[发明专利]复材改进型金属船体及其防护结构、该防护结构的制造方法有效
申请号: | 201210094114.8 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN102616335A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 施军 | 申请(专利权)人: | 深圳市海斯比船艇科技股份有限公司 |
主分类号: | B63B3/00 | 分类号: | B63B3/00;B63B59/00;B32B3/12;B32B15/06;B32B15/14 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
地址: | 518067 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进型 金属 船体 及其 防护 结构 制造 方法 | ||
1.一种复材改进型金属船体防护结构,设于复材改进型金属船体的外表面,其特征在于,包括:
金属格栅,固定于所述复材改进型金属船体的外表面,所述金属格栅与所述复材改进型金属船体的外表面共同形成多个凹陷区域;
橡胶层,收容于所述凹陷区域内,并且覆盖于所述凹陷区域的底部;
金属网层,位于所述橡胶层上,所述金属网层包括第一聚脲层及夹在所述第一聚脲层内的金属网,所述金属网的周缘与所述金属格栅固定连接;及
帘子布层,位于所述金属网层上,所述帘子布层包括第二聚脲层及夹在第二聚脲层内的帘子布,第二聚脲层与第一聚脲层粘结在一起。
2.如权利要求1所述的复材改进型金属船体防护结构,其特征在于,所述橡胶层的密度随着所述橡胶层距离所述网格的底部的高度增大而减小。
3.如权利要求1所述的复材改进型金属船体防护结构,其特征在于,所述金属格栅由多个相互平行间隔设置的第一金属长片及多个相互平行间隔设置的第二金属长片相交形成。
4.如权利要求3所述的复材改进型金属船体防护结构,其特征在于,所述金属格栅的网孔均呈矩形、平行四边形或梭形。
5.如权利要求1所述的复材改进型金属船体防护结构,其特征在于,所述金属网由多根钢丝编织形成或由多根钢丝焊接形成。
6.如权利要求1所述的复材改进型金属船体防护结构,其特征在于,所述金属格栅由单板或空心板条形成。
7.一种复材改进型金属船体,其特征在于,在所述复材改进型金属船体的外表面设有如权利要求1~6任一项所述的复材改进型金属船体防护结构。
8.一种复材改进型金属船体防护结构的制造方法,其特征在于,包括如下步骤:
在所述复材改进型金属船体的外表面固定一金属格栅,以形成多个凹陷区域;
在所述凹陷区域的底部粘接或螺接橡胶板层;
在所述橡胶层上铺金属网,并将所述金属网的周缘与所述金属格栅固定连接起来,同时在所述金属网上喷涂一层聚脲,以在所述橡胶层上形成金属网层;及
在所述金属网层铺上帘子布,并同时在所述帘子布上喷涂一层聚脲,以在所述金属网层上形成帘子布层。
9.如权利要求8所述的复材改进型金属船体防护结构的制造方法,其特征在于,所述金属格栅焊接在所述复材改进型金属船体的外表面或/及所述金属网的周缘与所述金属格栅焊接起来。
10.如权利要求8所述的复材改进型金属船体防护结构的制造方法,其特征在于,所述橡胶层的密度随着所述橡胶层距离所述凹陷区域的底部的高度增大而减小。
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