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[实用新型]一种三相高压电能表检验装置-CN201721171538.4有效
发明人：葛中民 -专利权人：浙江盛迪科技股份有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：一种三相高压电能表检验装置，包括主控模块，与主控模块连接的电压放大器和电流放大器，与电压放大器连接的升压器和与电流放大器连接的升流器，与升压器和升流器连接的测量端口，与升压器连接的电压互感器和与升流器连接的电流互感器，以及与电压互感器和电流互感器连接的三相标准表；还包括分别与所述主控模块和升流器连接的高压大电流切换模块，用于根据主控模块的控制信号对所述升流器的输出电流进行量程切换。本实用新型的有益效果：在现有的高压电能表误差检验装置的基础上，进一步增加了高压大电流切换模块，采用较少电流量程就可以覆盖高压电能表的测试范围。
一种三相高压电能表检验装置

[发明专利]充电安全的管控方法、装置及电子设备-CN202310065906.0在审
发明人：陈召凡;徐志深 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请提供一种充电安全的管控方法、装置及电子设备，实时监测充电桩输入至车辆的输入电流，当输入电流大于或等于预设的电流阈值时，可以确定充电桩在充电过程中出现脉冲大电流，然后需要确定脉冲大电流的累计出现次数和出现频率，用以判定充电桩出现脉冲大电流是偶然出现的正常现象还是频繁发生的故障现象，再然后，根据累计出现次数和出现频率确定危险等级，根据不同的危险等级采取不同的安全管控措施，可以在危险等级较高时保护车辆电池及高压回路中的电器件，在危险等级较低时保证充电的顺利进行，在保证安全充电的同时解决脉冲大电流损伤车辆电池包及高压回路中的电器件，避免在充电过程造成危险及经济损失。
充电安全方法装置电子设备

[实用新型]三防保护插座-CN92233281.9无效
发明人：张延升 -专利权人：张延升
申请日： 1992-09-24 - 公布日： 1993-06-16 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：一种防雷击、防高压及大电流的保护插座，在其电源引线与触点间接熔断器RD，两触点间接压敏电阻，该电路与插座体装为一体，当电网发生高压或大电流等意外时，压敏电阻短路，熔断器速断，起到对电器的保护作用，该保护插座成本低
保护插座

[发明专利]高压晶闸管阀串触发取能电路装置-CN200910272248.2无效
发明人：吴修君;刘德刚;余龙海;周阳;毕华同;汪兴 -专利权人：襄樊大力电工有限公司
申请日： 2009-09-22 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H03K17/723 文献下载
摘要：本发明的名称是高压晶闸管阀串触发取能电路装置，属于电力电子技术领域。主要解决传统高压穿心式电流互感器取能方式体积大、工艺要求高、每相使用的高压电缆多、干扰大、电晕现象严重等问题。本发明包括低压电流互感器和与晶阀管电气连接的触发电路板，低压单相变压器，电流互感器与触发电路集成一体后安装在相应的晶闸管侧边，所有电流互感器和原边通过一根高压电缆串联后与低压单相变压器副边连接，变压器原边接低压单相电源本发明只有一根高压电缆就有效地将低压电源耦合到各个触发电路，且相互之间有很好的电压隔离，该方式可以减小电流互感器体积，安装工艺简单，高压电缆少，可有效消除相互干扰和电晕。
高压晶闸管触发电路装置

[实用新型]高效能大电流电磁发射系统-CN201520386270.0有效
发明人：黎明;刘兰军;王建国 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G01V3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效能大电流电磁发射系统，该系统包括中频高压电源、大电流电磁发射模块、主控制单元和输出波形发生器。大电流电磁发射模块由相连的中频高压变压器、电力变换单元和电流滤波器组成；中频高压变压器采用为大变流比双次级线圈变压器，其电力变换单元位于变流器次级线圈端，包括两条支路，可实现双极性输出，保证变压器工作的正负半周期对称工作
高效能电流电磁发射系统

