[发明专利]一种车站作业标准时间与能力查定的方法及系统在审

专利信息
申请号: 201210540122.0 申请日: 2012-12-13
公开(公告)号: CN103049652A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 陈军华;徐彬;张星臣 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00
代理公司: 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 代理人: 郑立明;赵镇勇
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车站 作业 标准 时间 能力 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种车站作业标准时间与能力查定的方法,其特征在于,包括以下步骤:

从车站监测设备中获取车站作业标准时间查定的原始数据;

根据车站作业种类对所述原始数据进行分类,并计算获得每项车站作业的标准时间和设备利用率;

将所述分类的原始数据结合车站作业计划对每项车站作业的标准时间和设备利用率进行修正;

根据修正后的每项车站作业的标准时间和设备利用率计算获得车站作业能力。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从车站监测设备中获取车站作业标准时间查定的原始数据的步骤具体包括:

根据信号微机监测系统获得车站开关量原始数据;

根据列车运行监控记录系统获得列车区间运行时分原始数据。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据车站作业种类对所述原始数据进行分类,并计算获得每项车站作业的标准时间和设备利用率的步骤具体包括:

将所述原始数据进行异构数据转换,得到统一格式的数据;

根据车站作业种类对所述统一格式的数据进行分类得到车站道岔能力利用状况、无岔区段能力利用状况和列车通过区间运行时分的统计量数据;

根据所述统计量数据计算得到每项车站作业的时间标准和设备利用率。

4.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述将所述分类的原始数据结合车站作业计划对每项车站作业的标准时间和设备利用率进行修正的步骤具体包括:

根据数据特征对所述统一格式的数据进行异常数据剔除;

对缺失的数据进行数据补齐;

对补齐后数据进行处理计算得到不同可达度的修正参数;

根据所述修正参数对所述统一格式的数据进行修正。

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据修正后的每项车站作业的标准时间和设备利用率计算获得车站作业能力的步骤包括:

当所述车站作业能力是咽喉通过能力时,计算方法包括:

计算占用咽喉的时间标准;

计算咽喉区各道岔组的总占用时间;

计算咽喉道岔组通过能力利用率;

按车站各衔接方向分别计算咽喉道岔组的通过能力;

或者

当所述车站作业能力是到发线通过能力时,计算方法包括:

计算占用到发线时间标准;

计算到发线总占用时间;

计算到发线通过能力利用率;

按方向和不同类别的货物列车计算到发线接发车通过能力;

车站到发线通过能力为各车场通过能力之和;

当所述车站作业能力是车站改编能力时,计算方法包括:

计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间;

计算驼峰或牵出改编能力利用率;

分别计算车站各衔接方向的改编能力,包括解体能力和编组能力。

6.一种车站作业标准时间与能力查定的系统,其特征在于,包括原始数据获取装置、原始数据处理装置、数据修正装置和车站作业能力计算装置;

所述原始数据获取装置,用于从车站监测设备中获取车站作业标准时间查定的原始数据;

所述原始数据处理装置,用于根据车站作业种类对所述原始数据进行分类,并计算获得每项车站作业的标准时间和设备利用率;

所述数据修正装置,用于将所述分类的原始数据结合车站作业计划对每项车站作业的标准时间和设备利用率进行修正;

所述车站作业能力计算装置,用于根据修正后的每项车站作业的标准时间和设备利用率计算获得车站作业能力。

7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述原始数据获取装置进一步包括开关量数据获取单元和列车区间运行时分数据获取单元;

所述开关量数据获取单元,用于根据信号微机监测系统获得车站开关量原始数据;

所述列车区间运行时分数据获取单元,用于根据列车运行监控记录系统获得列车区间运行时分原始数据。

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