[发明专利]直驱马达组装方法

说明书

技术领域

本发明有关于一种直驱马达组装方法，尤指一种可增加直驱马达的传动轴与机体的主轴之间组装裕度以提高其组装便利性的方法及其结构。

背景技术

随着科技的进步，为人们生活带来诸多便利性，早期必须以人力作业的工作，现都可以机器替代，机器作业不仅可以减轻人力成本支出，更可提高工作效率及产量，如制衣工业便由早期人力手持针线缝制衣物过渡到经由人力踩踏缝纫机为动力，来带动缝纫机运转，到现今以马达为动力，驱动缝纫机运转作动，使缝纫作业更加快速、方便，且缝纫品质亦能提升。

而以马达带动机器运转的方式，亦分有间接驱动与直接驱动，间接驱动则将马达传动轴经由皮带或链条或齿轮等元件与机器的主轴相连结，以使马达经皮带或链条或齿轮来带动机器的主轴转动，如车床、缝纫机于先前便是利用皮带连接飞轮带动机体主轴作动，但是，长距离的传动会产生传动噪音与震动，同时整体的体积所占空间亦较大，且于安装上需要使用到皮带与飞轮等元件更造成其成本提高、使用上不尽理想。因此，若将马达直接装设于缝纫机机体侧壁，使马达的传动轴直接与缝纫机的主轴相组接，具有达到减少额外的组装元件、缩短传动距离及降低传动噪音与震动等实质效益。

但是，该直接组装于机体以与其主轴相接的直驱马达设计，虽可有效减少组装工时与成本、提高传动效率，但于组装时发现机体的主轴与直驱马达其传动轴之间由于制作上因配合精度所产生的误差，以致于机体主轴中心与直驱马达的传动轴中心难以位于同一直线上，同时，供直驱马达组装的机体壁面若不平整时，亦会造成直驱马达的传动轴与机体的主轴中心对齐时的误差，而导致直驱马达的传动轴无法与机体主轴相互组装的弊失，因此，为了使直驱马达的传动轴可与机体主轴相互组装，相对地机体、机体主轴与直驱马达的传动轴等配合处的精度便须提高，如此，即造成制造成本相对的提高。

因此，本发明人有鉴于现有将直驱马达组装于机体主轴，容易因机体壁面不平整等因素，导致直驱马达传动轴与机体主轴无法相互组接的缺失，乃藉其多年于相关领域的制造及设计经验和知识的辅佐，并经多方巧思，针对现有直驱马达与机体主轴组装设计做更新的研发改良，而研创出本发明。

发明内容

本发明有关于一种直驱马达组装方法，其主要目的为了提供一种可增加直驱马达的传动轴与机体的主轴之间组装裕度，以提高其组装便利性的方法及其结构。

为了达到上述实施目的，本发明提供如下直驱马达组装方法，包含：

A.备置一套筒：使该套筒设置于机体的主轴与直驱马达的传动轴之间；

B.组装套筒与机体的主轴：将机体的主轴与套筒一端于轴向相互套设组接，并以锁固件将机体的主轴与该套筒一端相锁固；

C.组装套筒与直驱马达的传动轴：将直驱马达的传动轴与套筒另端于轴向相互套设组接，并使该套筒另端与直驱马达的传动轴于径向分别设有定位槽及定位销，以使该定位槽及定位销于直驱马达的传动轴与套筒另端套设后，相互衔接卡掣。

如上所述的直驱马达组装方法，其中，该套筒与机体主轴相套接的一端于轴向形成套槽，以将机体主轴套接于内。

如上所述的直驱马达组装方法，其中，该套筒的套槽槽底设有一锁孔，另使机体主轴于轴向端部设有对应的锁孔，又设有锁固件，以供穿设该套筒及机体主轴的锁孔，而将套筒与机体主轴相锁掣。

如上所述的直驱马达组装方法，其中，该套筒与机体主轴相接的一端于侧面径向设有锁孔，于机体的主轴侧面轴向凹设有沟槽，另设有锁固件，以穿设套筒侧面锁孔，以与机体其主轴侧面设有的沟槽相锁掣。

如上所述的直驱马达组装方法，其中，该直驱马达的传动轴于轴向形成容槽，以使套筒另端套设于该容槽内。

如上所述的直驱马达组装方法，其中，该套筒外壁组设有密封环，以与直驱马达其传动轴的容槽内壁相抵接触。

藉此，本发明的直驱马达组装方法利用其直驱马达的传动轴与相套接的套筒一端所设定位槽与定位销卡掣衔接构造，可增加套筒与直驱马达传动轴之间的组装裕度，以提高直驱马达的传动轴与机体的主轴之间组装的便利性。

本发明的直驱马达组装方法进一步利用直驱马达的传动轴其容槽内壁与套筒外壁组设的密封环相抵接触的设计，以避免灰尘及水气由此组接处进入机体内，导致机体内部的损坏。

另本发明的直驱马达组装方法使直驱马达的传动轴形成一容槽，以与套筒相接，而直驱马达的传动轴藉此容槽设计，更可减轻传动轴重量，以降低马达的传动轴启动时的扭力，达到节省马达启动时耗费电力的效果。