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[发明专利]宽节点驱动系统-CN201810730020.2有效
发明人： J·D·亨德里克森;C·S·罗斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：可与第一和第二电机/发电机连接的机电驱动单元包括输出构件、静止构件、齿轮系和扭矩传递装置。驱动单元还包括具有环形齿轮结构、第一和第二太阳齿轮以及行星架结构的复合行星齿轮布置。
节点驱动系统

[发明专利]宽节点驱动系统-CN201210435851.X有效
发明人： G.塔梅;A.J.科斯绨;A.G.霍尔姆斯;B.M.康伦 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：一种可与多个动力源连接用于启动和推进车辆的机电驱动单元，包括输出构件，静止构件，齿轮系和扭矩传输设备。该驱动单元还包括复合行星齿轮装置，该复合行星齿轮装置具有第一，第二，第三和第四接合点。
节点驱动系统

[发明专利]宽节点驱动系统-CN201210435088.0有效
发明人： G.塔梅;A.J.科赛迪;A.G.霍尔姆斯;B.M.康伦 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：一种可与多个动力源连接用于启动和推进车辆的机电驱动单元，包括输出构件，静止构件和扭矩传输设备。该驱动单元还包括复合行星齿轮装置，该复合行星齿轮装置具有第一，第二，第三和第四接合点。
节点驱动系统

[发明专利]驱动控制方法、装置、车辆底盘和电动车辆-CN202111671571.4在审
发明人：刘涛;李鹏;唐善政 -专利权人：优跑汽车技术（上海）有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动控制方法，用于车辆分布式驱动系统，车辆分布式驱动系统包括多个驱动节点，该方法包括：基于车辆的行驶指令，确定当前驱动节点的驱动参数；获取至少一个驱动节点发送的监控结果指令，监控结果指令基于至少一个驱动节点确定的当前驱动节点的校核参数和当前驱动节点的驱动参数确定；以及基于监控结果指令和当前驱动节点的驱动参数，确定执行当前驱动节点的驱动操作。本申请的驱动控制方法基于监控结果指令，确定执行当前驱动节点的驱动操作，其中，监控结果指令基于至少一个驱动节点确定的当前驱动节点的校核参数和当前驱动节点的驱动参数确定，驱动参数经过监控校核之后才可能被确定执行，进而提高了整个驱动系统的安全性。
驱动控制方法装置车辆底盘电动

[发明专利]驱动电路-CN202111128150.7在审
发明人：林峰生;林子渊;郑贸薰;郑景升;赖俊吉 -专利权人：友达光电股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G09G3/20 文献下载
摘要：本发明公开一种驱动电路，其包含像素驱动电路、栅极节点驱动电路、驱动电容、控制节点驱动电路以及多工器电路。像素驱动电路包含驱动晶体管，驱动晶体管耦接于发光元件，驱动晶体管的控制端耦接于栅极节点。栅极节点驱动电路耦接于栅极节点，下拉栅极节点的电压。驱动电容设置于栅极节点与控制节点之间。控制节点驱动电路耦接于控制节点，上拉控制节点的电压。多工器电路包含数据晶体管及数据线电容，数据晶体管的第一端耦接于控制节点，数据晶体管的第二端耦接于数据线电容。
驱动电路

[发明专利]驱动组件的配置方法和装置-CN201310556705.7有效
发明人：李斌;马少杰;曹振南;杨亮;秦东明;姜金良;何沧平;田相桂;胡耀国;易成;赵明坤;曹征;苗春葆;侯雪峰;范娟;程佑景 -专利权人：曙光信息产业（北京）有限公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G06F15/177 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动组件的配置方法和装置，其中，该方法包括确定系统中需要配置驱动组件的多个节点和多个节点中每个节点的配置参数；根据多个节点对应的配置参数确定每个节点的地址，将配置驱动组件的命令分发至多个节点；对多个节点的驱动组件版本进行同步配置，其中，对于每个节点，根据该节点的系统信息调用对应的驱动组件对该节点进行同步配置。本发明通过调用与需要配置驱动组件的各个节点相应的驱动组件版本进行配置，简化了驱动组件的配置操作步骤，提高了驱动组件配置的自动化程度，从而改善了配置驱动组件的良率。
驱动组件配置方法装置

