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[发明专利]一种新型发动机预润滑系统-CN201711119120.3有效
发明人：鹿丙峰;吴登林;沈卫东;宋思洪;阮喻;吴国强;王盛春 -专利权人：江苏豪赛科技股份有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种新型发动机预润滑系统，包括预润滑油油箱、预润滑油泵和低位油箱，预润滑油油箱、预润滑油泵和低位油箱之间通过管道依次连接，预润滑系统是通过预润滑油箱给发动机提供预润滑油的，在发动机起动之前，预润滑油油箱向发动机提供预润滑油，从而达到及时的预润滑效果。
一种新型发动机润滑系统

[实用新型]一种新型发动机预润滑系统-CN201721509982.2有效
发明人：鹿丙峰;吴登林;沈卫东;宋思洪;阮喻;吴国强;王盛春 -专利权人：江苏豪赛科技股份有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型发动机预润滑系统，包括预润滑油油箱、预润滑油泵和低位油箱，预润滑油油箱、预润滑油泵和低位油箱之间通过管道依次连接，预润滑系统是通过预润滑油箱给发动机提供预润滑油的，在发动机起动之前，预润滑油油箱向发动机提供预润滑油，从而达到及时的预润滑效果。
润滑油油箱预润滑系统新型发动机低位油箱润滑油泵润滑油发动机本实用新型发动机起动润滑油箱依次连接预润滑

[实用新型]一种用于立式泵驱动的核电应急柴油机预润滑油系统-CN202320447651.X有效
发明人：赖斌生;闵济东;余泽辉 -专利权人：福建福清核电有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本实用新型属于核级应急柴油机预润滑油系统技术领域，具体涉及一种用于立式泵驱动的核电应急柴油机预润滑油系统。包括预润滑油泵体、预润滑油泵联轴器、预润滑油泵电机、泵出口软管、泵出口止回阀、柴油机运动部件、油底壳、泵入口止回阀、泵入口软管、漏油罐；预润滑油泵体通过预润滑油泵联轴器和预润滑油泵电机连接，预润滑油泵体入口和泵入口软管相连接，并设置了泵入口止回阀；预润滑油泵体出口和泵出口软管相连接，并设置了泵出口止回阀；润滑油从油底壳流经泵入口止回阀和泵入口软管进入预润滑油泵体，通过泵出口软管和泵出口止回阀流入柴油机运动部件；预润滑油泵体下方设置漏油罐用于彻底解决应急柴油机预润滑油立式泵电机进油问题。
一种用于立式驱动核电应急柴油机润滑油系统

[发明专利]一种预润滑时间限值的控制方法及控制系统-CN202110344894.6有效
发明人：王梦;丁欣;王惠林;赵福芹;常雪倩;王国卫;王金乐 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种预润滑时间限值的控制方法及控制系统，发动机起动后，获取停机时间和当前滑油压力，并根据停机时间和当前滑油压力调取对应的预润滑时间限值tmax1，发动机起动后停止预供泵，获取预供泵预润滑实时时间t2，计算时间差Δt，时间差Δt为预润滑时间限值tmax1与预润滑实时时间t2之差，判断时间差Δt是否大于预设定时间差阈值，若大于生成对应的预润滑时间限值tmax2，将预润滑时间限值tmax2替换预润滑时间限值tmax1，实现预润滑时间限值的修正。可见，本发明对不同工况匹配不同预润滑时间限值，通过实际所需预润滑时间，优化预设定预润滑时间限值，有效地延长预供泵使用寿命。
一种润滑时间控制方法控制系统

[发明专利]燃气轮机润滑油系统-CN202011487645.4在审
发明人：张智伟;李宝;杜波 -专利权人：上海和兰透平动力技术有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机润滑油系统，由主泵、辅泵为主供油管路提供润滑油，分油阀块的出油不但根据流量需求分别进入燃气轮机待润滑部件对其进行冷却润滑，还另外引一条支路到主泵预润滑管路，经过主泵预润滑管路上的主泵预润滑单向阀、主泵预润滑限流器进入主泵泵腔对主泵进行预润滑。该燃气轮机润滑油系统，在燃气轮机启动前，主泵不工作，能够对主泵进行预润滑，有效延长主泵使用寿命，并且主泵预润滑管路上的主泵预润滑限流器能够有效控制主泵预润滑的流量，主泵预润滑单向阀能防止主泵运行时泵出流量泄漏
燃气轮机润滑油系统

