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[发明专利]一种飞机机电系统联合仿真方法-CN202110584743.8在审
发明人：周莹莹;刘海港;张波;王冲 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于飞机机电系统仿真技术领域，具体涉及一种飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，包括：在AMESim中建立飞机液压系统模型；在Flowmaster中建立飞机燃油系统模型；以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统间的联合仿真。
一种飞机机电系统联合仿真方法

[发明专利]一种应急能源系统-CN201811476724.8在审
发明人：周明智;柯兵;康林春;周连骏 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B64D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种应急能源系统，属于航空应急动力技术领域。应急能源系统的作为时在飞机处于应急状态为飞机提供应急液压能和应急电能。飞机正常飞行过程，本应急能源系统处于待命状态。飞机发生主液压系统故障时，系统的冲压空气涡轮不工作，发电机以电动机工况工作，驱动液压泵向飞机提供应急液压能；飞机发生主电源系统故障时，系统的冲压空气涡轮不工作，液压泵以马达工况工作，驱动发电机向飞机提供应急电源；飞机主液压系统和主电源系统同时故障时，系统的冲压空气涡轮工作，驱动发电机和液压泵同时工作，向飞机提供液压能和应急电能。
一种应急能源系统

[实用新型]飞机液压动力测试设备-CN201020174380.8无效
发明人：魏峰;柳景波;刘跃;吴志中;李瑞彬 -专利权人：新乡平原航空技术工程有限公司
申请日： 2010-04-20 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机液压动力测试设备，涉及一种液压动力测试技术。本实用新型的目的是提供一种当飞机发动机和液压泵进行检修时及没有电源时仍能对飞机的液压系统进行检测的飞机液压动力测试设备。本实用新型的技术解决方案是，飞机液压动力测试设备，包括油箱自循环净化系统，向飞机液压系统加油系统和测试飞机液压系统，在飞机液压动力测试设备中还设有柴油发电机组，此柴油发电机组的电源输出端分别与驱动主油泵和加油泵的电机电连接本实用新型用于飞机液压动力的测试。
飞机液压动力测试设备

[发明专利]一种飞机液压系统故障识别方法，设备及可读存储介质-CN202010060854.4在审
发明人：许政;毕茂华;封桂荣 -专利权人：山东超越数控电子股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供本发明提供了一种飞机液压系统故障识别方法，设备及可读存储介质，获取飞机多个架次的N种对液压系统故障敏感的飞参数据，并构建时序数据集；对于N种液压系统参数所构建的时序数据集进行数据预处理；对于N种液压系统参数所构建的时序数据集进行划分，分为具有标注故障状态的时序数据集和未标注故障状态的时序数据集；然后利用N种液压系统参数，构建基于半监督学习的飞机液压系统故障识别模型；根据基于半监督学习的飞机液压系统故障识别模型及真实数据集，确定飞机液压系统的实际故障状态。本发明采用一种基于半监督学习的飞机液压系统故障识别模型对飞机液压系统的故障进行识别，可有效识别飞机液压系统的故障情况。
一种飞机液压系统故障识别方法设备可读存储介质

[发明专利]拖曳式油泵车系统及控制方法-CN202110236243.5在审
发明人：张海杨;魏志龙;李杰;杨昌宇;李强宣;赖建政;魏仁圣;匡立祥 -专利权人：凌云（宜昌）航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本发明提供了拖曳式油泵车系统及控制方法，它包括用于对飞机的1、2和3号液压系统进行分别供油的第一供油系统、第二供油系统和第三供油系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行净化的净化系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行除水的除水系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统进行加油的加油系统。此系统能够用于飞机日常维护、检测和排故时给1、2、3号液压系统提供符合要求的液压能源，净化飞机液压系统，给液压系统补加注液压油，检测液压油污染度和含水量。此外还可以作为液压源为飞机保障设备RAT检测设备和发动机反推装置检查转接设备提供液压动力。
拖曳油泵系统控制方法

[实用新型]拖曳式油泵车系统-CN202120459901.2有效
发明人：张海杨;李强宣;赖建政;杨昌宇;李杰;魏志龙;魏仁圣 -专利权人：凌云（宜昌）航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型提供了拖曳式油泵车系统，它包括用于对飞机的1、2和3号液压系统进行分别供油的第一供油系统、第二供油系统和第三供油系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行净化的净化系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行除水的除水系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统进行加油的加油系统。此系统能够用于飞机日常维护、检测和排故时给1、2、3号液压系统提供符合要求的液压能源，净化飞机液压系统，给液压系统补加注液压油，检测液压油污染度和含水量。此外还可以作为液压源为飞机保障设备RAT检测设备和发动机反推装置检查转接设备提供液压动力。
拖曳油泵系统

