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[发明专利]机车信号质量检测和报告系统及方法-CN03806625.4有效
发明人：约翰·H·约翰森 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2003-01-09 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： B61L3/24 文献下载
摘要：一种与铁路机车信令系统(100)结合使用用于铁路机车信号质量检测和报告的系统和方法，其中，在铁路铁轨(102或104)上传送状态信号(118)。该状态信号(118)具有指示轨道区域的状态的机车信号参数(126)。信号检测器(112或114)检测经由铁路铁轨(102或104)发送的状态信号(118)。与信号检测器(112或114)相关联的信号测量子系统(310)测量机车信号参数(126)。质量分析子系统(312)分析测量的机车信号参数(202)，并确定机车信号参数(126)的质量的度量。该系统还可包括机车信号质量收集和报告设备(400)。该方法包括检测机车状态信号(118)，并根据检测的状态信号来测量机车信号参数(126)。确定并报告测量的机车信号参数(126)的质量的度量。
机车信号质量检测报告系统方法

[实用新型]铁路机车信号故障监测装置-CN99200460.8无效
发明人：许铁成;张全喜 -专利权人：北京铁路分局北京电务段
申请日： 1999-01-12 - 公布日： 2000-02-16 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：铁路机车信号故障监测装置适用于自动记录、显示机车信号设备运行状况,属铁路机车信号设备自动监测装置。主要特征是利用机车信号接收线圈采样,便携式微机为主控装置,二者间接有接口电路,接口电路与机车信号主设备之间设有高阻隔离、光耦隔离,接口电路还设有采样保持、模/数转换、脉冲整形、高速计数器等,借用机车电源但与之不共地本实用新型解决了机车信号故障无专用检测设备的问题,整机轻便、安全,检测准确。
铁路机车信号故障监测装置

[发明专利]一种铁路机车信号接收线圈高度的测量装置及测量方法-CN202010260361.5有效
发明人：黄宇健 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：一种铁路机车信号接收线圈高度的测量装置及测量方法，解决了现有铁路机车信号接收线圈高度的测量方法采用人工检测影响行车的问题，属于铁路机车测量领域。本发明在铁轨轨面的两侧各放置一组拍摄装置；在铁轨正上方的机车信号接收线圈区域放置一个标定块，同时，两组拍摄装置拍摄标定块并采集图像，根据机车信号接收线圈与轨面的正常高度及拍摄装置拍摄的标定块和轨面的图像确定标定值；在机车经过时，利用两个拍摄装置对机车信号接收线圈进行拍摄，根据拍摄的机车信号接收线圈的图像，结合标定值，得出接收线圈距离轨面高度，若该高度不满足正常高度，则确定机车信号接收线圈高度故障。
一种铁路机车信号接收线圈高度测量装置测量方法

[发明专利]机车信号检测记录分析系统-CN01139214.2无效
发明人：张玉蓉;李川;袁孝军;吕永昌;倪木桃;徐列敏;斯辉健 -专利权人：上海天源科技发展有限公司
申请日： 2001-12-26 - 公布日： 2002-06-19 - 主分类号： B61L1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车信号检测记录分析系统,该系统不仅含有机车感应器、机车信号机、机车信号接线盒、通用式机车信号主机,还增加了机车信号检测记录仪、机车信号检测单元,同时在机车信号接线盒中增加了一个机车信号检测记录仪端子,将上述系统中的各部分作为一个整体来设计,将机车信号检测记录仪安装于机车上,能对机车感应器信号及信号灯的状态信息进行全面检测,还对通用式机车信号主机的其他状态信息及司机的操作信息进行记录,能自动判断所记录信息所处的位置;还能对所有的列车进行适时、连续检测,适应了铁路提速的需要。
机车信号检测记录分析系统

[实用新型]对机车信号机进行测试的系统-CN201320739474.9有效
发明人：巢晋杰;郑九方;苏有斌 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G08C19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种对机车信号机进行测试的系统，其效率高、劳动强度低、不漏检漏测，该系统包括：发码器，用于向感应器和上位机发送铁路信号，该铁路信号用于对所述机车信号机对所述铁路信号的识别情况进行测试；测试装置，用于对机车信号机中机车信号显示机构的电气参数进行测试并将测试到的电气参数发送给车载通信箱；所述车载通信箱，用于将测试到的电气参数发送给所述上位机；以及所述上位机，用于判断从所述发码器接收到的所述铁路信号与从所述车载通信箱接收到的所述电气参数是否一致，以根据判断结果来测试所述机车信号机是否存在故障。
机车信号机进行测试系统

