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[发明专利]一种通信协议转换装置-CN201210228919.7在审
发明人：张志波;柴洪峰;徐燕军;曹宇 -专利权人：中国银联股份有限公司
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明的通讯协议转换装置能够对接触式IC卡提供非接触通讯方式以使得能够用非接触式IC卡读卡器对接触式IC卡进行读写的装置。本发明的通讯协议转换装置包括：线圈，在磁场下能够产生感应电流，作为非接触式通讯天线发挥作用；接触式IC卡读卡器，用于对接触式IC卡进行读写；控制器，产生接触式IC卡工作所需要的工作电压、时钟信号和复位信号，并且在非接触IC卡读卡器与接触式IC卡之间进行数据的转换和传输；壳体，用于承载接触式IC卡读卡器、线圈和控制器。利用本发明，能够为接触式IC卡提供非接触式的通讯方式，能够扩展接触式IC卡的应用范围。
一种通信协议转换装置

[发明专利]负载承载架-CN202310297294.8在审
发明人： F·拉尔松;T·琼森;S·赫尔墨松;J·拉尔松;H·阿尔穆;S-J·拉尔松;S·拉沃;A·弗里特乔夫森 -专利权人：拓乐瑞典股份公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R9/06 文献下载
摘要：本公开涉及对能够安装在车辆的后部上的负载承载架的改进。此外，本公开涉及具有可在使用位置和非使用位置之间移动的负载支撑构造的负载承载架。本公开还涉及以下构型：用于负载承载架的基部框架、用于将负载承载架安装在车辆上的紧固机构、用于将负载支撑构造安装在负载承载架的非圆形横梁上的布置、用于将力传递构件联接到车辆上的安装部分的附接装置、用于将负载承载架的车辆联接部分支撑在车辆上的联接机构的特定构型、用于围绕车辆的能够损坏的部件(诸如扰流板)引导力传递构件的间隔件、用于将自行车固定在悬挂式自行车承载架上的防摇摆装置，以及用于将负载承载架支撑在车辆上的特定类型的车辆支撑件。
负载承载

[发明专利]气雾式模块化观赏性植物培养装置-CN201610226622.5有效
发明人：蒋焕煜;张倩倩;蒋卓华;周鸣川 -专利权人：浙江大学
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： A01G31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种气雾式模块化观赏性植物培养装置。蔬菜花卉承载模块安装在装饰托架模块上，装饰托架模块托载着蔬菜花卉承载模块，营养液循环控制箱模块通过管道连接到装饰托架模块上，为各个蔬菜花卉承载模块提供循环营养液；装饰托架模块包括地面固定装饰托架、悬浮固定装饰托架和可旋转固定装饰托架，蔬菜花卉承载模块包括非自动旋转蔬菜花卉承载模块和自动旋转蔬菜花卉承载模块，可旋转固定装饰托架与自动旋转蔬菜花卉承载模块适配安装，地面固定装饰托架、悬浮固定装饰托架均可与非自动旋转蔬菜花卉承载模块适配安装
气雾式模块化观赏性植物培养装置

[发明专利]负载承载架-CN202080044819.1有效
发明人： F·拉尔松;T·琼森;S·赫尔墨松;J·拉尔松;H·阿尔穆;S-J·拉尔松;S·拉沃;A·弗里特乔夫森 -专利权人：拓乐瑞典股份公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60R9/10 文献下载
摘要：本公开涉及对能够安装在车辆的后部上的负载承载架的改进。此外，本公开涉及具有可在使用位置和非使用位置之间移动的负载支撑构造的负载承载架。本公开还涉及以下构型：用于负载承载架的基部框架、用于将负载承载架安装在车辆上的紧固机构、用于将负载支撑构造安装在负载承载架的非圆形横梁上的布置、用于将力传递构件联接到车辆上的安装部分的附接装置、用于将负载承载架的车辆联接部分支撑在车辆上的联接机构的特定构型、用于围绕车辆的能够损坏的部件(诸如扰流板)引导力传递构件的间隔件、用于将自行车固定在悬挂式自行车承载架上的防摇摆装置，以及用于将负载承载架支撑在车辆上的特定类型的车辆支撑件。
负载承载