[发明专利]一种基于工程模拟器的飞机液压系统功率建模优化方法-CN201811535779.1有效
发明人：李巍;周世刚;杨忠义 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于航空液压系统领域，涉及一种基于工程模拟器的飞机液压系统功率建模优化方法。该方法将液压系统功率计算模型嵌入工程模拟器，并与液压系统相关的系统进行同步设计，工程模拟器根据机组操作指令模拟飞机所有的飞行刨面，液压系统功率计算模型实时、动态地以较高的精度解算液压系统各用户的功率需求，并根据功率符合性指标进行迭代综合优化设计；本发明解决了普通飞机液压系统功率设计方法迭代周期长，精度低的问题，用以飞机液压系统系功率设计，缩短了飞机液压系统功率设计的迭代周期，提高了设计精度，节约了试验费用，可广泛应用于飞机液压系统功率设计。
一种基于工程模拟器飞机液压系统功率建模优化方法

[发明专利]一种飞机液压系统性能异常识别方法、装置、设备及介质-CN202211141034.3在审
发明人：岳龙飞;李涛;邵绪分;马朝坤;邓建军 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机液压系统性能异常识别方法、装置、设备及介质，涉及飞机液压系统的异常识别技术领域。该方法包括获取目标飞机液压系统的历史飞参数据；对所述目标飞机液压系统的历史飞参数据进行特征提取，以获得飞参特征数据；基于所述飞参特征数据，获得所述目标飞机任意两个飞行架次的所述飞参特征数据间的复合距离模型；基于所述复合距离模型，获得所述目标飞机某一飞行架次与其余飞行架次间的所述飞参特征数据的关联距离模型；基于所述关联距离模型，识别所述目标飞机液压系统异常的架次。通过上述技术方案可以更准确的识别出目标飞机液压系统是否存在异常，进而可以更及时、更准确的对目标飞机的液压系统进行维修。
一种飞机液压系统性能异常识别方法装置设备介质

[发明专利]一种飞机刹车系统及其切换方法-CN202111551642.7有效
发明人：刘晓超;耿聆栋;焦宗夏;王壮壮;白宁;齐鹏远;李洋;尚耀星 -专利权人：北京航空航天大学;北京航空航天大学宁波创新研究院
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本公开提供了一种飞机刹车系统及其切换方法，提高飞机刹车的安全性。一种飞机刹车系统，包括应急刹车控制器、第一刹车控制器、第二刹车控制器、第一液压系统、第二液压系统和刹车装置；第一液压系统和第二液压系统分别与刹车装置相连；第一刹车控制器与第一液压系统相连；第二刹车控制器与第二液压系统相连；应急刹车控制器分别与第一刹车控制器、第二刹车控制器和飞机含有的防滑开关相连；应急刹车控制器分别与第一液压系统和第二液压系统相连，用于在应急刹车时控制第一液压系统或第二液压系统。实施本发明的飞机刹车系统及其切换方法，可以提高飞机刹车的安全性。
一种飞机刹车系统及其切换方法

[发明专利]一种飞机液压系统的健康状态检测方法及系统-CN201911373580.8有效
发明人：杨占才;封锦琦;王红 -专利权人：中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所;中航高科智能测控有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开一种飞机液压系统的健康状态检测方法及系统。该方法包括：获取预设时间段内不同时刻下飞机液压系统监测得到的多个监测参数集合；计算预设时间段内每一种类监测参数的平均值；判断平均值是否在预设健康状态区间内；若所有种类监测参数的平均值均在预设健康状态区间内，计算飞机液压系统的健康状态评估值，确定飞机液压系统的健康状态等级，根据飞机液压系统的健康状态等级进行飞机状态检测；若存在任一种类监测参数的平均值在预设健康状态区间外，确定飞机液压系统的健康状态等级为故障状态，根据故障状态进行飞机状态检测。采用本发明的方法及系统，具有能够实现飞机液压系统健康状态的自动化检测，提高健康状态检测准确度的优点。
一种飞机液压系统健康状态检测方法

