[发明专利]车桥转向角检测机

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件检测技术领域，具体是一种用于车桥转向角检测的检测机。

背景技术

当汽车方向盘转到极限位置时，汽车转向车轮旋转中心与汽车转向轴中心线的夹角称为车轮转向角。转向角决定了汽车转弯半径的大小，影响着汽车操纵的稳定性和安全性，是整车的重要技术参数。

目前在汽车车桥的生产装配领域中，针对车桥转向角的装配调整及检测，需要先确定车桥总成轴向中心线，再根据车桥总成轴向中心线确定其与转向节轴线的夹角，即为车桥转向角。目前主要采用带指针的定位座，利用前轴板簧座上的U形螺栓孔确定车桥总成轴向中心线，由于各品种U形螺栓孔的孔径和孔距都是自由公差，造成定位座的定位精度差，而且孔径和孔距规格非常多，无法柔性化；采用扇形板与转向角上的轴径配合确定转向节轴线，根据扇形板上的刻度确定转向角度，扇形板上的刻度每格为1°，人工目视确定角度值，误差大，且由于转向节轴径的变化，扇形板也无法实现柔性化。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的发明目的在于提供一种车桥转向角检测机，小巧轻便，结构简单，使用方便，以实现检测精度高的目的。 

为实现上述目的，本发明的测量主体通过磁性底座放在桥总成转向节的主销孔内，标靶装在桥总成另一端的转向节的主销孔内，测量主体通过磁性底座与转向节的拳头端面贴合，定位靠板与转向节的大法兰面贴合，防转限位装置上带磁铁的底座与桥总成的前轴吸合；测量主体的转角传感器的旋转中心与转向节的旋转中心重合，标靶的轴心线与其所在一侧转向节的旋转中心重合，测量主体的激光发射器发出的激光光束与标靶对正，找正桥总成轴向中心线。

所述测量主体用螺钉固定在上固定板上，防转限位装置用螺钉固定在下固定板上，可以双面同时显示的显示器安装在下固定板上，可充电电池固定在下固定板上，为系统提供电能；磁性底座一通过定位芯轴一安装在转向节的主销孔内，测量主体上的定位套与磁性底座一套合，确定测量主体的旋转中心；定位套的上端面与激光发射器贴合，用于测量桥总成转向节所转动角度的转角传感器的外套与定位套之间用轴承连接，磁性底座一内装有伸缩杆一，弹簧一装在磁性底座一的中心孔内。

所述测量主体的防转限位装置的支撑板固定在下固定板上，滑杆上装有直线轴承，直线轴承固定在下固定板上，滑杆在直线轴承中上下滑动，弹簧套在滑杆上，装在支撑板的下方，滑杆与带磁铁的底座之间用圆柱销轴连接，底座可绕圆柱销轴旋转。

所述标靶的带磁铁的磁性底座二通过定位芯轴二安装在转向节的主销孔内，磁性底座二内装有伸缩杆二，弹簧二装在磁性底座二的中心孔内。 

标靶的磁性底座二、定位芯轴二、伸缩杆二、弹簧二和测量主体的磁性底座一、定位芯轴一、伸缩杆一、弹簧一可互换通用。

本发明包括测量主体和标靶两部分，无线、移动式测量主体通过定位装置与桥总成的转向节连接，保证测量主体上转角传感器的转轴与转向节同轴旋转；测量主体通过防转限位装置与桥总成的前轴连接，防止测量主体结构整体随转向节转动；测量主体的激光发射器发出的光束与安装在桥总成另一端的标靶对正，找正桥总成轴向中心线，将显示器所显示的数值清零，再次转动转向节，测量主体的转角传感器所测量出来的角度，即为该桥的车轮转向角。

本发明与现有技术相比，设备小巧轻便，结构及操作方法简单，检测精度高，可快速适应不同桥型变换，柔性好，转向角的检测结果能即时显示，自动化程度高。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是图1的I-I放大图。

图3是图1的测量主体的结构放大示意图。

图4是图3的防转限位装置的结构放大示意图。

图5是图1的标靶结构示意图。

具体实施方式