[发明专利]跨骑型车辆用发动机有效
申请号: | 201210113246.0 | 申请日: | 2012-04-17 |
公开(公告)号: | CN102758675A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 田尻秀聪;饭田王海;佐佐木智彦 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 发动机 | ||
1.一种跨骑型车辆用发动机,在搭载于车架(F)的发动机主体(27)的气缸盖(30)上连接在下游端具有排气消声器(48)的排气装置(44),所述排气消声器(48)的壳体(49)的至少一部分的横截面形状形成为多边形,所述跨骑型车辆用发动机的特征在于,
所述壳体(49)具备:横截面形状为圆形的圆形筒部(50);至少一部分的横截面形状为多边形形状且配置在所述壳体(49)的最后部的多边形筒部(51)。
2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆用发动机,其特征在于,
与所述圆形筒部(50)不同体的所述多边形筒部(51)通过将前部筒构件(61)的后端开口部与后部筒构件(62)的前端开口部相互结合而构成,其中,所述前部筒构件(61)在前端一体地具有将所述壳体(49)内分割成多个的分隔件(63)而形成为有底筒状,所述后部筒构件(62)在后端一体地具有外表面为外观面的后端壁(64)而形成为有底筒状,前部筒构件(61)的前端部与所述圆形筒部(50)的后端结合。
3.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆用发动机,其特征在于,
所述多边形筒部(51)形成为其前端的横截面形状为圆形且随着朝向后端而横截面形状逐渐变化成多边形形状。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的跨骑型车辆用发动机,其特征在于,
覆盖所述壳体(49)的至少侧面及上表面的一部分的护罩(70)以覆盖所述圆形筒部(50)与所述多边形筒部(51)的结合部的方式配置。
5.根据权利要求4所述的跨骑型车辆用发动机,其特征在于,
所述护罩(70)包括:覆盖所述壳体(49)的前部的前部护罩(71);覆盖所述壳体(49)的后部的后部护罩(72)。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的跨骑型车辆用发动机,其特征在于,
配置在前轮(WF)与后轮(WR)之间的所述发动机主体(27)具备曲轴箱(28)、从该曲轴箱(28)向前上方倾斜而向前上方延伸的气缸体(29)、与该气缸体(29)的上部结合的所述气缸盖(30),构成所述排气装置(44)的一部分且上游端与所述气缸盖(30)的前部侧壁连接的排气管(45)以从所述发动机主体(27)的前方向下方回绕并向后方延伸的方式配设,在所述排气消声器(48)的所述壳体(49)上连接所述排气管(45),所述排气消声器(48)在所述曲轴箱(28)的后方且所述后轮(WR)的侧方配置且向后上方倾斜。
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