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[发明专利] 一种调速电动机主电路用双向可控硅换向主电路结构 -CN202010157021.X 在审
发明人:
李佳军
- 专利权人:
李佳军
申请日:
2020-03-09
-
公布日:
2020-06-05
-
主分类号:
H02P25/18 文献下载
摘要: 本发明公开了调速电动机主电路技术领域的一种调速电动机主电路用双向可控硅换向主电路结构,包括霍尔传感器(H )、双向可控硅(K )、半导体器件(T)、电容(C)、二极管(D)、电感(L)、电流传感器、减速控制器、加速控制器和电源,在正转时,H 1控制K 1、K 7和T1同时导通和关断,H 2 控制K 3、K 5和T2 同时导通和关断,H 3控制K 2 、K 8和T1同时导通和关断,H 4控制K 4、K 6和T2 同时导通和关断;在反转时,H 1控制K 2 、K 8和T1同时导通和关断,H 2 控制K 4、K 6和T2 同时导通和关断,H 3控制K 1、K 7和T1同时导通和关断,H 4控制K 3、K 5和T2 同时导通和关断,使换向主电路工作更加稳定,简化电路,降低制造成本
一种 调速 电动 机主 电路 双向 可控硅 换向 结构
[实用新型] 一种调速电动机主电路用双向可控硅换向主电路结构 -CN202020276544.1 有效
发明人:
李佳军
- 专利权人:
李佳军
申请日:
2020-03-09
-
公布日:
2020-11-06
-
主分类号:
H02P25/18 文献下载
摘要: 本发明公开了调速电动机主电路技术领域的一种调速电动机主电路用双向可控硅换向主电路结构,包括霍尔传感器(H )、双向可控硅(K )、半导体器件(T)、电容(C)、二极管(D)、电感(L)、电流传感器、减速控制器、加速控制器和电源,在正转时,H 1控制K 1、K 7和T1同时导通和关断,H 2 控制K 3、K 5和T2 同时导通和关断,H 3控制K 2 、K 8和T1同时导通和关断,H 4控制K 4、K 6和T2 同时导通和关断;在反转时,H 1控制K 2 、K 8和T1同时导通和关断,H 2 控制K 4、K 6和T2 同时导通和关断,H 3控制K 1、K 7和T1同时导通和关断,H 4控制K 3、K 5和T2 同时导通和关断,使换向主电路工作更加稳定,简化电路,降低制造成本
一种 调速 电动 机主 电路 双向 可控硅 换向 结构
[发明专利] 一种高功率密度2 K ‑H 型行星轮系的优化设计方法 -CN201710234913.3 在审
发明人:
王成 ;王守仁 ;王高琦
- 专利权人:
济南大学
申请日:
2017-04-12
-
公布日:
2017-07-07
-
主分类号:
G06F17/50 文献下载
摘要: 本发明涉及一种高功率密度2 K ‑H 型行星轮系的优化设计方法,所述2 K ‑H 型行星轮系包括1个太阳轮、n个行星轮和1个内齿轮。包括如下步骤根据已知量和设计变量、计算行星轮齿数、计算内齿轮齿数、计算太阳轮体积、计算行星轮体积、计算内齿轮体积、计算转化轮系中太阳轮与行星轮传动效率、计算转化轮系中行星轮与内齿轮传动效率、计算2 K ‑H 型行星轮系体积、计算2 K ‑H 型行星轮系传动效率、以2 K ‑H 型行星轮系体积最小和2 K ‑H 型行星轮系传动效率损失最小作为优化目标函数,优化迭代,完成高功率密度2 K ‑H 型行星轮系的设计。本发明可以实现减小2 K ‑H 型行星轮系体积、提高2 K ‑H 型行星轮系传动效率。
一种 功率密度 行星 优化 设计 方法