专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种减振钢轨-CN98241126.X无效
  • 李利华 - 李利华
  • 1998-10-07 - 1999-11-03 - E01B5/02
  • 一种减振钢轨主要包括钢轨、鱼尾板和接头螺栓等,其特点是钢轨的两个端头的水平投影,沿钢轨纵向分别有朝向相反的垂直缺口,相互连接的两个钢轨端头分别置于对方端头的缺口处,并使两节钢轨轨头的内侧在同一直线上,钢轨端头距缺口沿钢轨纵向有间隙从而减轻了因钢轨接头处留有间隙而产生的振动,具有结构简单、连接方便、易实现等特点。
  • 一种钢轨
  • [实用新型]铁路钢轨的接缝结构-CN98200862.7无效
  • 段宗和 - 段宗和
  • 1998-02-06 - 1999-06-09 - E01B11/36
  • 一种铁路钢轨的接缝结构,在钢轨接头处端头上制有左右/前后交错的凸凹块插接端头,该凸凹块插接端头配合面留有供热膨胀的缝隙;该插接端头的凸凹块的纵向长度大于防热膨胀缝隙的长度;使用特制的带长孔的鱼尾形夹板除起夹板作用外,并且成为钢轨凸凹块插接端头两内侧端面的竖直支撑;本实用新型使车轮在钢轨接缝处行驶由原来存在钢轨间断改进为钢轨连续,减少车辆的振动和噪音,使车辆运行平稳,乘客感觉舒适。
  • 铁路钢轨接缝结构
  • [实用新型]端头钢轨-CN02200850.0无效
  • 李宝锡 - 李宝锡
  • 2002-01-16 - 2002-12-11 - E01B11/24
  • 本实用新型是一种斜端头钢轨,包括钢轨本体,钢轨本体的两端头的端面和是斜面。该种钢轨无需焊接,可以在保留规定伸缩间隙的同时,保证车轮在滚过对接的钢轨端头间的间隙上方时,不会与对接的两根钢轨同时脱离接触,从而减轻、甚至消除冲击和震动,以及随之产生的撞击声。
  • 端头钢轨
  • [实用新型]一种钢轨连接装置-CN97248902.9无效
  • 杜俊民;晋洪智;孙学民 - 石家庄铁路分局保定工务段
  • 1997-12-02 - 1999-04-21 - E01B7/10
  • 一种钢轨连接装置,包括轨片、夹板、胶粘剂成形槽及紧固螺栓,上述轨片设置在普通钢轨端头和高锰钢辙叉端头的对接处,所述普通钢轨端头和高锰钢辙叉端头两侧面分别设有胶粘剂成形槽,成形槽外设有夹板,通过紧固螺栓及螺母将胶粘剂成形槽、夹板与普通钢轨端头和高锰钢辙叉端头相固接,从而有效地消除了轨缝,延长了辙叉的使用寿命,其操作简单,成本低,易于实施。
  • 一种钢轨连接装置
  • [实用新型]榫形钢轨端头-CN99246668.7无效
  • 袁春刚 - 袁春刚
  • 1999-10-10 - 2000-08-16 - E01B5/04
  • 一种榫形钢轨端头,是一段特制的钢轨,端头带有数条长短不一、上下错落的榫头;两段同样的榫形端头可以榫合对接。将其固定安装在钢轨上,能使联接的钢轨榫合对接,不影响车轮平稳滚动;榫合对接的两节钢轨通过榫头互相传递压力,车轮驶过钢轨联接处时钢轨表面保持平滑,不出现上下错位,从而使车辆行驶时所受阻力均衡,消除车轮与钢轨的撞击及车辆上下震动,减轻钢轨上下颤动。同时,榫合的钢轨只能前后自由伸缩,左右不能错位,不需要用夹板(鱼尾板)联接。
  • 钢轨端头
  • [实用新型]铁路安全冗余钢轨引接线-CN201520718060.7有效
  • 张伟;秦湘南;赵三江 - 赵三江
  • 2015-09-17 - 2016-02-03 - H01R11/11
  • 本实用新型提供了一种铁路安全冗余钢轨引接线,包括引接线缆、位于引接线缆一端的钢轨连接端头、位于引接线缆另一端的设备连接端头,所述引接线缆安装有钢轨连接端头的一侧设有一分支出来的冗余线,冗余线的末端设有冗余接线环本实用新型利用引接线缆和冗余线同时与钢轨连接。减少了因为引接线缆的钢轨连接端头意外断裂而造成的铁路电气设备与钢轨之间传导信号和电流中断现象的发生。
  • 铁路安全冗余钢轨接线
  • [实用新型]新型端头钢轨-CN97228551.2无效
  • 苏真 - 苏真
  • 1997-10-13 - 1999-05-12 - E01B11/26
  • 新型端头钢轨属于交通运输铁路的轨道技术,适用于无缝轨铁道线,地下铁路及吊车轨道等。其目的是提出能缓解或消除钢轨接口伤损病害的钟形(高斯)曲线接头的钢轨。该钢轨接口处为钟形(高斯)曲线。其预计效果能缓解钢轨接口伤损病害。
  • 新型端头钢轨
  • [实用新型]一种轨簧-CN201921477673.0有效
  • 魏正海 - 魏正海
  • 2019-09-06 - 2020-06-16 - E01B11/42
  • 一种轨簧,包括簧芯以及位于簧芯两端的端头钢轨;簧芯的上部与端头钢轨的轨头形状相匹配;簧芯的底部与端头钢轨的轨底底面齐平;簧芯的中部与端头钢轨的轨头宽度相匹配;沿簧芯两侧设有纵向交错分布,并贯通簧芯顶部及底部的伸缩缝;簧芯的外部设有簧套;簧套内设有与簧芯外形相匹配的容置腔,簧套的顶部低于端头钢轨的轨头,本实用新型的有益技术效果是:够对钢轨进行应力放散,调节钢轨由于温度应力产生的伸缩量,避免钢轨起拱、弯曲变形;采用簧套将簧芯包裹
  • 一种

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