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- [发明专利]测量和分析轮胎气压并分配车轮位置的方法以及轮胎气压测量系统-CN201080046709.5有效
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格哈德·舒尔特
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感应动力有限公司
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2010-10-11
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2012-09-19
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B60C23/04
- 本发明提供在轮胎气压测量系统中用于测量和分析轮胎气压并分配汽车(1)的车轮位置(I,II,III,IV)的方法,其包括向汽车(1)的每个车轮(2)分配气压检测装置(10)、特别是磁场强度接收器的LF接收器LF接收器(11)接收安装在汽车(1)的中央单元(3)的LF传送装置(4)发出的电子LF信号,分析单元(13)分析接收到的信号振幅并由此确定车轮旋转速率,车轮(2)的RF传送装置(12)向汽车(1)的中央单元轮胎气压测量系统含有安装于汽车(1)的中央单元(3),中央单元含有LF传送装置(4)、RF接收装置(5)和中央分析装置(6)。在汽车(1)的每个车轮(2)上安装有气压检测装置(10)、LF接收装置(11)、RF传送装置(12)和分析单元(13),以利用接收到的LF信号的周期性变化的振幅来确定旋转速率,还额外提供了测量装置(7)
- 测量分析轮胎气压分配车轮位置方法以及系统
- [发明专利]基准电压电路-CN200810210436.8有效
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井村多加志
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精工电子有限公司
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2008-08-15
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2009-02-18
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G05F1/56
- 即使电源端子(10)的电源电压降低,NMOS晶体管(71)非饱和动作,NMOS晶体管(71)的输出电阻(ro71)降低,只要差动放大电路(60)的放大率(Ao)大,则电源电压变动去除比(PSRRLF由此,即使基准电压电路的最低动作电压降低,也能够使电源电压变动去除比(PSRRLF)变大。即,差动放大电路(60)的放大率(Ao)影响电源电压变动去除比(PSRRLF),所以,只要差动放大电路(60)的放大率(Ao)大,则电源电压变动去除比(PSRRLF
- 基准电压电路
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