[发明专利]跨骑型车辆的燃料罐支承结构

说明书

技术领域

本发明涉及跨骑型车辆的燃料罐支承结构。

背景技术

以往，在跨骑型车辆中，已知有一种燃料罐支承结构，具备从头管向 后下方延伸的主架和从主架的下部向后方大致水平地延伸的左右一对下 架，在这左右一对下架之间配置燃料罐，且将燃料罐固定于下架(例如， 参照专利文献1)。

【专利文献1】日本特开2002-331979号公报

然而，为了确保燃料罐的容量，而优选将燃料罐沿着左右方向(车宽 方向)延伸。可是，在上述以往的跨骑型车辆中，由于下架位于燃料罐的 左右侧方，因此存在难以将燃料罐以比左右的下架间的宽度向外侧突出的 方式配置这样的课题。

发明内容

本发明鉴于上述的情况而作出，其目的是在跨骑型车辆的燃料罐支承 结构中，能够将燃料罐沿着左右方向延伸而增大燃料罐的容量。

为了实现上述目的，本发明涉及一种跨骑型车辆的燃料罐支承结构， 具备：对包含前轮(14)的转向系统进行轴支承的头管(12)；从所述头 管(12)向后下方延伸的主架(30)；从所述主架(30)的下部向后方大 致水平地延伸的左右一对下架(32、32)；在所述主架(30)的后方且配 置在左右一对所述下架(32、32)之间的燃料罐(24)；供驾驶员放脚， 且在所述燃料罐(24)的上方配置的底板(47)，所述跨骑型车辆的燃料 罐支承结构的特征在于，具有配置在所述底板(47)的下方且支承所述底 板(47)的底板架(37、37)，所述底板架(37、37)在比所述下架(32、 32)靠外侧配置左右一对，所述燃料罐(24)被支承于所述底板架(37、 37)，所述下架(32、32)配置成其下缘(32B)在侧视下沿着所述燃料 罐(24)的下表面(78A)。

根据该结构，在左右一对下架之间配置燃料罐，在底板的下方配置的 底板架在比下架靠外侧配置左右一对，燃料罐被支承于底板架，下架以下 缘沿着燃料罐的下表面的方式配置，因此能够将燃料罐沿左右向比下架靠 外侧的底板架侧延伸且延伸至下架的下缘，从而能够增大燃料罐的容量。 而且，能够利用下架的下缘来保护燃料罐的下表面，无需加强燃料罐的下 表面，因此能够使燃料罐的形状简单。

另外，在上述结构中，可以是从所述底板架(37、37)向下方延伸有 罐撑条(66)，利用所述罐撑条(66)来支承所述燃料罐(24)，所述底 板架(37、37)的上缘(37E)在侧视下位于比燃料泵(70)靠上方，该 燃料泵(70)安装在所述燃料罐(24)的上表面。

这种情况下，底板架的上缘位于比安装在燃料罐上表面的燃料泵靠上 方，因此容易保持底板架与底板的距离。

另外，在所述燃料泵(70)的上方且在左右底板架(37、37)之间架 设有横梁(79)。

这种情况下，通过在燃料泵的上方且架设在左右的底板架之间的横梁 而容易保持燃料泵与底板的距离。

此外，可以是所述燃料罐(24)具备燃料泵(70)，所述下架(32、 32)向下方呈凸状地弯曲，以使其下缘(32B)在侧视下的所述燃料泵(70) 附近的位置上成为最下点(32A)。

这种情况下，下架在侧视下向下方呈凸状地弯曲，以在燃料泵附近的 位置处成为最下点，因此能够利用下架来保护燃料泵。其结果是，能够使 燃料泵为简单的结构。

另外，可以是设有从所述下架(32、32)的后端部向后上方延伸的后 架(33、33)，所述底板架(37、37)中，其前端部(37A)被支承于所 述主架(30)，其后端部(37D)被支承于所述后架(33、33)。

这种情况下，底板架中，其前端部被支承于主架，其后端部被支承于 从下架的后端部向后上方延伸的后架，从而能够利用后架来支承底板架。

另外，可以是所述底板架(37、37)的所述后端部(37D)由后座席 用踏板托架(38、38)支承，该后座席用踏板托架(38、38)以从所述后 架(33、33)沿着车宽方向突出的方式设置。

这种情况下，底板架的后端部由从后架沿着车宽方向突出设置的后座 席用踏板托架支承，能够容易将底板架配置在车宽方向外侧，能够以简单 的结构来增大燃料罐的容量。

【发明效果】