[发明专利]具有减小的寄生引发的误差的传感器装置-CN201080015418.X有效
发明人：大卫·E·比恩;德扬·米尤什科维奇 -专利权人：飞思卡尔半导体公司
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： B81B7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种装置(110)，其包括具有驱动节点(34，36)和感测节点(42，44)的感测元件(26)。在驱动节点(34)和感测节点(42)之间存在寄生电容(22)。同样，在驱动节点(36)和感测节点(44)之间存在寄生电容(24)。当在驱动节点(34，36)之间施加驱动信号(56)时，由于寄生电容(22，24)导致在驱动节点(34)和感测节点(42)之间产生寄生电流(70)并且在驱动节点(36)和感测节点(44)之间产生寄生电流(在驱动节点(36)和感测节点(42)之间连接电容网络(112)，以产生通过电容网络(112)的抵消寄生电流(70)的校正电流(134)。同样，在驱动节点(34)和感测节点(44)之间连接电容网络(114)，以产生通过电容网络(114)的抵消寄生电流(72)的校正电流(138)。
具有减小寄生引发误差传感器装置

[发明专利]半导体器件及其操作方法-CN201210260750.3在审
发明人：李俊揆 -专利权人：爱思开海力士有限公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G11C11/4074 文献下载
摘要：本发明公开了一种半导体器件，所述半导体器件包括：内部电压输入缓冲器，所述内部电压输入缓冲器被配置成根据内部电压节点的电压电平与参考电压的电压电平之间比较的结果来确定上拉驱动节点和下拉驱动节点的电压电平，以使上拉驱动节点与下拉驱动节点维持电压电平差；以及内部电压驱动模块，所述内部电压驱动模块被配置成响应于上拉驱动节点的电压电平而将内部电压节点上拉驱动，并响应于下拉驱动节点的电压电平而将内部电压节点下拉驱动
半导体器件及其操作方法

[发明专利]栅极驱动单元、栅极驱动电路及其驱动方法、显示装置-CN201711145565.9有效
发明人：杜瑞芳;曹子君;马小叶 -专利权人：合肥鑫晟光电科技有限公司;京东方科技集团股份有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G09G3/20 文献下载
摘要：本发明属于显示技术领域，具体涉及栅极驱动单元、栅极驱动电路及其驱动方法和显示装置。该栅极驱动电路的每一栅极驱动单元中：输入模块用于对上拉节点充电以将上拉节点的电压上拉为高电平；下拉控制模块用于将预下拉节点和下拉节点下拉为低电平；预下拉模块用于将下拉节点和预下拉节点在上拉节点充电前下拉为低电平；下拉模块用于将下拉节点下拉为低电平；降噪模块用于对上拉节点和输出端进行降噪；复位模块用于复位上拉节点和输出端的电压；输出模块用于输出第N级栅极驱动信号。该栅极驱动单元、电路及其方法，在上拉节点预充电之前，分别对下拉节点和预下拉节点下拉，从而将下拉节点和预下拉节点较上拉节点充电提前拉低，具有较高的信赖性。
栅极驱动单元电路及其方法显示装置

[发明专利]一种电力系统驱动节点的辨识方法及应用-CN202310497001.0在审
发明人：张海涛;王玉梅;刘彬 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力系统驱动节点的辨识方法及应用，属于电力系统分析技术领域；本发明考虑到实际应用场景，根据能控条件对候选驱动节点进行迭代优化，将剩余集合作为部分驱动节点，并标记出在该部分驱动节点集合下能够控制的节点；将部分驱动节点以及其连边删除，再针对剩余结构中的每个连通子图，寻找能够能够在有限步内控制未标记节点的部分驱动节点；如此循环，不断地扩充优化驱动节点集合，直到网络完全可控，获得给定有限步下的驱动节点集合本发明能够在给定步长下实现网络控制的驱动节点的辨识，对于电力系统这种空间维度较高的复杂网络，能够以较低的复杂度实现驱动节点的准确辨识。
一种电力系统驱动节点辨识方法应用

