[发明专利]一种发动机电控单元

权利要求书

1、一种发动机电控单元，其特征在于，包括：

主控芯片；

与所述主控芯片进行数据通信的模拟信号输入电路；

与所述主控芯片进行数据通信的开关量信号输入电路、车速传感器信号的输入电路、凸轮轴信号输入电路、曲轴信号转换电路；

与所述主控芯片进行数据通信的爆振信号处理电路；

与所述主控芯片进行数据通信的控制器局域网CAN线通信电路；

与所述主控芯片进行数据通信的K线通信电路；

与所述主控芯片进行数据通信的电源管理电路；

与所述主控芯片进行数据通信的驱动输出电路；

与所述主控芯片进行数据通信的怠速步进电机的驱动电路。

2、如权利要求1所述的发动机电控单元，其特征在于，所述发动机电控单元还包括与所述主控芯片进行数据通信的协处理芯片。

3、如权利要求2所述的发动机电控单元，其特征在于，所述发动机电控单元还包括与所述主控芯片进行数据通信的用于存储参数和系统运行中信息的串行闪存FLASH电路。

4、如权利要求3所述的发动机电控单元，其特征在于，所述模拟信号输入电路包括：由上拉电阻和π形滤波电路构成的进气温度传感器输入信号电路、由上拉电阻和π形滤波电路构成的蒸发器温度传感器输入信号电路、由上拉电阻和π形滤波电路构成的水温传感器输入信号电路、由上拉电阻和π形滤波电路构成的节气门位置传感器输入信号电路、由上拉电阻和π形滤波电路构成的油位输入信号电路、由上拉电阻和π形滤波电路构成的加速度传感器信号电路、由下拉电阻和π形滤波电路构成的压力传感器输入信号电路、由分压电路和π形滤波电路构成的氧传感器输入信号电路。

5、如权利要求4所述的发动机电控单元，其特征在于，所述凸轮轴信号输入电路还包括用于控制信号反相的反相器。

6、如权利要求5所述的发动机电控单元，其特征在于，所述凸轮轴信号输入电路包括凸轮轴判缸和压力判缸两种模式。

7、如权利要求1所述的发动机电控单元，其特征在于，所述爆振信号处理电路包括双通道爆振信号处理芯片。

8、如权利要求1所述的发动机电控单元，其特征在于，所述控制器局域网CAN线通信电路包括用于对CAN线和所述主控芯片串口进行转换的数据转换芯片。

9、如权利要求8所述的发动机电控单元，其特征在于，所述数据转换芯片为82C250，其中82C250的第6与第7管脚接一个共模电感，所述共模电感输出端接一个电阻单元；所述82C250的第8管脚接一个斜率电阻单元。

10、如权利要求1所述的发动机电控单元，其特征在于，所述驱动输出电路包括驱动芯片CJ910和CJ920。