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[实用新型]屏蔽罩-CN201420469152.1有效
发明人：白相仁 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：该屏蔽罩包括盖子、闭环状框架和至少一个分隔壁，所述闭环状框架安装在印刷电路板上围住欲屏蔽的区域，所述至少一个分隔壁为独立部件，设置在所述闭环状框架内侧，将欲屏蔽的区域分隔成相互分离的不同区域，所述盖子套在所述闭环状框架上且覆盖所述闭环状框架的上部和侧面，且所述闭环状框架、所述盖子和所述至少一个分隔壁形成导电路径。
屏蔽

[实用新型]一种单晶炉导流筒防沉积结构-CN201720441029.2有效
发明人：王建平;王岩;谷守伟;郝勇;赵存凤;姜海峰;刘旭东 -专利权人：内蒙古中环光伏材料有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： C30B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种单晶炉导流筒防沉积结构，包括单晶炉内由上至下依次设置的提升板、封闭环和支撑环，所述支撑环固装在单晶炉炉体内，所述封闭环固装在支撑环上，所述支撑环和封闭环同轴心设置，该封闭环内径大于支撑环内径，所述支撑环凸出封闭环内侧面的部位形成环状密封部，所述导流筒固装在提升板上，该导流筒侧壁顶端设有向外的环状外沿，所述环状外沿底面和环状密封部顶面相贴。本实用新型所述的一种单晶炉导流筒防沉积结构中，拉晶时，设置在导流筒的环状外沿底面和设置在支撑环的环状密封部顶面相贴，防止热场内的气流在封闭环和导流筒间的缝隙产生涡流，杜绝挥发物沉积的产生，进而提高了单晶炉内环境
一种单晶炉导流沉积结构

[发明专利]一种基于带隙闭环的微波选频器件-CN202110107314.1有效
发明人：赵林;朱婷婷;王宁;谢慧;张志刚;吴华宁;冯慧婷 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H01P1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于带隙闭环的微波选频器件，其包括闭环状带隙结构、输入波导和输出波导，闭环状带隙结构为由内环金属薄片、外环金属薄片、上方金属薄片和下方金属薄片首尾相连包围形成的闭环柱状结构，闭环状带隙结构的内环横截面积与外环横截面积之比大于90％，闭环状带隙结构侧边分别设置有输入端口和输出端口，输入端口与输入波导的端口连接，输出端口与输出波导的端口连接，相比目前的微波选频技术，该波导滤波选频器件具有选频灵敏准确，透射率调节方便灵活，结构简单不易损坏
一种基于闭环微波器件

[实用新型]一种铁路救援牵引起复通用轻便套钩装置-CN201820077212.3有效
发明人：崔德志 -专利权人：郑州力德瑞思科技有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B61G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路救援牵引起复通用轻便套钩装置，包括环状牵引绳、两个防脱链和两个套设在环状牵引绳外的锁闭环，其中一个锁闭环与伸出该锁闭环的环状牵引绳部分形成套设在脱轨车的车钩上的第一套圈，另外一个锁闭环与伸出该锁闭环的环状牵引绳部分形成套设在牵引车的车钩上的第二套圈，其中一个防脱链绕设在脱轨车的车钩上其两端连接在相应的锁闭环上以防止第一套圈脱出脱轨车的车钩，另外一个防脱链绕设在牵引车的车钩上其两端连接在另一锁闭环上以防止第二套圈脱出牵引车的车钩。改变防脱链的长度及锁闭环在环状牵引绳上的位置即可适应不同车型的车钩，通用性很强，当车钩破损后偏离原来的位置时，也方便的与环状牵引绳连接使用。
闭环车钩牵引绳防脱链套圈脱轨牵引车铁路救援轻便脱出套钩牵引伸出本实用新型连接使用通用破损车型偏离

[实用新型]一种整体圆筒侧过滤装置-CN202222842849.6有效
发明人：刘涛;杨旭峰;王许康 -专利权人：上海成界制药设备有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B01D29/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体圆筒侧过滤装置，其特征在于，包括：一环状过滤板，所述环状过滤板的周向通过激光设置有若干过滤孔；所述环状过滤板的上端设置有第一筋板，所述环状过滤板的下端设置有第二筋板；在所述环状过滤板的上端设置有侧过滤上封闭环，所述侧过滤上封闭环为倾斜的环装结构；在所述环状过滤板的下端设置有侧过滤下封闭环，所述侧过滤下封闭环为倾斜的环装结构。
一种整体圆筒过滤装置

