[发明专利]一种车身防撞结构有效
| 申请号： | 201210167676.0 | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN103419732A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 陈东平;沈建东 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/20 | 分类号： | B60R19/20;B60R19/42 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种车身防撞结构，包括中空的防撞结构本体，其特征在于，所述防撞结构本体内部充满液体并且封闭。
2.根据权利要求1所述的车身防撞结构，其特征在于，所述防撞结构本体为圆管、方形梁或不规则的管梁结构。
3.根据权利要求2所述的车身防撞结构，其特征在于，所述防撞结构本体为两端开口的圆管，所述圆管的一端利用堵头封闭，所述圆管的另一端与封板通过圆弧焊封闭。
4.根据权利要求3所述的车身防撞结构，其特征在于，所述堵头的外圆与所述圆管的内壁通过螺纹连接，所述堵头的外端面上形成六边形的沉孔，两个通孔形成在所述沉孔的底部，两个所述通孔利用涂胶密封。
5.根据权利要求2所述的车身防撞结构，其特征在于，所述防撞结构本体为两端开口的圆管，所述圆管的一端通过第一单向阀与进液管连接，所述圆管的另一端通过第二单向阀与出液管连接。
6.根据权利要求2所述的车身防撞结构，其特征在于，所述防撞结构本体为两头开口的方形梁，所述方形梁通过两头压扁实现封闭。
7.根据权利要求1所述的车身防撞结构，其特征在于，所述液体为水、油或半液态的胶状物。
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