[发明专利]一种机车信号设备的远程监测方法-CN201911383273.8在审
发明人：罗勇;张州平;薛保建;刘立军;赵轶骢;唐隆;肖遥;王勇 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车信号设备的远程监测方法，包括机车信号远程监测系统，机车信号远程监测系统包括车载设备和地面设备，车载设备包括机车信号主机、机车信号信息转接装置和机车运行监测无线传输装置，地面设备包括服务器和监测终端；机车运行监测无线传输装置与服务器无线通信连接，机车信号信息转接装置分别与机车信号主机和机车运行监测无线传输装置有线通信连接，将机车信号主机记录的机车信号运行的实时信息转接到机车运行监测无线传输装置，由机车运行监测无线传输装置通过无线传输通道将所述的实时信息发送给服务器本发明对机车信号设备的运用状态数据实时记录、实时分析，实时处理，符合《铁路信号维护规则》的要求。
一种机车信号设备远程监测方法

[发明专利]一种机车信号车载设备仿真试验方法-CN202210975456.4在审
发明人：宋超 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：一种机车信号车载设备仿真试验方法，涉及铁路信号检测技术领域。本发明是为了解决机车信号车载设备软件测试时，无法模拟真实的现场轨道电路信号环境的问题。本发明从既有机车信号车载设备的记录数据中提取需要仿真试验的轨道电路信号波形数据和机车信号车载设备的运行状态数据。把轨道电路信号波形数据还原为轨道电路信号波形，并输入到被测机车信号车载设备中。采集机车信号车载设备的输出，并与记录数据中提取的机车信号车载设备的运行状态数据进行比较，来判断被测机车信号车载设备解码是否正常。本发明适用于机车信号车载设备的软件仿真和现场模拟试验。
一种机车信号车载设备仿真试验方法

[实用新型]一种机车信号设备的远程监测系统-CN201922410487.1有效
发明人：罗勇;张州平;薛保建;刘立军;赵轶骢;唐隆;肖遥;王勇 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车信号设备的远程监测系统，包括车载设备和地面设备，车载设备包括机车信号主机、机车信号信息转接装置和机车运行监测无线传输装置，地面设备包括服务器和监测终端；机车运行监测无线传输装置与服务器无线通信连接，机车信号信息转接装置分别与机车信号主机和机车运行监测无线传输装置有线通信连接，将机车信号主机记录的机车信号运行的实时信息转接到机车运行监测无线传输装置，由机车运行监测无线传输装置通过无线传输通道将所述的实时信息发送给服务器本实用新型对机车信号设备的运用状态数据实时记录、实时分析，实时处理，符合《铁路信号维护规则》的要求。
一种机车信号设备远程监测系统

[实用新型]铁路区间机车信号演示系统-CN202122033460.2有效
发明人：陶汉卿;黄斌;吴建军;冯云智;黄明贵;罗嘉;杨凯;苏智文 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：一种铁路区间机车信号演示系统，包括面板、电源模块，以及安装在面板上的单片机模块、闭塞分区占用状态电路、闭塞分区光带电路、通过信号机点灯电路、机车信号机点灯电路、机车信号信息码及频率电路，该电源模块的输出端与单片机模块的输入端连接，闭塞分区占用状态电路的输出端通过闭塞分区光带电路与单片机模块的输入端连接，单片机模块的输出端分别与通过信号机点灯电路、机车信号机点灯电路、机车信号信息码及频率电路的输入端连接。本实用新型模拟实际的铁路区间机车信号演示系统，有利于提高理论和实践教学的效率，达到预期的教学效果，实用性强。
铁路区间机车信号演示系统

[发明专利]一种采用无线机车信号实现机车信号主体化的方法-CN200610000769.9无效
发明人：王俊峰;王化深;张勇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2006-01-12 - 公布日： 2006-06-28 - 主分类号： H04L12/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用无线机车信号实现机车信号主体化的方法，该方法是针对铁路自动闭塞和半自动闭塞两种运输方式，实现机车信号主体化。无线机车信号采用车载数传电台(或GSM－R模块)和车站地面数传电台(或GSM－R网络接口)构成无线信道，直接从车站连锁接口获得信号和进路信息，结合列车位置，建立列车与进路的对应关系，形成信号信息，通过无线信道发送到机车上，并与列车的回示信号对比已确定信号的有效性。无线机车信号在车站跨越了轨道电路，彻底摆脱了车站轨道电路电码化的制约，摆脱了邻线干扰、半边侵入等因素对机车信号的影响。利用无线机车信号实现机车信号主体化，司机不再凭地面信号操纵列车，而是凭机车信号操纵列车。
一种采用无线机车信号实现主体方法