[实用新型]燃气轮机润滑油系统-CN202023032919.9有效
发明人：张智伟;李宝;杜波 -专利权人：上海和兰透平动力技术有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机润滑油系统，由主泵、辅泵为主供油管路提供润滑油，分油阀块的出油不但根据流量需求分别进入燃气轮机待润滑部件对其进行冷却润滑，还另外引一条支路到主泵预润滑管路，经过主泵预润滑管路上的主泵预润滑单向阀、主泵预润滑限流器进入主泵泵腔对主泵进行预润滑。该燃气轮机润滑油系统，在燃气轮机启动前，主泵不工作，能够对主泵进行预润滑，有效延长主泵使用寿命，并且主泵预润滑管路上的主泵预润滑限流器能够有效控制主泵预润滑的流量，主泵预润滑单向阀能防止主泵运行时泵出流量泄漏
燃气轮机润滑油系统

[实用新型]一种天然气压缩机润滑油加热系统-CN201520253659.8有效
发明人：杨宪;徐小宁;薛岩;王贵兴 -专利权人：山东科瑞压缩机有限公司
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F16N39/04 文献下载
摘要：一种天然气压缩机润滑油加热系统，包括压缩机预润滑油管路，所述的预润滑油管路上设置有加热器，所述的预润滑油管路与润滑油油箱连接，所述的预润滑油管路上安装有预润滑油泵，所述的预润滑油泵与润滑油油箱之间设置有Y型过滤器，所述的预润滑油管路上设置有单向阀和溢流阀，所述的溢流阀一端与润滑油油箱连接，所述的预润滑油管路末端与压缩机的润滑部件连接，所述的预润滑油管路与压缩机之间设置有过滤器，所述的预润滑油管路同时连接有压缩机油冷器，该系统通过在压缩机预润滑油管路中增加一套油加热器，此管路系统即能满足压缩机启机前的预润滑又能满足润滑油的加热两种功能，降低机组制作及运营成本，操作方便简单。
一种天然气压缩机润滑油加热系统

[发明专利]一种润滑系统及润滑方法-CN201810933743.2有效
发明人：傅晓磊;王洪山;李林科;吴永强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01M1/12 文献下载
摘要：本发明属于润滑技术领域，公开了一种润滑系统及润滑方法。该润滑系统包括主油道和油底壳，还包括并联设置的预润滑系统和主润滑系统，且二者均设于主油道和油底壳之间，预润滑系统的预润滑油路的管径小于主润滑系统的主润滑油路的管径。本发明通过将预润滑系统与主润滑系统并联设置，使得发动机在启动前可绕过自身的主润滑系统，以直接通过预润滑系统向主油道供油并进行预润滑；进一步通过预润滑系统的预润滑油路的管径小于主润滑系统的主润滑油路的管径
一种润滑系统方法

[发明专利]预润滑控制方法、装置、设备、存储介质及车辆-CN202310518435.4有效
发明人：王德平;冯海涛;曲函师;姜思君;陈俊杰;宋佰达;张杰;崔石柱 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种预润滑控制方法、装置、设备、存储介质及车辆。该方法包括：获取目标车辆的功率、电池电量、机油温度以及地图导航信息；根据目标车辆的功率、电池电量、机油温度以及地图导航信息确定预润滑时间；根据预润滑时间对各摩擦副进行预润滑，通过本发明的技术方案，能够确定预润滑时间，进而根据预润滑时间对各摩擦副进行预润滑，有效减少发动机零件摩擦磨损，降低整车能耗。
润滑控制方法装置设备存储介质车辆

[实用新型]一种润滑系统及发动机-CN201821320907.6有效
发明人：傅晓磊;王洪山;李林科;吴永强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F01M1/12 文献下载
摘要：本实用新型属于润滑技术领域，公开了一种润滑系统及发动机。该润滑系统包括主油道和油底壳，还包括并联设置的预润滑系统和主润滑系统，且二者均设于主油道和油底壳之间，预润滑系统的预润滑油路的管径小于主润滑系统的主润滑油路的管径。本实用新型通过将预润滑系统与主润滑系统并联设置，使得发动机在启动前可绕过自身的主润滑系统，以直接通过预润滑系统向主油道供油并进行预润滑；进一步通过预润滑系统的预润滑油路的管径小于主润滑系统的主润滑油路的管径
预润滑系统主润滑系统主油道发动机管径润滑系统本实用新型主润滑油路并联设置润滑油路压力建立油底壳快速起动快速启动润滑技术大缸径预润滑供油绕过应急

[发明专利]发动机预润滑控制系统、预润滑发动机及预润滑控制方法-CN201710172318.1在审
发明人：彭高宏;吴海洋 -专利权人：广州工程技术职业学院
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机预润滑控制系统、预润滑发动机及预润滑控制方法，该发动机预润滑控制系统包括电池、点火开关、预润滑电路、机油压力开关、切换电路、启动电路及驱动电机，点火开关具有接电端、强电输出端及启动输出端，点火开关的接电端与电池电性连接，点火开关的强电输出端与预润滑电路电性连接，预润滑电路及机油压力开关均与切换电路电性连接，切换电路的输出端与启动电路电性连接。本发明能对发动机的运动部件进行提前润滑，减少对发动机关键部件的磨损。
发动机润滑控制系统控制方法