[实用新型]一种天线结构及电子设备-CN202120997800.0有效
发明人：余超;吴振江;范东亚;杨开月 -专利权人：禾邦电子（苏州）有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H01Q1/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了天线结构及电子设备，天线结构包括封闭环状天线主体与电路主板，封闭环状天线主体上设置有天线馈入点，封闭环状天线主体端部与与电路主板连接，封闭环状天线主体与电路主板之间连接有接地点；接地点至少包括第一接地点与第二接地点，第一接地点与天线馈入点之间的封闭环状天线主体长度等于第二接地点与天线馈入点之间的封闭环状天线主体长度等于为第一天线工作频率，f2为第二天线工作频率，f1≠f2；封闭环状天线与主板接地
一种天线结构电子设备

[发明专利]一种软件测试方法、装置、设备和存储介质-CN201910526126.5在审
发明人：顾翔 -专利权人：江苏满运软件科技有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种软件测试方法、装置、设备和存储介质，其中，所述方法包括：为已创建的测试任务生成测试闭环状态流，其中，所述测试闭环状态流用于显示当前所处的测试状态，所述测试闭环状态流包括测试流程中的多个测试状态节点，不同的测试状态节点之间基于设定的测试操作进行状态切换；响应于对当前测试操作对应按钮的触发操作，在所述测试闭环状态流上，将当前所处的测试状态切换至所述当前测试操作对应的下一个测试状态。本发明实施例能够使开发人员和测试人员通过测试闭环状态流查看实时的测试状态，对自己需要测试的内容有足够清晰的认识，以便测试流程的有序进行，从而提高整体的测试效率。
测试状态测试闭环状态测试操作测试流程存储介质软件测试测试效率触发操作任务生成状态切换按钮清晰响应创建开发

[发明专利]一种船体结构油漆的去除方法-CN202110731300.7有效
发明人：黄翔宇;彭大轮;关汝滔;郑金明 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B08B3/08 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种船体结构油漆的去除方法，包括如下步骤，S1、船体分段搭载定位后，在甲板上设置围兜装置，将围兜装置环绕壁板布置，使围兜装置与所述甲板围合成顶部具有开口的封闭环状空间；S2、向封闭环状空间内注入脱漆剂，使脱漆剂浸没壁板上的需去除油漆部位；S3、去除封闭环状空间内的脱漆剂；S4、将壁板和甲板上经脱漆剂处理后的油漆从船体上去除。船体分段搭载定位后壁板和甲板的对接缝和角焊缝需去除油漆部位均处于围兜装置所形成的封闭环状空间内，向封闭环状空间内注入脱漆剂，能够一次将壁板和甲板上的需去除油漆部位的油漆全部去除，降低了船舶建造成本且缩短了建造周期
一种船体结构油漆去除方法

[发明专利]一种大补偿小导管布局结构-CN202110484606.7有效
发明人：卫强;刘文川;武园浩;穆俊宇;曹文利;李丁丁;税晓菊;周冠宇;李林;王儒文;张萌;霍毅;殷明霞;刘艳;张翼;吴义田;宋征宇;胡辉彪;朱锡川;张隽宁;肖耘 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F42B10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种大补偿小导管布局结构，所述的小导管由薄壁管体及其两端接管嘴组成，所述薄壁管体为壁厚不大于1mm的不锈钢导管，两端接管嘴一端为固定接头，一端为移动接头；薄壁管体主体部分交叉一次形成一个封闭环状结构，封闭环状结构位于同一平面、其外包络圆的直径范围200‑300mm；移动接头处导管轴线与上述平面垂直且与平面内封闭环状结构连接处折弯半径不小于R30；固定接头与上述封闭环状结构之间必须具有一段导管与上述平面垂直，且从上述平面伸出处导管与平面内连接处折弯半径不小于R30；所述封闭环状结构由限位装置夹紧以限制其垂直与所述平面方向的振动。
一种补偿导管布局结构

[实用新型]一种用于动车检修安全防护绳机构-CN202022466679.7有效
发明人：蔡磊 -专利权人：武汉铁路职业技术学院
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： A62B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于动车检修安全防护绳机构，包括安全绳，安全绳的两端分别通过绳结连接有第一锁扣和第二锁扣；第一锁扣和第二锁扣均包括环状绳结连接部，绳结环扣在环状绳结连接部上；环状绳结连接部上固定连接有挂钩；挂钩的末端与环状绳结连接部之间设置有闭环部；挂钩、环状绳结连接部和闭环部三者构成一个闭环；假如检修人员忘记将内螺纹套管拧到螺纹柱上，内螺纹套管在弹簧的弹性推力下至少也是顶到螺纹柱端部的，因此也足够形成一个闭环，只是这个闭环没有内螺纹套管7拧到螺纹柱上那么牢固；这时虽然存在安全失误，但是问题的危险性也不是特别大，增加了工作失误的容错安全性。
一种用于动车检修安全防护机构

