套机构系统。车桥指前桥和后桥。

本实用新型在上述拖拉机基础上改造而成，也可按比例缩小或加大，以保持原有车型的特点。其中双矿斗式的拖拉机驾驶室设在中部，矿斗对称地分布在两头，这样就彻底改变了原有车型尾大头小，载矿时容易后翻的缺点；单矿斗拖拉机则也有后驾方便的特点。同一驾驶室中只设同一个方向盘，结构紧凑合理，方向控制灵活自如，设置前后两套操作系统，前进和后退的速度可以控制完全一致。在解决了原车型只能倒开车、进出洞不方便、运矿效率不高问题的基础上还做到了方便、安全、节能和高效。

附图说明

图1是本实用新型中双矿斗四驱动型拖拉机的主视图（车蓬局部省略）。

图2是俯视图（拆去车蓬时的状态）。

图3是左视图。

图4是驱动轴与变速器输出轴连接传动示意图。

图1-4中各零部件及标号如下：

1-前矿斗；2-挡泥板；3-前轮；4-前驱动轴；5-发动机仓；6-尾气管；7-变速器；8-后驾椅；9-驱动轴皮带轮；10-后驾油门；11-方向盘；12-仪表台；13-前驾离合器；14-前驾椅；15-驾驶蓬；16-椅座；17-后矿斗；18-后驱动轴；19-后轮；20-后驾刹车；21后驾离合器；22-档位杆；23-前驾油门；24-前驾刹车；25-矿斗扣；26-铰链；27-前桥；28-半轴；29-联轴节；30-联轴盘；31-主动皮带轮；32-皮带；33-轴承。

具体实施方式