[发明专利]一种压缩机组外置润滑系统及其润滑方法-CN201910296325.1在审
发明人：李璐;刘冲;王志勇;张宁;张永康;李长峰 -专利权人：山东科瑞压缩机有限公司
申请日： 2019-04-13 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩机外置润滑系统及其润滑方法，本发明包括压缩机曲轴箱、主油路润滑系统和预润滑系统，所述的主油路润滑系统包括主油泵和用于连接主油泵与压缩机曲轴箱的主润滑管路，所述的预润换系统包括预润滑油泵和用于连接预润滑油泵与压缩机曲轴箱的预润滑管路，所述的主润滑管路和预润滑管路上均设置有单向阀，且单向阀打开方向为由油泵到压缩机曲轴箱的方向，所述的预润滑油泵连接有驱动电机，所述的主润滑管路上设置有孔板，所述的孔板并联在单向阀上，孔板上设置有过油孔。本发明还涉及一种压缩机组的润滑方法。本发明操作简单，成本低，润滑效果好，使主油泵启机前就得到充分润滑，减少了主油泵的启机磨损，增加了主油泵使用寿命。
主油泵压缩机润滑系统曲轴箱润滑油泵孔板润滑管路压缩机组单向阀预润滑主油路启机外置油泵单向阀打开预润滑系统充分润滑驱动电机润滑效果使用寿命过油孔润滑管磨损

[实用新型]一种压缩机组外置润滑系统-CN201920497046.7有效
发明人：李璐;刘冲;王志勇;张宁;张永康;李长峰 -专利权人：山东科瑞压缩机有限公司
申请日： 2019-04-13 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机组外置润滑系统，本实用新型包括压缩机曲轴箱、主油路润滑系统和预润滑系统，所述的主油路润滑系统包括主油泵和用于连接主油泵与压缩机曲轴箱的主润滑管路，所述的预润换系统包括预润滑油泵和用于连接预润滑油泵与压缩机曲轴箱的预润滑管路，所述的主润滑管路和预润滑管路上均设置有单向阀，且单向阀打开方向为由油泵到压缩机曲轴箱的方向，所述的预润滑油泵连接有驱动电机，所述的主润滑管路上设置有孔板，所述的孔板并联在单向阀上，孔板上设置有过油孔。本实用新型操作简单，成本低，润滑效果好，使主油泵启机前就得到充分润滑，减少了主油泵的启机磨损，增加了主油泵使用寿命。
主油泵曲轴箱压缩机本实用新型润滑系统润滑油泵孔板润滑管路单向阀预润滑主油路启机油泵单向阀打开预润滑系统充分润滑驱动电机润滑效果使用寿命压缩机组过油孔润滑管外置磨损

[实用新型]发动机预润滑控制系统及预润滑发动机-CN201720280409.2有效
发明人：彭高宏;吴海洋 -专利权人：广州工程技术职业学院
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机预润滑控制系统及预润滑发动机，该发动机预润滑控制系统包括电池、点火开关、预润滑电路、机油压力开关、切换电路、启动电路及驱动电机，点火开关具有接电端、强电输出端及启动输出端，点火开关的接电端与电池电性连接，点火开关的强电输出端与预润滑电路电性连接，预润滑电路及机油压力开关均与切换电路电性连接，切换电路的输出端与启动电路电性连接。本实用新型能对发动机的运动部件进行提前润滑，减少对发动机关键部件的磨损。
发动机润滑控制系统

[实用新型]预混合润滑油搅拌器-CN201821858022.1有效
发明人：孙秀超 -专利权人：山东大华石油科技有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B01F13/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及润滑油生产技术领域，涉及预混合润滑油搅拌器。包括搅拌釜、搅拌电机、搅拌轴、搅拌桨、搅拌套和预混合室；在使用时，润滑油和添加剂从润滑油进料口和添加剂进料口进入预混合室内，并且润滑油的流速与添加剂的流速之比为两者配比中的重量(体积)比，润滑油和添加剂在预混合室内被搅拌器进行搅拌，然后从溢流孔流入搅拌釜内，然后通过搅拌桨对润滑油进行搅拌，在搅拌过程中润滑油形成的旋流会冲击到搅拌套，通过搅拌套对润滑油进行搅拌，提高润滑油的搅拌效果。经过预混合室的预搅拌，能够减小搅拌桨与搅拌套的处理时间，从而提高工作效率。
润滑油搅拌套预混合搅拌桨搅拌器添加剂预混合室搅拌釜添加剂进料口本实用新型润滑油进料润滑油生产室内工作效率搅拌电机搅拌效果搅拌轴溢流孔预搅拌减小配比

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