[发明专利]机动车辆的电能存储器

权利要求书

1.一种机动车辆的电能存储器，尤其是混合动力车辆或电动车辆的一种高电压能量存储器，该电能存储器具有一个壳体(11)并且具有容纳于该壳体中的多个存储模块(12)，其特征在于，该壳体(11)具有一个支撑元件(17)，该支撑元件带有一个由纤维增强的塑料制成的环形支撑框架(18)，并且通过该支撑框架该电能存储器能够连接到机动车辆的车身结构上。

2.如权利要求1所述的电能存储器，其特征在于，该支撑元件(17)的环形支撑框架(18)被配置为一个空心部件。

3.如权利要求1或2所述的电能存储器，其特征在于，该支撑元件(17)具有至少一个支撑板(24)，所述支撑板由金属制成并且在该环形支撑框架(18)中间延伸，由纤维增强的塑料制成的该支撑框架(18)被黏附结合到由金属制成的这个或者每个支撑板(24)。

4.如权利要求3所述的电能存储器，其特征在于，这个或者每个支撑板(24)是由铝或者由一种铝合金制造。

5.如权利要求3所述的电能存储器，其特征在于，通过这个或者每个支撑板(24)能够使这些存储模块(12)的温度得到控制，即能够进行冷却和/或加热。

6.如权利要求5所述的电能存储器，其特征在于，这个或者每个支撑板(24)具有一个空腔，一种温度控制介质流过该空腔。

7.如权利要求1所述的电能存储器，其特征在于，该壳体(11)具有被可释放地连接到该支撑框架(18)的一个壳体上部部分(15)以及一个壳体下部部分(16)。

8.如权利要求7所述的电能存储器，其特征在于，在该壳体上部部分(15)与该支撑框架(18)之间以及在该壳体下部部分(16)与该支撑框架(18)之间各自定位有一个密封元件(23)。

9.如权利要求7或8所述的电能存储器，其特征在于，该壳体上部部分(15)以及该壳体下部部分(16)各自被配置为非支撑性的盖状部件。

10.如权利要求1或2所述的电能存储器，其特征在于，这些存储模块(12)形成两个模块组件(13，14)，即从上方被紧固到该支撑元件(17)上并且停放在其上的一个第一模块组件(13)、以及从下方被紧固到该支撑元件(17)上并且悬置于其上的一个第二模块组件(14)。