[实用新型]自驻车用充气轮胎胎面花纹结构-CN202121398324.7有效
发明人：蔡燕华;许美蕊 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了自驻车用充气轮胎胎面花纹结构，它涉及轮胎技术领域，其包括多个封闭环状主沟及多个倾斜副沟，所述封闭环状主沟以轮胎赤道线为中心，沿轮胎周向间隔分布，每两个沿轮胎周向相邻的封闭环状主沟互为中心对称图形，所述倾斜副沟沿轮胎周向等间隔相互平行设置在轮胎赤道线的左右两侧，位于所述封闭环状主沟之间，左右两侧的倾斜副沟中，相邻的两倾斜副沟在一条直线上，所述封闭环状主沟由头部边缘、尾部边缘及中心块组成。
驻车用充气轮胎花纹结构

[实用新型]一种带铃铛的安全扣-CN201720129148.4有效
发明人：陈秋诗 -专利权人：陈秋诗
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： A01K29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带铃铛的安全扣，其包括公扣本体和母扣本体，其中所述公扣本体具有一圆弧状弹性主体，该圆弧状弹性主体的两端分别朝内侧成型有卡扣凸部；母扣本体具有一封闭环状主体，该封闭环状主体的外壁成型有与公扣本体的圆弧状弹性主体相对应的嵌合槽，嵌合槽的两端处成型有与所述圆弧状弹性主体两端的卡扣凸部相对应的卡扣凹部；沿封闭环状主体的周边一侧成型有向外凸出的凸面，在封闭环状主体的另一侧设有一封盖所述封闭环状主体中部的盖体，即所述封闭环状主体的内部
一种铃铛安全

[发明专利]自驻车用充气轮胎胎面花纹结构-CN202110696520.0在审
发明人：蔡燕华;许美蕊 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本发明公开了自驻车用充气轮胎胎面花纹结构，它涉及轮胎技术领域，其包括多个封闭环状主沟及多个倾斜副沟，所述封闭环状主沟以轮胎赤道线为中心，沿轮胎周向间隔分布，每两个沿轮胎周向相邻的封闭环状主沟互为中心对称图形，所述倾斜副沟沿轮胎周向等间隔相互平行设置在轮胎赤道线的左右两侧，位于所述封闭环状主沟之间，左右两侧的倾斜副沟中，相邻的两倾斜副沟在一条直线上，所述封闭环状主沟由头部边缘、尾部边缘及中心块组成，所述头部边缘沿轮胎周向延伸
驻车用充气轮胎花纹结构

[发明专利]一种混合型球囊扩张式血管支架-CN201610952124.9有效
发明人：申祥;纪松;邓永泉;谢中敏;朱洪飞 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： A61F2/91 文献下载
摘要：本发明提供一种混合型球囊扩张式血管支架，包括开环区Ⅰ、开环区Ⅱ、闭环区Ⅰ(33)、闭环区Ⅱ及闭环区Ⅲ；每个区域包括若干组环状支撑体和连接筋，相邻的两组所述环状支撑体之间由所述连接筋连接；在血管支架中端采用闭环结构设计，适当增加了金属覆盖率，提高了血管支架的径向支撑能力，能有效阻止斑块通过网孔向管腔内突出，降低血栓形成的可能性；在血管支架开环区Ⅰ和开环区Ⅱ相邻环状支撑体之间采用错位连接方式，并用V型连接筋连接，改善了支架的柔顺性，更容易通过弯曲的病变血管；在血管支架两末端相邻环状支撑体之间采用闭环结构，并用直线型连接筋连接，提高了血管支架的纵向强度，同时降低了血管支架的轴向缩短率。
血管支架开环闭环环状支撑体球囊扩张式闭环结构相邻环状连接筋支撑体并用金属覆盖率直线型连接病变血管错位连接径向支撑血栓形成柔顺性斑块管腔两组网孔支架轴向

[实用新型]一种环向阻尼减震装置及使用其的阻尼减震支座-CN201921263975.8有效
发明人：伍大成;王剑明;邹贻军 -专利权人：成都济通路桥科技有限公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环向阻尼减震装置及使用其的阻尼减震支座，包括阻尼器，所述阻尼器为钢丝绳阻尼器，所述钢丝绳阻尼器包括若干根封闭环状钢丝绳和绳夹，所述绳夹包括均为封闭环状结构的上端绳夹和下端绳夹，所述封闭环状钢丝绳每根同时穿过上端绳夹和下端绳夹，所述封闭环状钢丝绳呈圆周状分布在上端绳夹和下端绳夹之间，钢丝绳阻尼器直接连接在上锚固件与下锚固件之间，无需同支座本体连接，所以支座本的选择范围不受限制，适用于各种支座，包括盆式支座、球形支座、橡胶支座、摩擦摆支座等，安装或更换封闭环形钢丝绳阻尼器时也不用拆开支座本体。
一种阻尼减震装置使用支座

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