[实用新型]发动机尾吊飞机反推液压控制阀的布局结构-CN200920157452.5有效
发明人：苏岚 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： B64D33/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机液压技术，涉及对发动机尾吊飞机反推液压控制阀的布局结构的改进。它包括飞机反推液压控制阀和反推安装支架，其特征在于，反推液压控制阀布设在飞机后设备舱的一个框板上，反推液压控制阀的外缘到飞机对称平面的距离a＝1000～1150mm，反推液压控制阀的外缘到飞机构造水平面的距离本实用新型改善了反推液压控制阀的使用环境和安装条件，使飞机反推力液压作动系统的控制阀不受发动机转子爆破碎片的影响，有效地提高了反推力液压作动系统的可靠性及整个飞机液压系统的可靠性。
发动机尾飞机液压控制布局结构

[实用新型]一种飞机液压加油车的液压系统-CN202122242094.1有效
发明人：沈维亮;白帆;张晨浩 -专利权人：沈维亮
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：一种飞机液压加油车的液压系统，其特征在于，包括：储油装置，所述储油装置用于存储液压油；泵油装置，所述泵油装置用于将液压油抽出并注入飞机液压系统；流量控制装置，所述流量控制装置用于控制注入飞机液压系统的液压油的数量
一种飞机液压加油车系统

[发明专利]高原型航空液压油泵车-CN201610672043.3有效
发明人：朱忠华;黄大越;路祥生;王耀民;孙军舰;周峰;季常宁;刘伟;常军;王珊珊;胡之兵;谢森 -专利权人：中国人民解放军空军南京航空四站装备修理厂
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B64F1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种高原型航空液压油泵车，所述的航空液压油泵车连接在飞机液压系统的进、出油口上，航空液压油泵车由汽车底盘、车厢、液压系统、动力传动系统、电气控制系统和远程监控系统所组成；本发明的装置功能全面，油泵车上一般按照两套独立的液压系统，主要用于飞机液压系统地面性能检测，同时还具有净化飞机液压系统油液、为飞机液压系统补充加注液压油、油液固体颗粒污染度在线检测、油液真空除水除气及远程监控及故障诊断与决策等功能
原型航空液压油泵

[实用新型]一种新型飞机刹车系统中的电磁液压锁检测装置-CN202121751881.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：南京航旭机电设备有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型飞机刹车系统中的电液压锁检测装置，飞机刹车系统是飞机的重要的机载设备，是飞机着陆滑跑、地面滑行、起飞操纵安全运行的重要保障设备，电液压锁是飞机刹车系统中刹车伺服阀组件的重要组成部分，安全可靠的控制及检测电液压锁的状态是飞机刹车系统完成刹车任务的重要保障，本实用新型提出了一种新型飞机刹车系统中的电液压锁检测装置，可用于飞机的正常刹车、防滑刹车、起飞线停机刹车、起落架收上刹车。
一种新型飞机刹车系统中的电磁液压检测装置

[发明专利]用于飞机升降的多工位同步升降控制系统及操作方法-CN201810322333.4在审
发明人：赖建政;魏仁圣;李强宣;张海杨;李然 -专利权人：中国人民解放军第五七一零工厂
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B66F3/46 文献下载
摘要：本发明提供了用于飞机升降的多工位同步升降控制系统及操作方法，它包括多套带有独立液压站的飞机千斤顶，每个飞机千斤顶上都设置有位移传感器，所有液压站都分别通过信号电缆和控制电缆与电气控制台相连，所述电气控制台上连接有手持控制仪；每套独立液压站和相应的飞机千斤顶之间通过千斤顶液压系统相连，并同步控制飞机千斤顶的升降动作；所述千斤顶液压系统与电气控制系统相连，并控制千斤顶液压系统的动作。通过此控制系统目的是在使用千斤顶升降飞机过程中，控制飞机姿态、高差变化等，控制飞机升降过程中与千斤顶接触力值变化，减少升降过程对飞机结构损坏。
千斤顶千斤顶液压系统飞机升降飞机同步升降控制系统独立液压多工位电气控制系统电气控制台千斤顶接触手持控制仪位移传感器电气控制飞机结构飞机姿态控制电缆控制系统升降动作升降过程同步控制信号电缆液压站高差升降

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