[发明专利]一种机车信号的处理系统及铁路机车-CN201910262384.7有效
发明人：周文伟;朱龙;李凯;宁侨;赵云伟;杨宜萍;陈佳晖;李铁兵 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种机车信号的处理系统，应用于机车自动驾驶系统，包括：获取模块，用于获取与目标信号机对应的第一机车信号及第二机车信号；控制模块，用于根据第一机车信号及第二机车信号判断目标信号机是否存在信号突变当机车处于自动驾驶的情况下，采用本申请的方案，可以通过获取模块和控制模块自动判断机车信号是否发生突变，并根据判断结果执行保护动作，有利于减少由于司机误判造成的误操作，同时还能够增强自动驾驶系统的驾驶安全导向控制本申请还公开了一种铁路机车，具有上述有益效果。
一种机车信号处理系统铁路

[实用新型]全塑封式机车信号感应器接收线圈-CN88202772.7无效
发明人：吴玉文;曹恩惠;张印江;李铭;陈庆喜;王学仪 -专利权人：天津铁路分局沧州电务段
申请日： 1988-04-12 - 公布日： 1990-06-27 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：全塑封式机车信号感应器接收线圈，属于铁路信号范畴，适用于机车信号机的感应线圈，是采用无线圈骨架，线圈先用凝固剂定型，用高强塑料溶注密封，并在端子引线口用锁紧螺母防水，该线圈解决了机车信号感应器线圈漏水绝缘不良问题
塑封机车信号感应器接收线圈

[发明专利]一种基于区块链技术的机车信号设备数据记录方法-CN201810949880.5有效
发明人：吴江涛;张州平;薛保建;邓勋权;冯波;李大军;吴法利;凌玉珊;张骊;王勇;王慧生;崔宽;蔡雨厚;赵烜锃;任翔;刘立军;罗勇;唐隆;张景福;蔡玲娟;孙建国;张令;周波;林世春;张洲初;唐武;林浩信;王朵朵 -专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：一种基于区块链技术的机车信号设备数据记录方法，包括区块数据结构的定义、区块链节点的配置与连接、区块数据的产生并记录到区块链的过程。在区块链成功运行后，通过机车信号设备数据全节点浏览器程序可以浏览所有的新区块数据或查询历史区块数据，通过区块体提取机车信号设备数据数据内容，将其转换为机车信号设备详细状态图和表格方式显示。其有益效果是：可完整存储列车运行产生的机车信号设备数据，机车信号数据以区块链方式存储记录在各个铁路局的服务器内，数据的完整性和安全性得得到了保证。无论列车运行在哪个线路，在各个铁路局都会存储完整的数据记录，不会产生数据割裂和丢失的情况。并基本杜绝了数据被篡改的可能。
区块机车信号设备数据记录列车运行区块数据机车信号数据浏览器程序表格方式存储记录数据割裂数据结构数据数据完整存储块数据链节点服务器存储篡改浏览查询转换记录配置保证成功

[发明专利]一种机车信号远程实时监控系统-CN201310111858.0无效
发明人：陈萌 -专利权人：陈萌
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了监控系统领域内的一种机车信号远程实时监控系统，包括用户终端、机车信号监管中心以及车载系统，用户终端包括连接在Internet上的铁路管理系统，机车信号监管中心包括中心服务器，中心服务器上连接有本地数据库，中心服务器的信号输出端与动态域名服务器的信号输入端相连，动态域名服务器还与中国移动GPRS网络相连，中国移动GPRS网络还连接在中心服务器上，车载系统包括若干个连接在中国移动GPRS网络上的GPRS数据发送盒，GPRS数据发送盒连接在机车信号主机上，本发明结构简单，成本低廉，且具有较高的实时性，可用于铁路机车信号系统中。
一种机车信号远程实时监控系统

[实用新型]一种铁路机车信号主机面板指示灯状态监控报警装置-CN202020070291.2有效
发明人：范文龙 -专利权人：山西润泽丰科技开发有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路机车信号主机面板指示灯状态监控报警装置，属于机车监控技术领域，具体包括机车信号主机包括壳体、安装在壳体上的门体，安装在壳体内的机车信号模块以及安装在机车信号模块上的信号指示灯，门体上安装有用于采集信号指示灯图像的摄像头，机车信号模块通过距离调节机构安装在壳体内，摄像头与图像采集模块相连接，图像采集模块与图像处理模块相连接，图像处理模块与比较模块相连接，比较模块与报警模块相连接，本实用新型结构简单，使用方便，利用图像识别技术，能够及时发现机车信号主机的故障。
一种铁路机车信号主机面板指示灯状态监控报警装置

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