[发明专利]刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置无效
申请号: | 201210365745.9 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN102862558A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 金福根 | 申请(专利权)人: | 金福根 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 336600 江西省新*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 失灵 滑行 踩油门 其它 车险 瞬间 装置 | ||
1.一种刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:在止动板的反底螺固橡胶擦刹层,止动板由左右两半采用可拆铰链穿插一根带拐柄插销组合而成一块整板,在止动板的正面焊有滑槽夹板,该夹板钻有可供滑轴前后滑动的条形孔。
2.根据权利要求1所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:所述止动板可分别制成供一排、行或多排、行后轮的汽车用于无滑行绝刹止动之多种规格。
3.根据权利要求2所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:所述止动板被挂环钩悬挂时,由挂环钩与定板角铁及挺板弹簧三者共同将其“维稳”于汽车大梁下面。
4.根据权利要求3所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:所述滑轴焊在摆臂下端的孔中,该摆臂上端的宽松孔套挂在贯穿于左右大梁新钻孔中的挂臂轴上。
5.根据权利要求4所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:所述一个侧边配有活动挂环的摆臂无论是空载还是重载,在完成瞬间刹停的动作时,均处于≤85°的夹角。
6.根据权利要求5所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:当止动板处于悬挂待刹状态时,所述活动挂环挂于焊固在根据杠杆原理设计之摆动舌根部的挂环钩上。
7.根据权利要求6所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:当所述活动挂环被摆脱钩,使止动板实施瞬间绝刹止动时,该挂环斜“躺”于摆臂上。
8.根据权利要求7所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:所述摆动舌与伸缩舌平行相搭,伸缩舌与两个并联于电源且在完成缩舌动作时,因凭借杠杆而几乎不必费力的电磁缩舌线圈构成一个电控器。
9.根据权利要求8所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:在所述电控器的电路中联接的不仅有两个并联于电源的电磁缩舌线圈,还有并联于电源且都处于常开状态的手刹柄握动键及油门底限踩动键。
10.根据权利要求9所述的刹车失灵急刹滑行误踩油门或其它车险的瞬间刹停装置,其特征是:所述油门底限踩动键的安装部位设计在油门踩踏底限的近边,即在脚力劲猛时才可能踩致电路闭合的位置。
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