[实用新型]一种高压大电流滤波器老化测试系统-CN201922307345.2有效
发明人：孙京海;甘恒谦;斯可克 -专利权人：中国科学院国家天文台
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压大电流滤波器老化测试系统，所述测试系统与被测滤波器相连；所述测试系统包括电压控制器装置、高压试验变压器装置和电流试验变压器装置；外接电源与所述电压控制器装置相连，所述电压控制装置与所述高压试验变压器装置相连，所述高压试验变压器装置与所述被测滤波器相连；或者，所述外接电源与所述电流试验变压器装置相连，所述电流试验变压器装置与所述被测滤波器相连。优点是：测试系统针对高压大电流滤波器在研发过程中的可靠性和寿命测试需求而研制，用于为滤波器样品提供一个持续的工作电压或工作电流的运行环境；且测试系统轻巧便携，能够在不同地点对不同测试样品进行安全的测试。
一种高压电流滤波器老化测试系统

[发明专利]一种新能源商用车多合一控制器-CN202211294413.6在审
发明人：杨明明;拓朝辉;孙富荣;袁凯;王保平;校甜;张攀 -专利权人：西安智德汽车电子控制系统有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源商用车多合一控制器，包括控制器壳体，控制器壳体内部平行设置有上层底面和下层底面，所述控制器壳体外部前侧设置有电池/电机高压接口模块，控制器壳体外部右侧设置有高压小电流输出接口、低压通信接口和24V电压接口，控制器壳体外部后侧设置有大电流高压接口，所述上层底面布置有MCU功能区、PDU功能区和滤波模块，MCU功能区经过滤波模块电连接电池/电机高压接口模块，MCU功能区与PDU功能区电连接，PDU功能区分别与高压小电流输出接口和大电流高压接口电连接，所述MCU功能区布置于上层底面前侧，PDU功能区布置于上层底面后方，滤波模块布置于MCU功能区右侧。
一种新能源商用合一控制器

[发明专利]一种高压配电模块-CN201911342444.2在审
发明人：杜朝晖;徐伟;王国强 -专利权人：武汉嘉晨汽车技术有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高压配电模块，包括PCB板，所述PCB板包括位于中间层的大电流埋铜层、位于顶层和底层的弱电流埋铜层，所述大电流埋铜层与所述弱电流埋铜层之间设有绝缘层。本发明中PCB板具有三层信号线，两层用于弱电流走线，一层用于大电流走线，可以避免弱电流走线与大电流走线交叉，降低了走线的复杂性，也避免了强弱信号之间的互相干扰。
一种高压配电模块

[实用新型]用于测试高压大电流产品的探针-CN201020615317.3无效
发明人：谢晋春;辛吉升 -专利权人：上海华虹NEC电子有限公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： G01R1/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于测试高压大电流产品的探针，包括探针臂和位于探针臂前部的探针头，所述探针为一根，探针头的前端设置有至少两个通过高压大电流的探针尖；探针尖为尖状或圆锥状；探针臂的截面形状为圆形、椭圆形或矩形本实用新型在一根探针的探针头上设置至少两个探针尖，使得扎针时探针能够同芯片pad充分接触，并且可以承受高压及大电流通过，避免了因接触不良等因素引起放电打火进而烧毁芯片或探针甚至测试仪硬件的情况发生。
用于测试高压电流产品探针

[发明专利]一种三相电机大电流保护电路-CN202310598198.7在审
发明人：杨梦超 -专利权人：深圳硅山技术有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02H7/085 文献下载
摘要：本发明公开了一种三相电机大电流保护电路，包括霍尔隔离采样电路，用于获取霍尔电流传感器输出的三相电流并对其进行过滤高频噪音；三相电流整流电路，用于将过滤高频噪音的三相电流整流输出电流的波峰和波谷；电压比较电路本发明通过霍尔隔离采样电路对高压大电流进行采样，对比一般的高压侧低压侧电流采样，具有隔离作用，避免引入高压干扰，经过和基准电压比较后进行过流或者短路保护，整个电路对于电机电流检测和保护十分的完善。
一种三相电机电流保护电路