[发明专利]一种确定非激活定时器时长的方法及网络侧设备-CN201510511019.7在审
发明人：顾燕娟;叶文;赵挺;余洋;杨俊;向煊 -专利权人：中国移动通信集团江苏有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定非激活定时器时长的方法及网络侧设备，该方法包括针对终端对应的一个承载，网络侧设备根据业务和非激活时长的对应关系，确定承载上每个业务对应的非激活时长，然后将承载上每个业务对应的非激活时长的最大值作为承载对应的非激活定时器时长该方法中，由于不同业务分别对应不同的非激活时长，网络侧设备根据承载上具体的业务所对应的非激活时长来设置该承载对应的非激活定时器时长，从而使该非激活定时器根据实际情况需要来设定不同的值，具有很好的灵活性，
一种确定激活定时器方法网络设备

[发明专利]一种汽车生产线抱具及其使用方法-CN201810126943.7有效
发明人：吴建中;汤传维;朱琛琦;朱宇斌 -专利权人：江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：对于承载式车身始终使用抱具支撑Ⅰ抱夹车身来完成汽车的生产；非承载式车身先使用抱具支撑Ⅰ抱夹车身，在装上车架后改为使用抱具支撑Ⅱ抱夹车身和车架完成后续生产；抱具支撑Ⅰ和抱具支撑Ⅱ可根据需要及时进行切换，仅需一条生产线即可满足承载式车身与非承载式车身共线生产的要求
一种汽车生产线及其使用方法

[发明专利]一种铁路非标集装箱运输平车-CN201710181665.0有效
发明人：张瑞国;周东海;杨清帆;陆强;邓成尧;王爱民;江明星;张光宇;王宏 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B61D3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路非标集装箱运输平车，包括底架以及集装箱锁闭装置，所述底架为整体呈鱼刺形且相对于中梁斜对称承载结构，设置在端梁上的集装箱锁闭装置为非伸缩旋转式结构，其固定连接在端梁的旋锁座组成上，设置在大横梁组成上的集装箱锁闭装置为伸缩旋转式结构本发明通过采用底架为鱼刺形中梁承载的全钢焊接斜对称承载结构，在不降低底架整体刚度的前提下，降低了车体钢结构的自重，使车辆具有更大的承载能力，提高车辆的运输效益，同时采用非伸缩旋转式和伸缩旋转式结构的集装箱锁闭装置进行配合
一种铁路非标集装箱运输平车

[实用新型]一种铁路非标集装箱运输平车-CN201720294029.4有效
发明人：张瑞国;周东海;杨清帆;陆强;邓成尧;王爱民;江明星;张光宇;王宏 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B61D3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路非标集装箱运输平车，包括底架以及集装箱锁闭装置，所述底架为整体呈鱼刺形且相对于中梁斜对称承载结构，设置在端梁上的集装箱锁闭装置为非伸缩旋转式结构，其固定连接在端梁的旋锁座组成上，设置在大横梁组成上的集装箱锁闭装置为伸缩旋转式结构，其组装于大横梁组成的旋锁座组成中。本实用新型通过采用底架为鱼刺形中梁承载的全钢焊接斜对称承载结构，在不降低底架整体刚度的前提下，降低了车体钢结构的自重，使车辆具有更大的承载能力，提高车辆的运输效益，同时采用非伸缩旋转式和伸缩旋转式结构的集装箱锁闭装置进行配合
一种铁路非标集装箱运输平车

[实用新型]一种减振降噪垫-CN202320443886.1有效
发明人：欧阳郁汀;吴国荣;史毛毛;施竹珺 -专利权人：上海路博减振科技股份有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本申请公开了一种减振降噪垫，涉及振动与降噪的技术领域，其包括有非承载单元，非承载单元为不同材料的周期性组合构成；还包括有承载单元，承载单元结构强度大于非承载单元并起支撑作用。
一种减振降噪垫

[发明专利]一种半导体工艺设备及晶圆原位测温方法-CN202210600041.9在审
发明人：林源为 -专利权人：北京北方华创微电子装备有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本发明公开了一种半导体工艺设备及晶圆原位测温方法，涉及半导体技术领域，包括：控制器、工艺腔室和设置于工艺腔室内的基座及测温组件，基座用于承载并加热晶圆，测温组件包括接触式测温部件和非接触式测温部件，接触式测温部件可升降的设置于基座内部，用于在与晶圆接触时测量晶圆的温度，非接触式测温部件嵌设于基座内部，控制器与接触式测温部和非接触式测温部件均电连接，用于在晶圆的温度大于预设温度时，控制接触式测温部件远离晶圆，同时开启非接触式测温部件以继续测量晶圆的温度；解决现有技术中接触式测温和非接触式测温均难以满足实际工艺过程中对于晶圆的原位测温需求的问题。
一种半导体工艺设备原位测温方法

