[发明专利]发动机的进气控制装置无效
| 申请号： | 00126455.9 | 申请日： | 2000-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN1287223A | 公开（公告）日： | 2001-03-14 |
| 发明（设计）人： | 山田肇;中込浩;中安哲也;浜田明广 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
1．一种发动机的进气控制装置，其特征在于：在安装于发动机(E)进气系统(In)的空气滤清器(17)内形成相互并列设置的多个通路(33a、33b)，并设置开闭这些多个通路(33a、33b)中的至少一个通路(33b)的进气控制阀(35)，在该进气控制阀(35)连接促动器(71)，该促动器(71)在发动机(E)的低回转区域关闭该进气控制阀(35)并在高回转区域将其打开。
2．一种发动机的进气控制装置，在机动二轮车中，以气缸体(8)和气缸盖(9)的前倾姿势在车架(2)上搭载发动机(E)，在该发动机(E)上连接节气门体(18)，将用于净化流入到该节气门体(18)的进气道(18a)的空气的空气滤清器(17)配置在发动机(E)上部，由滤清器箱(22)和滤芯(26)构成该空气滤清器(17)，该滤芯(26)将该滤清器箱(22)内分隔成与大气连通的未净化室(23)和与节气门体(18)的进气道(18a)连通的净化室(24)；其特征在于：在滤清器箱(22)内将净化室(24)配置在未净化室(23)的上部，并使节气门体(18)的进气道(18a)与该净化室(24)连通，另外，在滤清器箱(22)设置分隔壁(34)和进气控制阀(35)，该分隔壁(34)将未净化室(23)的中间部分隔成相互并列设置的多个通路(33a、33b)，该进气控制阀(35)对多个通路(33a、33b)中的至少一个通路(33b)进行开闭，在该进气控制阀(35)连接促动器(71)，该促动器(71)在发动机(E)的低回转区域关闭该进气控制阀(35)而在高回转区域将其打开。
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