[实用新型]一种三相电机大电流保护电路-CN202321286514.9有效
发明人：杨梦超 -专利权人：深圳硅山技术有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02H7/085 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三相电机大电流保护电路，包括霍尔隔离采样电路，用于获取霍尔电流传感器输出的三相电流并对其进行过滤高频噪音；三相电流整流电路，用于将过滤高频噪音的三相电流整流输出电流的波峰和波谷；电压比较电路本实用新型通过霍尔隔离采样电路对高压大电流进行采样，对比一般的高压侧低压侧电流采样，具有隔离作用，避免引入高压干扰，经过和基准电压比较后进行过流或者短路保护，整个电路对于电机电流检测和保护十分的完善。
一种三相电机电流保护电路

[实用新型]工频大电流和冲击电流联合熄弧的试验电路-CN201720320441.9有效
发明人：熊备;王富元;蔡细楚;解子燕 -专利权人：武汉爱劳高科技有限责任公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工频大电流和冲击电流联合熄弧的试验电路，涉及高压设备试验电路。本实用新型包括试验样品（00）；设置有工频震荡回路（10）、冲击电流回路（20）和电流采集电路（30）；电流采集电路（30）和试验样品（00）连接；工频震荡回路（10）和冲击电流回路（20）分别与电流采集电路本实用新型将冲击电流和工频电流联合，更加严格地验证高压设备的熄弧能力，提高高压设备的可靠性；试验电路简单可靠，可反复使用，数据结论清晰。
工频大电流冲击联合试验电路

[实用新型]一种电动汽车的高压配电箱-CN201921241217.6有效
发明人：钟华龙 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车的高压配电箱，所述高压配电箱简化其配电设计方案，仅保留高压配电箱的主配电功能，进而使得结构小巧、轻便，在布置时可将其布置于角落，不占用整车规整空间。此外，所述主配电功能具有大电流线路，所述大电流线路包括第一高压连接器、第二高压连接器以及连接第一高压连接器和第二高压连接器的第一铜排，所述第一铜排上方设有熔断器，所述熔断器与所述箱盖邻近设置，以便于后续售后维修及更换
一种电动汽车高压配电箱

[实用新型]一种高压大功率动力电源-CN201420808673.5有效
发明人：袁廷华 -专利权人：合肥创源车辆控制技术有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压大功率动力电源,包括有低压大电流电池电堆、与电源输出端口连接的N个储能微单元、连接于低压大电流电池电堆和N个储能微单元之间的能量管理单元，其中，N大于等于2。本实用新型的电子开关管和储能微单元实现了把低压大电流电池电堆电源变换为高压大功率电池电源的目的，解决了靠串联连接各单体电池而满足负载对电池电压需要的问题。
一种高压大功率动力电源

[发明专利]一种用于特高压交直流气体绝缘金属封闭输电线路试验装置-CN200910241364.8有效
发明人：范建斌;李金忠;汤浩;韩书谟;谭盛武;钟建英;张友鹏 -专利权人：中国电力科学研究院
申请日： 2009-12-07 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于特高压交直流气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)试验装置；该装置具备特高压交流和特高压直流GIL单元段高电压大电流下带电考核，特高压交流和特高压直流GIL用大尺寸同轴圆柱SF6气体间隙绝缘特性试验，特高压交流和特高压直流GIL用支柱绝缘子和盆式绝缘子闪络特性试验的能力，能够满足特高压交流和特高压直流GIL的基础研究和带电考核的需要。该装置包括左右两个由高压接线端、高压均压环、硅橡胶复合绝缘子高压套管、塔型筒组成的竖直放置的高电压和大电流引入端；以及由4节接地外壳和中间高压导杆同轴布置成的水平单元筒、3个盆式绝缘子和1个支柱绝缘子组成的水平直线段
一种用于高压直流气体绝缘金属封闭输电线路试验装置