[发明专利]非充气车轮的设计制造及其试验方法-CN202210048489.4在审
发明人：刘卫东;刘硕;张秋实;何庆一;周申 -专利权人：吉林大学;吉林大学青岛汽车研究院;费曼科技（青岛）有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种非充气车轮的设计制造及其试验方法，利用胎面模具和支撑体模具，通过更换所述第一原材料或所述第二原材料的种类以改变所述实验非充气车轮的承载受力方式，以实现制造不同实验非充气车轮的不同承载受力方式，制造了可实现“底部”承载和“顶部”承载形式的非充气车轮，建立了有限元分析模型并通过对比试验和仿真结果验证了模型的有效性；研究了不同承载形式非充气车轮的结构受力情况和不同旋转角度下的径向跳动值，结果表明“顶部”承载的非充气车轮径向跳动的变化更小；非充气车轮动态耐久试验结果也表明“顶部”承载机制能有在一定程度上改善支撑体结构的疲劳性能，提高了制造和检验不同非充气车轮的效率。
充气车轮设计制造及其试验方法

[发明专利]桥接龙头装置-CN200710105001.2无效
发明人：阿尔斯通·E·威廉斯;戴维·R·唐尼 -专利权人：纽弗莱有限责任公司
申请日： 2007-05-18 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：一种龙头装置，包括由第一端体、第二端体、喷口上升管、第一非液体承载件和第二非液体承载件组成的整体式非液体基体。上述第一非液体承载件悬置在第一端体和喷口上升管之间，第二非液体承载件悬置在第二端体和喷口上升管之间。
接龙装置

[实用新型]一种12米纯电动客车全承载车架结构-CN201921240019.8有效
发明人：苏海浪;吴辉煌 -专利权人：泉州蓝轩科技有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种12米纯电动客车全承载车架结构，所述全承载车架主体结构包含前段车架总成、中段车架总成、后段车架总成，整体车架所用的钢材均为易加工多种规格的普通钢制矩形管和板型件，不使用难加工重量大的大规格结构件，各总成预留底盘、车身、电器功能等安装接口，本实用新型纯电动客车全承载车架结构采用的是全承载矩形管拼焊设计，相比较非承载式结构和半承载式结构，提升了车架的整体强刚度和稳定性、质心位置低、整体车架重量轻、
一种 12 电动客车承载车架结构

[发明专利]一种PECVD设备的清理方法-CN202111069510.0在审
发明人：陈刚 -专利权人：浙江爱旭太阳能科技有限公司;广东爱旭科技有限公司;天津爱旭太阳能科技有限公司;珠海富山爱旭太阳能科技有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：PECVD设备的清理方法包括：将遮挡片放置在PECVD设备的载板，载板包括承载区和非承载区，承载区用于承载硅片，承载区被遮挡片覆盖，非承载区未被遮挡片覆盖；将放置了遮挡片的载板放入PECVD设备的工艺腔；对工艺腔的腔壁和载板进行清理，以去除腔壁和非承载区的非晶硅膜。本申请实施例的PECVD设备的清理方法，由于在载板的承载区放置了遮挡片，故在对载板和工艺腔的腔壁的非晶硅膜进行清理时，不会清理到载板的承载区，使得清理后残留的杂质避开承载区，不会污染后续镀膜的硅片。
一种 pecvd 设备清理方法

[发明专利]一种不落地模板支架非贯穿后插钢梢棒结构及其设计方法-CN202210765548.X在审
发明人：董桦桦;吴方慧;陈鳌;陈浩;周道丰;洪涛;邵杰 -专利权人：温州市城市基础设施建设投资有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种不落地模板支架非贯穿后插钢梢棒结构及其设计方法，包括预埋钢管(2)、防裂穿心式钢垫块、贯穿式螺杆(3)、非贯穿式穿心钢梢棒(6)和牛腿(7)，所述预埋钢管(2)和防裂穿心式钢垫块预埋并浇筑于桥墩(1)，至少两个非贯穿式穿心钢梢棒(6)对称套接贯穿式螺杆(3)上，非贯穿式穿心钢梢棒(6)对称位于桥墩(1)内部两侧，所述非贯穿式穿心钢梢棒(6)和贯穿式螺杆(3)套接于预埋钢管(2)内腔，所述牛腿(7)安装于非贯穿式穿心钢梢棒(6)的外露端。该结构充分利用钢梢棒内力在桥墩(1)的锚固作用下逐渐衰减的规律，基于破坏准则确定非贯穿长度，保障其承载力的同时，节省了内部高等级钢材用量，降低了不落地模板支架的初期投入，增强了其综合优势。
一种落地模板支架贯穿后插钢梢棒结构及其设计方法

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