[发明专利]基于proc技术的虚拟串口热插拔的实现方法及系统-CN201010593522.9有效
发明人：陈明恩;黄启银;王玉明 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： H04L12/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于proc技术的虚拟串口热插拔的实现方法及系统，其中，上述方法包括：构建tty节点资源和proc节点资源，其中，tty节点资源包括tty节点的信息，proc节点资源包括proc节点的信息；获取与tty节点资源对应的tty驱动资源、proc节点的驱动信息和proc节点；根据tty节点资源、proc节点资源、tty驱动资源和获取的proc节点，建立proc节点与所述tty节点的热插拔功能的关联关系采用本发明提供的上述技术方案达到了从驱动程序内部设计设备节点，增删设备节点无需知道主设备号，避免了静态分配驱动主设备号潜在的冲突可能，同时也避免了静态分配节点潜在的资源浪费的效果。
基于 proc 技术虚拟串口热插拔实现方法系统

[发明专利]栅极驱动电路以及电力电路-CN202110088919.0在审
发明人：庄博钦 -专利权人：台达电子工业股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H03K17/687 文献下载
摘要：本发明在此提出一种栅极驱动电路用以导通以及关断开关元件，开关元件包括耦接至驱动节点的栅极端、耦接至功率节点的漏极端以及源极端。栅极驱动电路包括驱动开关以及电压控制电路。驱动开关包括耦接至控制节点的栅极端、耦接至功率节点的漏极端以及耦接至驱动节点的源极端。电压控制电路耦接于控制节点以及驱动节点之间。当正脉冲产生于控制节点时，电压控制电路具有延迟时间地将正脉冲提供至驱动节点。本发明还涉及一种电力电路。
栅极驱动电路以及电力

[实用新型]一种汽车CAN/LIN网络控制系统-CN201520893786.4有效
发明人：童世华;佘明洪;赵鹏举;余永洪;徐宏英;瞿芳;杨玉平;王伟强;何桂兰;李毅;余建军;陈卫;杨钊 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： H04L12/403 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车CAN/LIN网络控制系统，第一驱动电路与第一CAN节点连接，第二驱动电路与第二CAN节点连接，第一CAN节点通过CAN总线与第二CAN节点连接，报文检测电路、仪表节点与CAN总线连接；第一CAN节点通过LIN总线与左LIN节点连接，该左LIN节点与第四驱动电路连接；第二CAN节点通过LIN总线与右LIN节点连接，该右LIN节点与第三驱动电路连接。
一种汽车 can lin 网络控制系统

[发明专利]扫描驱动器和具有该扫描驱动器的显示装置-CN201911259320.8在审
发明人：朴埈贤;金瞳祐;文盛载;李安洙;赵康文;崔雄植;崔良和 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G09G3/20 文献下载
摘要：公开了一种扫描驱动器和具有该扫描驱动器的显示装置。扫描驱动器的级包括：第一驱动控制器，用于控制第一节点的电压和第二节点的电压；第二驱动控制器，用于基于感测开启信号、后续的进位信号、第一控制时钟信号、第二控制时钟信号、第一节点的电压和采样节点的电压来控制第一驱动节点的电压，并基于采样节点的电压和第一驱动节点的电压控制第二驱动节点的电压；输出缓冲器，用于输出进位信号、第一扫描信号和第二扫描信号；以及结合控制器。第二驱动控制器响应于第二驱动节点的电压和第三控制时钟信号，将第一驱动节点的电压保持为栅极截止电压。
扫描驱动器具有显示装置

[发明专利]驱动控制装置、驱动电路以及移动体-CN202010156762.6有效
发明人：山田利道;新满龙郎;大川和彦;新田博明;林正浩 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：提供驱动控制装置、驱动电路以及移动体，驱动控制装置包含：第1输出节点，其与高侧晶体管的栅极节点连接；第2输出节点，其与驱动节点连接；第1晶体管，其设置在第1电源节点与所述第1输出节点之间；以及电流限制电路和第2晶体管，它们串联设置在第1输出节点与第2输出节点之间，电流限制电路将从驱动节点朝向第1输出节点的电流限制为规定值。
驱动控制装置电路以及移动

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